Reprise du message précédent :
Je passe régulièrement le long de la route et je pensais que Pierreux avait disparu depuis longtemps?!
J'essayerais bien de tééphoner...

 
J'ai trouvé cette adresse sur l net, il y a 4 ou 5 ans la dernière fois que je suis allé dans son garage, pour des pièces FSO justement, il les vendait à prix d'or, ....je ne lui ai rien acheté du coup.

Il aurait plutôt eu intérêt à déstocker!

il des gens comme ca , ils ont des pieces ou des autos qui valent rien , mais non  au lieu de vendre a la juste valeur , ils préferent ne pas baisser le prix trés élevé qu'ils en demandent , quitte a mourir et a ce faire enterrer avec elle ....

 
J'ai téléphoné et il s'agit d'un autre Pierreux.Il m'a confirmé que l'importateur d'Huizingen n'existait plus depuis une vingtaine d'années.

 
 
Mais c'est bien à Lot que je suis allé pour les pièces. Les voitures dont je parle s'y trouvaient.

Bizarre,il m'a dit être tout à fait étranger à l'autre Pierreux.
Il était comment,le pick-up 125?

 
Lui, je ne l'ai pas vu, il avait des pièces à vendre de ce véhicule, par contre les deux cabriolets Yugo je les ai bien vus.

y a comme un petit probleme la ....

Sur le boncoin il y a vendre une très belle FSO Polski 125 P break 1.5 de 1989 teinte rouge mais avec joint de culasse HS ! avis aux amateurs.........

 
 
Pour 500€...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/43786641.htm?ca=12_s

Je l'avais vue également.Mais il y a encore eu des 125P importées en France en 1990?

Oui, les dernieres 125P ont été immatriculées fin 1991 en France et peut etre meme une ou deux début 1992 !!!! ( stock qui dormait !)  

En Belgique,les dernières ont été livrées dix ans plus tôt!!

 
Les pick-up ont continué a être vendus encore quelques années. j'ai le catalogue de la 125P le dernier qui a été distribué en Belgique, je l'ai eu au salon de 1982.

Avec la 125P orange en couverture sur fond gris?
Quel moteur y avait-il dans une 125P de 1990?

Non, la voiture est bleu-gris sur ce catalogue.

Pour info, la 125P n'est une exclusivité polonaise. Le P désigne les variantes de la 125 montées ou fabriquées en dehors de l'Italie, la 125P a aussi été produite en Yougoslavie. J'avais vu une publicité belge en noir et blanc qui la montre dans la gamme Zastava vendue en Belgique, elle est en compagnie d'une 101, une 750 et une 1500.

Les moteurs de la 125P étaient différents des versions italiennes, les P avaient des mécaniques issues des vieilles 1500.

Connais pas,alors!
 
Il y a aussi des 132P construites en Pologne...
 
J'ai connu une Zastava jadis,j'en ai encore le mode d'emploi!
 
Un bon moteur qui a troqué sa chaine de distribution contre une courroie une fois installé dans la Polonez.

Dans la 125 P les moteurs pour la France étaient :
 
Moteurs issue des anciennes Fiat 1300 et 1500 :
 
1.3 ( 1295 CC de 60 Ch boite 4 ) sur 125 P  1967 - 1972
1.3 ( 1295 CC de 65 Ch boite 4 ) sur 125 P Super 1972 - 1975 et pour les versions rstylées 125 P et 125 PX  1975 - 1984
1.5 ( 1481 CC 75 Ch et 82 Ch boite 4 ) sur 125 P 1969 - 1984
à partir de Mai 1984 seul le moteur 1.5 est proposé en France  
1.5 ( 1481 CC 82 Ch boite 5 vitesses moteurs code AB issue des Polonez )  1984 -1991
 
Pour la maché polonais il y a meme eu le 1.6 D 54 Ch des Golf 1 et le tres rare 1.6 Fiat (1598 CC) de 87 Ch à partir de 1986 - 1987 !
Besoin d'autres infos ?
 

La 132 a aussi été produite chez Zastava et la Zastava Stojadin  (101) a aussi été assemblée dans les usines polonaises de FSO avec des collections de pièces venant de Yoiugoslavie.  

http://moto.onet.pl/127686,5217897 [...] ml?node=27

Hello.
 
Une FSO Polonez 1,5L LE Special :
 

 

 
 
Et une version limousine artisanale ?
 

Tiens,je ne connaissais pas cette transformation sur base la Polonez comme cela avait déjà été fait pour la 125P.

 
J'ai vu cette voiture à Dubrovnik en avril...est-ce une Polonez?    
 

---------------
Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Ben non,c'est une Passat 1è génération.
Mais c'est incroyable comme elle y ressemble de profil,surtout que la teinte est presque identique à celle de ma Polonez.
La presse l'avait comparée à la Simca 1307,le public l'assimilait aux R20/R30 et je lui ai toujours trouvé un air de R17 mais jamais comparaison n'avait été faite avec une VW...

Une Passat? Dommage...
 
Merci.  

---------------
Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

C'est sympa aussi une Passat de la première génération.Aujourd'hui elles sont toutes noires au gris métal

Oui, mais une VW c'est quand même moins sympa qu'une FSO!  

---------------
Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

a mon avis c'est pas comparable , quelqu'un de rigoureux roulera en passat , quelqu'un de décalé prendra une fso !!!

Moi je roulerai bien en FSO encore aujourd'hui ! une Polonez serie 1 et surtout une 125 P.

moi une atou en gpl ou diesel , me plairait bien , mais la deja en trouver une ...

 
Tu as une 125 Pick-up à vendre dans le Val de Marne.    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/48767334.htm?ca=21_s
 

---------------
Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Oui mais c'est un Pick up.......j'aurai préféré la berline.

Génial,ce pick-up!Un véhicule très rare

En effet!

---------------
Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Impressionnant et super rare maintenant :
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/80970563.htm?ca=12_s