Reprise du message précédent :
Mais les tarifs ne sont pas les mêmes non plus un 997 GT2 = 2,5 Nissan GT-R    
 
Pour en revenir à la Veyron elle n'est certainement pas la plus performantes au monde mais elle reste  
une machine à rève, complétement inaccessbible et inexploitable donc fabuleuse
 
        Desole pr le commentaire en double jai du mal ce matin. Pour en reebenir je suis entierement d'accord avec toi ce n'est pas le meme prix et il est vrai que rapport prix performence le japonaise sont inbatable cependant le veyron trouve vite ces limites du moins sur circuit et bien sur dans le virage mais ce n'etait peut etre pas le but rechercher lors de sa creation. Juste pour le fun Porsche de leur cote on promis la remplacante de la carrera GT en affirman detronner la vitesse de pointe de cett veyron et meme des autre concurente tout en affichant un caractere a l'extreme de la sportivite ( en gros une carrera gt avec plus de 420 km de pointe ya du souci a ce faire lol)

Le problème de la Veyron reste son poids, forcèment sur circuit elle est moins à l'aise  

C doit certainement jouer mais justement un contre exemple , tu m'a parler de la nissan gtr de 2009 qui pese 1750kg et la veyron fait 1900kg soit a peine plus et avec plus de 500 chevaux et cette gtr realise un super temps sur le nurb bien meilleur que la veyron comme qoi meme avec du poids on peu sortir des temps canon mais je reste dans le principe daccord  moin ya de poids et plus ya de potenciel sur circuit lol

mon avis:
 
veyron + walter rohrl + nurburg
 
.......new lap record..

Impossible avec 2 tonnes! Elle se ferait pulvériser par une Mc Laren F1 LM 650Cv pour 1050kg! Je parle de la voiture de route produite a 6 exemplaires il ya déja plus de 10 ans.

les capacitées de mise en vitesse de la veyron sont je pense superieures....elle pourrait rattraper son tres probable retard accumulé surf le tour dans la grande ligne droite et coiffer la mclaren sur le fil....le pilotage de Mr Rohrl ferait le reste...

Tu mets Mr Rohrl sur la Mc Laren et sur la Bugatti,il ira plus vite avec la Mc Laren!Le poids sur circuit c'est primordial!Pourquoi les F1 pésent 650kg pilote dedans pour 800CV? C'est des monstres sur circuit!Elles ont des vitesses de passage en courbe inégalables!
 
Donc imagine la vitesse de passage en courbe entre la Mc Laren F1 LM et la Bugatti Veyron sachant qu'il ya 900 KG de différence entre les 2!
 
Surtout que la Mc Laren pousse tres fort aussi, 7 secondes le 0 a 160KM/H!
 
Apres c'est sur que sur le 0 a 300KM/H,la Bugatti sera devan la MC Laren F1 LM!

sur le papier tu as raison....la mclaren a un meilleur rapport poids/puissance, elle est plus legere, plus concue "racing"....mais, car il y a un mais.. ....ces 2 voitures sont au top......a 10-12 ans d'intervalle....les liaisons, au sol, l'amortissement, le freinage, la motricité, la tenue de route a grande vitesse, on aussi 10-12 ans d'ecart. la bugatti doit avoir une certaine forme d'efficacité encore plus extreme que la mclaren, puisque plus aboutie.....je ne dis pas par  la que la mclaren est obsolete, elle fut la voiture la plus hi-tech et la plus aboutie pendant un long moment....mais bugatti (ou vag c'est toi qui voit) a mis tout son savoir faire dans la 16/4...pour justement en faire cette nouvelle reference..une decenie plus tard, avec toutes les evolutions technologiques que cela implique./
: sur un tour de nurb, tout ce que j'ai enuméré, compte enormement... ...je parierai donc sur la veyron    
 
 
.je me prend à rever d'un veyron lm, atmo, 600ch, propulsion, depouillée, aux normes gt1, prete a tout rafler au mans.....a mais ca existe deja....ca s'appelle la koenigsegg CCGT,  
 
 

Pour moi je voudrai bien voir la veron contre la petite ariel atom 500.
 

Pour voir aussi je rejoute la Caparo T1.
 
2 super car de 500 kilos avec plus de 500 ch, le rpp est pas mal    
 

 
C'est sur qu'on doit pouvoir en tirer plus. Il ne fait que 125cv au litre, c'est pas énorme pour un moteur turbo. On voit souvent mieux comme rendement.

la veyron même avec ses 2tonnes pissent l'ariel atome
enfin elle la-bas

J'ai pas lu tt les post mais la viper developpe 100 cv de plus donc la veyron n'es pas ridicule
puis la veyron es de "serie" pas la viper  

Exact et de plus son celle atout et argument de vente c'est nous on vous bouffe la Veyron sur le 0 a 320, ok et apres ... La Veyron reste la voiture la plus luxusieuseet la plus aboutie technologiquement ce que n'ont pas les autres du genre SCC ou 9ff.

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

Je suis tout à fait d'accord, je ne comprend pas le titre de ce post, en quoi la Bugatti Veyron peut elle avoit honte, honte de quoi ?

Petit rappel :  "En octobre 2005, la Bugatti Veyron a atteint les 415 km/h sur le grand Lac Salé situé dans l'Utah".  
De plus quand je regarde la 9ff je vois plus un Dragster avec une coque Porshe qu'une Porshe pouvant atteindre les 409 km/h.

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Rien d'officiel

c'est incomparable de toute manier

Incroyable tout le monde lui cherche LE défault a cette Veyron   (effectivement rien d'officiel pour les 415km/h)

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

Bah y a pas LE défaut : C'est cher, c'est moche et c'est encore plus tape-à-l'oeil qu'une Ferrari. Niveau puissance, OK, 1001cv, c'est cool.

Ok mais elle est au meme prix qu'une Enzo , Reventon qui n'ont pas la meme puissance et style, après on aime ou on aime pas et c'est sur que c'est tape l'oeil mais quand on a l'argent autant en profite.

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

je croit que je préfaire roulé en atome...sauf par temp de pluis  
 
mais c'est normale, hein, powered by honda

Ouais, ou GM, aussi, hein

 
Surement pas comme l'enzo, qui a sa sortie chiffrait a 660 000€ y'a de la marge quand même.

http://www.legendmotors.fr/catalog [...] ts_id=1139  Les prix varient beaucoup (entre 700 000 et 1 000 000 euros)

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

 
N'importe quoi
Comme tu la signalé, la Veyron serait la voiture de SERIE la plus rapide au monde
Si tu cherche dans les voiture de SERIE, aucune voiture de peux rivaliser

 
Inaxessible: presque
Inexploitable: ferme ta gu***
 
Si je te fesait conduire la mienne, tu verait quelle est exploitable, et par presque tout le monde

 
Tiens v'la une racaille en veyron

C'est bien bôôôôôôôôôôôô tout ca mais attendons un peu 2012 histoire de se marer parce que c'est la que bugatti va sortire le veyron GT:
0-100: 2.2secondes
couple? 1380Nm!
1350 chevaux
vitesse de pointe?:
432km/h!!
la ca sera sans aucun doute la plus rapide au monde et c'est bien beau de comparer une veyron de série pas rodée à une viper de mes deux complètement surboosté et au bord de l'explosion au bout de 2 minutes!
attendons voir que bugatti sorte sa VEYRON GT, et qu'un préparateur s'y attaque!
j'avais vu une émisions où un préparateur s'était fait une veyron et avait prévu un bon 500Km/h!

 
+1 les prépas hennessey c'est de dragsters, ca arrache en ligne droite par contre dès que ça tourne ... ouch !
C'est là le tour de force de Bugatti, la veyron se comporte aussi bien sur circuit que d'autres références du marché (Zonda, Enzo ..).
 
Faut vraiment que je remette la main sur cet article d'échappement où ils comparaient une Enzo - Carrera GT et Zonda face à une Veyron.
Malgré son poids conséquent la Bug' faisait montre d'une aisance remarquable et faisait mieux que résister aux bouffeuses de circuits auxquelles
elle était confrontée.

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

Il faut comparer ce qui est comparable.
Voiture de série contre voiture de série, et voiture préparée contre voiture préparée...
Ça me semble logique non ?
Ils sont con ces ricains. Ils sont prêt à truquer les règles du jeu pour dire que c'est eux les plus forts...
De plus je l'ai toujours trouvé moche cette viper.

c'est clair le viper est pas très belle!
et bugatti ils n'ont pas du tout préparé la veyron eux! koenigsegg te sort 1000ch d'un W8 alors imagine la veyron avec un W16 bien préparé?
La veyron GT est prévue pour 2012 avec un moteur de 1350ch et 1380nm avec 4turbo compresseur a injection directe et une pointe de 432km/h!
la veyron normal étant prévu pour 407km/h a bien réalisé 415km/h sur le grand lac salé de l'utah donc imagine la GT poussé a fond? ca doit bien taper 440km/h ca donc là on parle plus des koenigsegg ni des SSC ultimate aero de mes deux! d'ailleur je comprends rien, les SSC se la pète avec sois disant un nouveau record mondial avec leurs 412km/h ben la veyron a bien fait 415km/h! voire wikipédia! donc voila quoi.

La Veyron GT n'est qu'une rumeur donc n'esperont pas trop de ce cote là

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

Ouais en tout cas avant le veyron c'était le must et elle s'est fait battre, même si c'est une viper préparée la veyron c'est quand même fait battre!
donc buggati est bien obligé d'un sortire un mieux non?

La viper n'a rien d'une viper elle tien plus du dragster que de la voiture de serie d'ailleur elle ne fait meme pas partit de la classe voiture de serie !
 

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

ouais bon on va pas chipoter de toute façon toi aussi t'aimerais bien qu'ils sorte une bagnole de 1500cv et qui va a 450km/h nan?
on peux bien rêver dans le vie