UN petit topic sur cette marque diversifié (bus engin de chantier,camionettes et voitures) qui affiche une assez bonne santé et qui a meme racheté LDV (marque anglaise qui fa brique la camionette MAXUS)
 
J'ai entendu parlé qu'ils avaient acheté la licence de fa brication de la chrysler sebring.
 
est ce que c'est cela qui a conduit à l'arret de la production de la volga 3111 (la plus moderne) alors que les anciennes volga sotn toujours produites?
 
c'est comme si peugeot arretait la 207 et continuait la 206!!

Ba c'est le cas
Voici le modele dont tu parle    



http://www.zr.ru/articles/53078/
Cette nouvelle gaz à été présenté au salon MIMS de Moscou 2007.
Elle sera produit dès l'année prochaine  

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Aucun équipement de confort ni de sécurité, ça m'empêche pas de rouler !
 
http://indexautodumonde.canalblog.com/ Nouvelles MAJ
 

Le partenariat entre GAZ et DaimlerChrysler porte enfin ses fruits. Ainsi, c'est au 1er février 2008 que le constructeur automobile russe débutera la fabrication de sa nouvelle voiture sur la base d'une Chrysler Sebring. Le coup de main du groupe allemand est un gage de fiabilité qui devrait à l'avenir doper les ventes de GAZ.
 
En attendant, afin de respecter le délai de lancement, il faut moderniser et adapter son site de production. Par conséquent, les travaux de montage d'équipements, en cours depuis le début de l'année, se poursuivent à vive allure au sein des ateliers de l'usine de Nijni-Novgorod. Plus connu sous le nom de Gorki, c'est cette usine qui assemblera le nouveau modèle de GAZ.
 
Selon Leonid Dolgov, directeur de la division voitures de tourisme du groupe, la future gamme comprendra huit modèles. De quoi exploiter pleinement la base de la Sebring.
 
Optimiste, le fabricant du pays des tsars promet de vendre plus de 60 000 unités d'ici trois ans. « La nouvelle voiture sera destinée aux débouchés traditionnels: nous tablons sur 55.000 voitures par an en Russie et près de 10.000 dans les pays de la CEI », a annoncé le responsable.
 
La licence et les équipements, achetés à DaimlerChrysler en 2006, devront pour cela être utilisés à bon escient. Bénéficiant, grâce au projet, de technologies de pointes et d'une plateforme moderne, GAZ semble être en passe de remporter son pari. Rappelons par ailleurs que l'histoire du fabricant est intimement liée aux savoir-faire des constructeurs étrangers. Déjà, en 1932, c'est l'américain Ford qui avait appuyé la fondation de l'usine.
 
http://news.caradisiac.com/GAZ-son [...] 8-655#voir
 
Elle s'appelera normalement Siber

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Aucun équipement de confort ni de sécurité, ça m'empêche pas de rouler !
 
http://indexautodumonde.canalblog.com/ Nouvelles MAJ
 

Maintenant que Chrysler et Mercedes ont "divorcés",comment se passe la coopération avec GAZ ?

du neuf sur la marque?

Rien nista nada nothing.....

Bonjour, sisi, il y a des nouveautées chez GAZ, il y a une nouvelle version de marchroutka (minibus ou MEU: minibus EXPRESS urbain ) Véhicules ayant 13 ou 15 places en fonction des versions, il existe beaucoup de versions améliorées.
 
Je n'en n'ai pas en photos mais dans les détails, il n'y a plus de carrosserie peinte entre les montants des fenêtres, pour les curieux, voilà à quoi ressemble plusieurs terminus de lignes de marchroutka.
 
 
 

Ils sont d'inspiration Ford Transit, mais je connaissais, j'en croise de temps à autre quand je me rends dans les pays de l'est.

Et maintenant vue de face. J'aime bien la calandre avant, elle est plutôt jolie
 
 
 
 

IL y avait eu une tentative d'importation de ces camionnette en Belgique, mais il semblerait que l'importateur ai vite jeté les gants, je n'y en ai jamais croisé un seul.

C'est vraiment domage car elle ne sont pas très chères et quand même assez bien sauf pour les crash-test:
 
http://autoarena.ru/crashtests/view-77.htm

D'ailleurs, je viens de comprendre pourquoi ces modèles ont le nom de gazelles:
 
        CF première photo du crash-test
 
 
Je trouve ce crash-test très impressionnant.

Celle que je préfère.....et qu'on ne trouve pas en Russie à cause de sa motorisation diesel...indenor
 

 
 

 

Jolies photos, était-ce un modèle uniquement destiné a l'export?

Non, la Volga diesel était réservée au marché belge.Ailleur, elle avait une mécanique essence.
 
 
Voici une des voitures qui me fait rêver. La berline M24, mais plus moyen d'en trouver une en Belgique, que sont'elles devenues?
 

 
La variante "moderne".
 

 
 
Et ce joli concept sur base de BMW 850
 

 
 
 
 

Vraiment belle la 3110!!
 
Elles rendent bien les Volga en noir

La class.....à l'est.
 

 
 


 
Ca peut sembler bizarre à beaucoup, mais j'aime bien.

L'avant est semblablement semblable à la version précedente mais l'arrière est vraiment différent, l'arrière est particulièrement beau.
 
Moi aussi j'aime

Dommage qu'elle ne soient plus vendue en Belgique, j'en connais un qui serait acheteur.

Les Volga ne sont pas vendu en Allemagne?????
Je vais essayer de retrouver le lien

http://www.volga-auto.de/

Merci dee m'avoir retrouver le lien
donc il n'est pas impossible d'en faire importer une en france ^^

Si c'est vendu en Allemagne, il y a donc homologation européenne, la voiture est donc immatriculable en France.

Et c'est vendu combien chez nos amis teutons un tel modele??

Aucune idée. Le Lien pour les prix y est mais ils ne sont pas renseigné.

Oui ce serait bien si on pouvait avoir des volga chez nous.
 
Pour les prix en Russie débutent à 7800€ Essence; lien ici
 
http://www.avtogaz.ru/mode.134-type.html

Et là, on voit les prix des minibus que l'on voit dans les villes russes:
 
http://www.avtogaz.ru/mode.27-type.html

Je la voyais legerement moins cher quand meme ! le double qu'an russie ! c'est l'homologation qui coute cher ?
Standard : 17200€
Lux : 19700€
Super Lux : 21400€
 

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c'est un moteur 2.1 110ch TD, je savais pas ! L'ABS est en option.

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Gaz est maintenant importé dans la CEE. Mais pour le moment seulement les utilitaires sous la marque Maxus.
 
http://www.maxus.com/fr/index.asp

La 3111 malgré son style post moderne est en réalité une 3110 recarrossée. C'est ce qui explique son flop commercial: trop chère par rapport à la 3110 aux prestations identiques et techniquement dépassée par rapport aux occidentales son positionnement était bancal. C'est dommage car je trouve cette auto magnifique. Elle a été dessinée par un studio américain et intègre de nombreuses pièces occidentales à commencer par les phares fournis par l'allemand Hella.
 

 
Tout n'a pas été perdu puisque ces phares se retrouvent sur la mouture actuelle de la 3110 (la 31105).
 

 
GAZ a également compris la lecon et a doté son antique 3110 d'intérieurs actuels et mieux construits mais le pont AR rigide n'est toujours pas remplacé par des suspensions indépendantes! c'est prévu sur la 31107 mais c'est encore la 31105 qui est au catalogue en 2008!
 

 
 
GAZ comme vous l'avez compris produit plus d'utilitaires que de voitures et notamment les GAZel ressemblant aux anciens Ford Transit mais qui n'ont rien à voir avec lui:
 

 
Ici le Sobol au salon de Moscou 2007:

 
Et ici le gros bras de la gamme: le Valdai:

 
GAZ prévoit de se relancer sur le marché automobile avec la Siber. Bon ca vous connaissez déja c'est la precedente generation de Sebring à peine restylée. Je me demande bien quel succès cette auto pourra avoir car cela s'annonce décevant:
 



 
 
Sur le marché des utilitaires legers vous savez qu'il a racheté le fabricant hollandais LDV et ainsi trouvé avec le Maxus un remplacant tout désigné pour son GAZel. Pas con le Maxus a été élu utilitaire de l'année en 2005 si je ne m'abuse!
 
LDV c'est un petit constructeur qui a eu une vie tourmentée: il a produit le Sherpa sous la marque Leyland pour tenter de concurrencer en le Ford Transit en Grande Bretagne puis est passé dans le giron de DAF avant d'être indépendant et maintenant d'appartenir au russe GAZ.
 
 
Autre nouveau modéle en phase d'industrialisation: le Cityvan comparable à un Transit Connect:
 


 
 
Voila on pensait GAZ exsangue mais en fait aps du tout de chez du tout: ils sont bourrés des roubles et pas du tout à court de projets!
il faut dire que GAZ possède aussi les camions Oural et produit du materiel militaire et ne vous y trompez pas: sous des aspects démodés les camions russes sont les pus évolués et fiables du monde!! Ils sont munis par exemple de commande de pression des pneus pour passer sur tous les terrains depuis les années 70!
 
Tirés du site Wikipedia voici quelques chiffres sur le groupe GAZ:
 

 

 
Enfin pour l'anecdote, il y a 2 ou 3 ans GAZ avait annoncé la fin de la production de la vénérable Volga et cela a suscité un tel tollé en Russie dans la population que son arrêt à été repoussé sine dié. La Volga est donc produite "tant que la demande le justifie"
Il semble quand même que la Siber finisse par l'envoyer à la retraite et le fait que les améliorations techniques de la version 7 ne soient toujours pas entrées en production accrédite cela!
 
 
Ici les site GAZ et en francais s'il vous plait :
http://www.gaz-company.com/fr/

Les Gaz utilitaires sont vendues en Belgique sous la marque Maxus qui est pour le moment distribuée pa le réseau Daf, quelques points de ventes supplémentaires devraient être crées pour que la marque connaisse le succés.
 
Les prix sont correctement positionnés et les véhicules semblent avoir une dotation de série un peu plus généreuse que la concurrence  sur les départs en gamme.

Ton article est super Philippe Comme toi, je doute du succès de la Siber...

"Ici les site GAZ et en francais s'il vous plait :  
http://www.gaz-company.com/fr/"
Gaz envisage t-il de perçer en France ?