Reprise du message précédent :

 
J'y crois pas trop

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Fluctuat nec mergitur
 
Boulogne Boys  

parce que Lamborghini est italien

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Fluctuat nec mergitur
 
Boulogne Boys  

et Jaguar est indien

Voici la Veyron Fbg par Hermès :
 
http://www.seriouswheels.com/cars/ [...] Hermes.htm (pas le temps de modifier les photos pour les mettre aux bonnes dimensions, je le ferai demain si personne ne l'a fait)
 
Je la trouve très belle

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Ma galerie de photos Flickr

 
d'autres photos :
http://www.supercars.net/PitLane?v [...] tID=153434

C'est une Pur Sang

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Fluctuat nec mergitur
 
Boulogne Boys  

 
Meme si je suis persuadé que nous avons à faire un véhicule ultra performant, sauf erreur de ma part, aucune homologation n'a été effectuée sur les performances annoncées...
Par exemple au chapitre de la vitesse de pointe, c'est la Koening qui a le record du monde de vitesse de pointe (388km/h si mes souvenirs sont bons)
Par ailleurs, dans de nombreuses vidéos (par Exemple dans celle opposant un M3 4.0L avec la Veyron), on remarque que la Veyron "n'accélère" pas sur le (ou les) premiers rapports... Je me pose donc la question: la boite "tiendrait" elle les 1001 ch annoncés??
 
 

Niveau homologation je ne sais pas mais en tout cas, topgear l'a mesurée à 408 km/h chrono

Hop, apres ma premiere visite rapide, ou l'usine etait ferme pour cause de nouvel an,  
http://www.leblogauto.com/2008/01/molsheim...html#more-12813
 
cette fois, c'etait ouvert...
 

http://news.caradisiac.com/Bugatti [...] celere-733

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Fluctuat nec mergitur
 
Boulogne Boys  

PEtite boutade journalistique:
Elle va finir par être rentable, je vous le dis !

La targa confirmée, enfin...
http://www.auto-museum.net/actuali [...] s-327.html

Merci pour le petit coup de pub scheune

juste pour signaler la fusion de ce topic avec l'ancien topic officiel.

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Forum Bateau
Racontez vos voyages
La mer et ses légendes

Bugatti Veyron
 

Et hop ! encore une série spéciale  
http://www.worldcarfans.com/908050 [...] n-revealed

Ou en français

http://www.auto-museum.net/actuali [...] s-376.html

vidéo d'une veyron toute rouge à Londre
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] tre-d_auto

je suis un boss

bonjour,
 
plusieurs questions sur cette voiture qu'est la Veyron  
 
1°) Tout d'abord les Etats Unis
 
A ce jour a t elle obtenu son homologuation US?
Combien y en a t il qui y roule même sans homologuation officielle?comment font-ils pour obtenir une homologuation a titre isolé (il transforme leur voiture?)?
 
2°) Production
 
Dans les 300 exemplaires prévus est ce que  les Séries spéciales, 11 protos et la targa qui doit arriver incessament sont compris dans ce chiffre?
 
3°) Crash test
 
A t elle subi des crash test?(si oui combien de voitures furent utilisées? sont-ils compris dans les chiffres de production et que sont devenus ces exemplaires?)
 
4°) Export
 
D'après un site dont je ne me souviens plus de l'adresse il parait qu'il y aurait une veyron qui a été vendue en CHINE. quelqu'un peut-il confirmer? tout comme donner les chiffres de vente de chaque pays ou elle est vendue
 
5°) Spéciales
 
La hennessey combien d'exemplaires?
 
Cordialement
 
 
 

 
Questions :
 
1 - Il n'y a pas d'homologuation spéciale US : toutes les Veyron le sont.
2 - Les 300 Veyron comprennent les séries spéciales ( Hermès - Sang Noir - pur Sang )
     La GRAND SPORT a le N° de chassis 01 et sera produite à 150 ex.
3 - 2 crash test ont été nécessaire : le nez de la Veyron qui était initialement en carbone est après tests en alu !
     Pour La Grand Sport un nouveau crash test n'a pas été nécessaire compte tenu de la règlementation.
4 - Il y a bien une Veyron vendue à Pékin à l'issue du dernier salon de Pékin - mais plusieurs ont été vendu à Shangaï
 
5 - l'Hermès a été vendu 6 ex . Le modèle hennesey n'existe pas
 
Satisfait ?
 
   
 
 

En partie car tu me dis que toutes les veyron sont homologuées US (c'est pas ce que dit un sujet de ce forum)
 
Tu m'as parlé des séries spéciales ok ;mais les protos et les targa et les voitures qui ont servi aux crash?
 
Grandsport jamais entendu parler(pourrait-on avoir plus de détails)
 
As tu les chiffres officiels du nombre d'exemplaire vendues en chine et dans les autres pays
 
Quand au modèle hennessey il me semble que l'on en parle vaguement sur ce forum
 
 
 

 
 
Le forum fait souvent écho de rumeurs mais pour l'homologuation aucun fondement. Il y a environ 45 Veyron immatriculées actuellement aux US ( le 1er pays importateur de Veyron ) et la série spéciale Veyron Sang Noir est faite spécialement pour les US.
Les protos du crash ne sont pas comptabilisés
Grand Sport - voir Topic Veyron Targa
Les chiffres officiels ne sont pas communiqués mais on sait qu'actuellement + de 150 Veyron ont été livré ( dont 5 - seulement - sont immatriculées en France )
Pou hennesey, ce ne sont que des rumeurs. Bugatti semble, pour l'instant, ne pas vouloir fournir des préparateurs et cela se comprend car les délais sont de l'ordre de 25 mois !
 
   
 
 

super et merci pour toutes ces infos. mais au fait j'aimerais connaître la méthode à suivre afin de reprendre le message précédent(ce que j'ai voulu faire tout à l'heure).
 
 

 
Très intéressant merci. J'habite à deux heures trente de Molsheim environ mais je n'ai jamais osé faire le déplacement vers l'usine, de peur de me retrouver simplement devant une grille. Quelle sont les possibilités d'accès et quelles sont les chances d'apercevoir une voiture d'après toi?  
 
Personne sur le topic ne parle du Festival Bugatti qui aura lieu très bientôt, étrange non?
 
merci !  

 
 
Le programme du Festival se trouvait sur le site de www.bugattibuilder.com
 
Le Festival Bugatti concerne esseniellement les "oldies"
 
Quant à la possibilité de visite de Bugatti SAS elles sont actuellement nulles sauf RDV préalable ; Ils sont surchargés de commandes et n'ont pas de personnel pour les visites......Eh, oui !
 
On peut apercevoir pratiquement par contre tous les jours depuis les grilles autour de 10 h ou en début d'après-midi par contre une ou plusieurs Veyron.
 
PROGRAMME du 25° Festival BUGATTI - MOLSHEIM  
Modifications réservées – Änderungen vorbehalten – Modifications reserved – Wijzigingen voorbehouden  
 
 
12 septembre 2008 VENDREDI - FREITAG - FRIDAY – VRIJDAG  
 
13.00 Heures ACCUEIL – Empfang – Welcome - Welkom  
HOSTELLERIE DU PUR SANG - MOLSHEIM  
 
 
 
13 septembre 2008 SAMEDI - SAMSTAG - SATURDAY - ZATERDAG  
 
8.00 Heures RASSEMBLEMENT – Aufstellung – Gathering - Samenkomst  
HOSTELLERIE DU PUR SANG MOLSHEIM  
 
8.30 Heures DEPART POUR LA PROMENADE – Start zum Ausflug – Departure for the trip – Vertrek voor het uitstapje  
MOLSHEIM – Avolsheim – Soultz/Bains – Dangolsheim – Bergbieten – Balbronn – Oberhaslach – Wangenbourg  
Engenthal – Obersteigen – Col du Valsberg – La Hoube – ROCHER DE DABO  
 
10.30 Heures VISITE – Besichtigung – Visit - Bezoek  
ROCHER DE DABO  
 
11.00 Heures SUITE DE LA PROMENADE – Weiterfahrt – Continuation of the trip – Vervolg van het uistapje  
ROCHER DE DABO – Dabo – Schaeferhof – Sitifor  
Valscheid – Abreschviller – COL DU DONON  
 
12.15 Heures REPAS – Mittagessen – Lunch - „REPAS SPORTIF”  
RESTAURANT VELEDA – COL DU DONON  
 
15.30 Heures SUITE DE LA PROMENADE – Weiterfahrt - Continuation of the trip – Vervolg van het uistapje  
COL DU DONON – Grandfontaine – Wackenbach – Schirmeck – Hersbach – Wisches – Lutzelhouse  
Urmatt – Dinsheim/Bruche – Mutzig - MOLSHEIM  
 
17.00 Heures TROPHEE FONDATION BUGATTI A MOLSHEIM  
 
 
 
14 septembre 2008 DIMANCHE - SONNTAG - SUNDAY - ZONDAG  
 
 
10.OO Heures CEREMONIE AUPRES DES SEPULTURES DE LA FAMILLE BUGATTI  
Zeremonie am Familiengrab Bugattis – Ceremony at the Bugatti family graves – Ceremonie bij de familie graven  
CIMETIERE DE DORLISHEIM  
 
11.00 Heures RECEPTION PAR LE MAIRE DE MOLSHEIM - Empfang - Reception - Receptie  
PALMARES - Siegerehrung - Price giving - Prijs uitreiking  
MUSEE FONDATION BUGATTI * CHARTREUSE – MOLSHEIM  
 
 
CLOTURE DU FESTIVAL
 
   

Je n'y suis pas allé mais je connais un peu:
Tu ne pourra pas entrer normalement sans autorisation spéciale (presse,etc..) ..
Mais il y a énormément de chances ( presque à coup sûr) que tu voie plusieurs veyron dans le Parc du "chateau" et à la sortie de l'usine,tu pourra avoir d'assez bonne photos avec un objectif adequat (200 mm minimum je dirais)..

Vu avant hier devant le Plaza Athéné, Avenue Montaigne.
 

 

 

 

 

 

 
Bonjour a Tous au passage, dite moi au niveau entretien comment cela se passe ? si quelq'un en a une idée ?  
 

Video officielle Bugatti Grand Sport
 
http://www.autotrader.co.uk/EDITOR [...] ml?src=rss

ça va finir par etre commun comme voiture !! (un 2eme exemplaire, la plaque et différente) : en bonne compagnie !!!
 
 
 

 
 
 

Hello tout le monde !
 
Je viens faire un petit tour sur le topic de la voiture la plus désirable du monde    
Vive l'Alsace moi je dit    
 
Pour commencer, un petit "reportage" que j'avais réalisé il y a un moment déjà pour d'autres forums :
 
 

 
Sinon, voici deux photos de la Veyron FBG Hermes qui était en présentation au Festival Bugatti de Molsheim ce week-end (d'autres photos suivront)
 


 
 
 
 
Et enfin, je ne sais pas si les infos ont déjà circuler ici mais la Veyron se prépare à avoir droit à une évolution de son moteur pour ce qui sera sans doute la dernière déclinaison de la Veyron avant la mise en route du nouveau projet déjà en préparation.
 
Voici quelques caractéristiques qui ont filtrées de la bête ultime :
 
1350 ch, 1380 Nm, 425 km/h, 0-100 km/h en 2,4 s et 100-0 km/h en 2,2 s !!!