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DS 5

[Topic Officiel] DS 5 (2011-2015)


Invité §C-R303Rw
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Là je ne crois pas, en province ce sont surtout des C5 privées en finition haut de gamme donc Hydro pour la plupart...des C5 blanches à enjoliveurs en plastique, on n'en voit pas beaucoup même dans les campagnes reculées de Haute-Normandie...

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Invité §Gun518mq

Là je ne crois pas, en province ce sont surtout des C5 privées en finition haut de gamme donc Hydro pour la plupart...des C5 blanches à enjoliveurs en plastique, on n'en voit pas beaucoup même dans les campagnes reculées de Haute-Normandie...

 

 

 

Faut arrêter de prendre ces rêves pour des réalités, si c'était le cas il y a bien longtemps qu'il y aurait une finition au dessus ! la C5 ne fait pas exception la majorité des ventes ce fait pas sur le modèle d'appel mais le modèle d'au dessus (c'est à dire confort)

 

EN CE QUI CONCERNE LES JANTES, normal car tu as les jantes alus sur les versions entreprise !

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Il y a une finition au-dessus Exclusive + qui comprend en plus de l'Exclusive le Navidrive 3D le cuir et le jantes 19 pouces, ce qui correspond aux options les plus prises.

 

Le modèle de base a des enjoliveurs en plastique que l'on peut voir sur certains taxis...

 

J'ai vraiment l'impression que tu parles de ce que tu connais pas....

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Il y a une finition au-dessus Exclusive + qui comprend en plus de l'Exclusive le Navidrive 3D le cuir et le jantes 19 pouces, ce qui correspond aux options les plus prises.

 

Le modèle de base a des enjoliveurs en plastique que l'on peut voir sur certains taxis...

 

J'ai vraiment l'impression que tu parles de ce que tu connais pas....

 

 

Et depuis 01/10 seule la finition Attraction (sans baguette chromé sur les bas de parechoc, essentiellement des versions VSL) dispose de Jantes 16 en tôle avec enjoliveurs puisque les versions Confort sont dorénavant montée en Jantes Alu 17" de série ;) Auparavant les version Confort avait des jantes 16 tôle et 17" en Option :)

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Et depuis 01/10 seule la finition Attraction (sans baguette chromé sur les bas de parechoc, essentiellement des versions VSL) dispose de Jantes 16 en tôle avec enjoliveurs puisque les versions Confort sont dorénavant montée en Jantes Alu 17" de série ;) Auparavant les version Confort avait des jantes 16 tôle et 17" en Option :)

 

 

Excellente initiative : les jantes alu jouent pas mal sur l'image "haut de gamme" de l'auto, d'autant plus que la C5 a droit à de belles jantes.

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Invité §Gun518mq

Il y a une finition au-dessus Exclusive + qui comprend en plus de l'Exclusive le Navidrive 3D le cuir et le jantes 19 pouces, ce qui correspond aux options les plus prises.

 

Le modèle de base a des enjoliveurs en plastique que l'on peut voir sur certains taxis...

 

J'ai vraiment l'impression que tu parles de ce que tu connais pas....

 

 

Citroen.fr c'est clairement marqué dessus jantes alus modèles business & airdream business

 

Et je parlais au dessus Exclusive+

 

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Invité §bcl441Nz

La première DS5 est sortie des chaînes de montage. loulove.gif.f1202af23ee141bb59951db5479a3807.gif

 

 

Et ?

 

Elle va faire 1 an de parc avant d'être vendue ? cordelius.gif.14904873618b89ae158808ed0d62d101.gif

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Invité §mar641qL

 

Et ?

 

Elle va faire 1 an de parc avant d'être vendue ? cordelius.gif.14904873618b89ae158808ed0d62d101.gif

 

Ben non : elle est "non vendable", elle servira à moultes tests et finira peut-etre au crash test. ET y'en aura pas qu'nue dans ce cas !

 

Faire une auto de série est un travail de... longue haleine.

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Citroen.fr c'est clairement marqué dessus jantes alus modèles business & airdream business

 

Et je parlais au dessus Exclusive+

 

 

Intérêt d'avoir d'avoir une finition au dessus d'Exclusive + ?

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Invité §Gun518mq

 

Intérêt d'avoir d'avoir une finition au dessus d'Exclusive + ?

 

 

Répondre à la demande, exemple avec la DS3 qui se vends surtout en HDG donc ça prouve que les clients sont là & même près à dépenser plus (beaucoup réclament des options supplémentaire). Le prix d'achat d'une A1 doit tournée au alentour de 25000€-26000€ alors qu'une DS3 tu peux pas dépasser les 23000€

 

Tu connais beaucoup de constructeur qui ne veulent pas vendre de voiture ??

 

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Tu peux toujours rajouter le cuir intégral Criolo, mais je ne vois par trop l'intérêt de proposer une version avec cette option en série car il ne doit y avoir beaucoup d'acheteurs qui la prenne.

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Invité §RFN117bz

Y'a quand même un risque d'incomprehension dans la tête des clients à cause de l'appellation DS-5. Trop proche de la C5 à mon gout...alors que ce n'est pas le cas. :/

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Tout à fait exact, le terme DS5 prête à confusion alors qu'il s'agit d'une voiture qui dérive de la C4 et de la DS4...peut être auront nous une DS6 dérivée de la C5 pour respecter la même logique absurde...

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Invité §bcl441Nz

 

Il faut donc changer de nom. :bah:

 

 

Ce n'est pas moi qui choisis les noms et je suis parmi les premiers déçus (en tant qu'amateur de C5) de cette dénomination. :bah:

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Invité §kro252zf

Attendons de voir la vraie avant de se dire déçu.

 

 

Pour les dessous pf2, pas d hydro on peut dejà etre deçu :pfff:

pour la ligne generale OK faut attendre... :jap:

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Invité §C-R303Rw

Vu sur Autotitre :

 

 

" Aujourd'hui, pour mon taf, j'ai vu ma première DS5..... noire, camouflée, et dépouillée de l'arrière (ni les feux, ni le pare-choc)

 

 

Par contre, c'était une 2.0 essence 200ch, avec le pot d'échappement transversal et sortie gauche-droite, des belles jantes alu 17" qui avaient sur 1 branche sur 2 un décors style carbone (sympa), les feux avants avec 6 leds

 

L'intérieur, et particulièrement la planche de bord, est un peu bizarre je trouve, mais bien fini !

Juste un truc naze, les poignées de portes arrières auraient pû être cachée au niveau de la vitre plutôt qu'apparent sur la tôle.

 

 

 

Coté ligne, de profil, ca fait assez "scirocco 5 portes", l'avant est bien citroen, l'arrière me fait penser à l'astra !

 

Elle aurait dû s'appeler DS4 (vu le gabarit qui est plus proche de la C4) ! "

 

 

 

 

yo1.gif.c7ce541486d611612cfecf998a25c1a8.gif

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Invité §kro252zf

:non: oui DS4+.... c est clair.....mais camouflé et feux retirés et pare choc c est pas gangné comme vision global

en dehors peut etre du gabarit...

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Invité §kro252zf

Citroen_DS5_avant_hub.jpg.fc9b547b5b5f3074009dc555c68216a6.jpg

 

La DS5 vu par auto zeitung...identique au shop de l AJ mais il semble un peu plus travaillé...

cela ne me seduit toujours pas specialement....a voir en vrai.

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Invité §_To656Fc

Très proche d'un C5 Tourer, l'Hydractive en moins, quel intérêt surtout pour un break ?

 

C'est en fait pas mal moins logeable. C'est une auto de fashion victim, genre audi, pas du tout une citroen dans l'âme.

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