Reprise du message précédent :

T'es un balèze toi... je voudrais te dire certaines choses que je ne dirais pas.
En ce qui me concerne, le débat construction jap Vs Europe... ou autres, je laisse tomber.
J'apprécie ce forum, et je ne voudrais pas être banni à cause de canassons comme toi...    
A+ et bon débat

Bonjour,
L'un d'entre vous connait-il la référence du poste radio équipant les SX4 Française ?
Merci d'avance.
Didier  

à part te dire que ça doit être le même que celui des swift càd un panasonic je sais pas vas voir sur www.swiftpassion.fr , on en parle...

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en tous les cas, noob que je suis, ca me donne pas envie d'acheter cette caisse

se fier à ça pour dire: j'achète pas cette caisse me parait bien léger
 
toute marque toute caise rencontre des problèmes, surtout sur un forum où les gens postent en priorité leurs soucis, les gens contents postent beaucoup moins!

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et toi alors?

je suis très content de mes véhicules et je le dis

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si ca tombe la maladie des suzuki swift et sx-4 est la meme que celle qui frappa les premieres swift mk1 il y a 23 ans.
pour rappel 17% d'entre elle connaissait une chiée de probleme dans leur premiere année ( frein voilés, plaquette qui reste collée, purge systeme de frein, embrayage a 20,000 km joint de culasse infiltration d'eau etc etc) qui pour la plupart passait en garantie ( un an kilometrage illim a l'epoque ) et puis le cap des 3 ans passé, plus rien, RÀS la serenité !
tout cela est repertorié dans le referendum des proprio du moniteur automobile de l'epoque et confirmé par mon concessionnaire qui les a vendu a l'epoque. si c'est le cas, c'est rageant mais ce n'est qu'une mauvaise passe pour les quelques cas touchés ( certainement pas la majorité des suzuki ca c'est plus que sur )
 
le plus beau est ce temoignage qui est criant de verité je trouve
" la voiture est bien, le moteur est bon, elle est facile a conduire mais beaucoup trop de panne la premiere année mais qui sont passé en garantie (heureusement ! ). maintenant la voiture a presque 3 ans, je n'ai plus d'ennuis  !
la premiere année, je l'aurai bien foutu a la casse, mais maintenant, j'en suis content. " Michel C 24 ans, bobineur  
 
donc si c'est la meme chose, cela est sans doute du au cadence de production ( a l'epoque 10000 swift par mois sortait de l'usine de kosaï )

je pense aussi que tu as raison, suzuki est victime de son succès à l'heue actuelle...

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c'est mon point de vue, la swift marche bien, et donc pour esayer de suivre, on augment les cadences.... ce qui ce fait au detriment du controle qualité.... on se depeche, on met mal les vis ou pas les bonnes, on branche mal les fiche etc etc....
 
ca c'est passé par le passé, et je crois que cela ce reproduit....
peut etre que je me trompe, mais si suzuki faisait de mauvaise voiture, cela m'etonnerai que leur voitures tiennent si longtemps ( les mk1 993 cc croisent 400 000 km sans soucis et roulent toujours 20 ans plus tard tout comme les premier samurai que l'on voit encore souvent dans les annonces )
 
personnelement je n'ai jamais eu a intervenir sur le moteur de mes suzuki en dehors des entretiens préconisé, pas une panne, et ca démrre toujours au premier coup de clé meme par -17 ° ou 6 mois d'innactivité ( la palme revient a un moteur GTI qui a prit au premier coup de clé apres..... 5 ans sans tourner ! )

tout à fait, suzuki est unanimement reconnu très fiable, enfin pour les suzuki équipées de moteur suzuki (on verra avec le temps les dci et jtd dessus)

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C'est rassurant comme quoi, je connaissais plus Mazda que Suzuki a vrai dire.
Ils ont été placé en tete je crois il y a pas longtemps dans un auto plus ou auto journal special fiabilité

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Ma consommation d’antidépresseurs explose et 78% des véhicules vendus roulent au diesel, quel pays suis-je?  
Ma SSS

de toute les personnes qui roulent en suz, j'ai toujour eu que de bon echos. et moi meme j'en suis content. je possede plusieurs swift dont certaines vont sur leur 350.000 km et RÀS.  
La ou le bas blesse, c'est le réseau.
en belgique ca n'a pas toujours été le top et a part quelques adresse ou ils sont vraiment passionné par leur travail et les voitures de la marque, sinon je ne fait pas trop confiance au concessionnaire ( personelement je fait confiance totale a 1 garage, celui ou je vais car il est passionné des MK1, et deux autres concessions qui sont en bon contact avec mon garagiste et qui donc connaissent leur travail.). et en france c'est bien pire car la marque est encore moins répandue......quand je vois des "officiel" francais se demander si ce n'est pas une chaine de distribution sur les swift mk1 et 2 ( de tout temps ca a toujour été ds courroies crantée ) je suis terrifié a l'idée de leur confier une voiture en vacances ne serait-ce que pour un entretien !

ça depend, je ne me suis pas du tout plains du concess de nantes

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bonjours,après avoir posé cette question sur plusieurs topics sx4,sans jamais avoir eu de réponses,je réessaies un autre fois.je me rends compte que les forums auto ne sont guerre constructifs par rapport a ceux motos.enfin là iil y a l'aire d'avoir 2,3 personnes pas mal.voila:mon sx4 étant un import et que je n'arrive pas à avoir un livret en français????????qqu'1 pourrais me dire a combien de kilometres la première révision,et si qqu'1 pouvais me donnée le listing des fusibles.ma suzuki est un 1,9 ddis de 2007,avec le multijet qui est un super moteur que j'ai eu sur une alfa 147.

tu vas chez suzuki en commander un guzz, et eux aussi sauront te dire quand passer en révision ton sx4... certainement tous les 15000 je pense

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merci breizhmann,oui je viens d'avoir mon carnet de garantie en hollandais,et c'est ça 15000kms par contre question de commander chez suzuki,j'ai déja fais 3 garages (suzuki) les 3 m'ont dis qu'ils ne pouvaient pas en avoir.donc je cherche tjrs le listing des fusibles,pour le reste rien de vraiment important,semblable aux autres voitures.

bah écoute les mandataires (internet iu pas) arrivent à en dégôter donc ils doivent bien passer par quelque part... et à part un concess je vois pas comment

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bon je finirai bien par trouver.  
sinon je voudrais dire pour ceux qui disent que le sx4 consomme,qu'un moteur faut attendre qu'il se rôde et se débride,(je parle pour le 1.9 multijet ddis)je sais que sur mon alfa mon premier plein tournait autour de 8ou9litres pour le premier plein, comme mon sx4 en ce moment qui n'a que 900 bornes et qu'ensuite je tournais à peine a 6l quand je respectais les vitesses.par contre un truc avec ce moteur comme il a du caractére on a tendance à jouer de l'accelerateur et ça fait vite monter la conso.surtout ne regardez pas la conso de votre ordi sur nimporte quelle voiture que j'ai eu ça marque nimporte quoi.  

[#ff6300]Bonsoir,
Nouveau sur le site je viens vous apporter mon expérience sur le SX4. J'ai un 1,9 ddis 4x4 qui approche les 19.000km. Et pas un seul problême... J'éspère ne pas déchanter, la 1ère révision (20.000) est pour bientôt. Si quelq'un à des info    
C'est une bonne voiture avec qque défaut... Assez bruyante et une conso qui pourrait faire moin!!! (je fais de la moyenne montagne). Sinon ras si ce n'est une usure plutôt marquée des pneus avants... Je suis moi aussi passé par un transitaire. Il doit normalement fournir une notice en français.
Bonsoir

Même région de moyenne montagne, même voiture, même avis sur le véhicule, même kilométrage que macbast : zéro souci. J'ai envie d'ajouter que j'adore ses reprises, les 120 cv sont vraiment un chouette agrément de conduite.
Moi aussi j'espère ne pas déchanter mais après avoir acheté plusieurs voitures de marque française, qui nous obligent souvent à faire un tour chez le garagiste pour des petits trucs insignifiants mal réglés par le constructeur(bruits, vanne EGR, etc...), j'apprécie vraiment de ne pas avoir ce genre de blague avec la SX4.  
Côté pneus, la monte d'origine avec les Continental n'est pas du 1er choix, je pense investir dans des Michelin Premacy Alpin PA3, pour affronter le long hiver qui arrive.

Bonjour,
 
Je souhaite témoigner dans ce forum pour vous dire combien je suis enchanté de ma Suzuki SX4. Il s'agit d'un modèle 1.6 essence à boîte automatique, en finition Outdoor. Après 4.000 km à son volant, j'en suis ravi. Pour 18.000 €, voilà une voiture très bien présentée (extérieur), très bien équipée, bien finie, ayant une excellente ergonomie et qui "en veut" sur la route. J'apprécie particulièrement la tenue de route très rassurante de ce sympathique engin (court et large - 4,15 m / 1,80 m) imperturbablement posté sur ses grosses roues. Conçue pour endurer des ballades hors bitume, la caisse est très rigide : on le ressent et c'est fort rassurant. Le SX4 est très maniable sur petites routes sinueuses où il saute avec allégr'esse d'un virage à l'autre grâce avec une direction très précise. Il ne prend pas de roulis, ce qui est du aux suspensions un peu fermes. Mais le confort est très bon avec un moteur parfaitement insonorisé, une boîte automatique très douce (aucun à-coups), de très bons sièges (je suis vraiment stupéfait que certains les critiquent) et des équipements de grande qualité (clim' automatique excellente, chaîne hi-fi de qualité). A 160 km/h, le moteur tourne à 4000T/M seulement et il reste encore une grosse "patate" à disposition. J'ai pu constater lors d'une montée sur l'autoroute qu'elle accélérait plus fort qu'une BMW 318d, laquelle n'a eu aucune chance. Le véhicule n'a pas que des qualités : je consomme près de 9 l au 100 et le coffre ne fait que 270 litres (comme une Clio). Nous avons eu précédemment une Peugeot 206CC 1.6A (15 immobilisations en 3 ans) et une Renault Mégane 1.6A (bon véhicule lorsqu'il fonctionne mais trop cher à l'usage car a du souvent aller au garage avec des factures salées). Le SX4 est un habile mélange entre une petite sportive, un petit 4x4, un petit monospace et une polyvalente. Elle se coupe donc en 4 pour nous faire plaisir. Je le trouve fantastique à l'usage : pour 18.000 € tout compris, c'est LE maître achat (en Belgique, nous avons 5 ans de garantie et d'assistance). Suzuki est un constructeur qui évolue vite, bien et dans la bonne direction. Je trouve que mon SX4 m'apporte du plaisir et de la gaité, deux qualités primordiales que je ne lis pas souvent dans les commentaires des utilisateurs d'autres voitures. En Outdoor, dans sa livrée sunny copper pearl ("rouge coucher de soleil" ), c'est pour moi une chouette petite canaille, une bien jolie petite auto qui n'oublie pas d'être pratique.

J'ai lu ce forum ..... heuuu enfin ce sujet; et je peux vous dire que j'ai acheté une Suzuki SWIFT diesel, et j'en suis super content. Je fais de la ville, et de l'autoroute, et jusque là je n'ai rien à lui reprocher. Maintenant j'ai une Lancia Ypsilone, et quand je vois qu'il y en a certains qui dise que Lancia c'est mieux que Suzuki, je me marre !!! Déjà il faut savoir que le moteur diesel de la Swift, ce n'est ni plus ni moins que le moteur de la Punto de chez Fiat qu'il y a dessus. D'autre part je préfère largement me payer une Swift qu'une Lancia dont les réparations sont facturés des prix prohibitifs. Imaginez un panneau de porte intérieur sans les éléments, (chose incroyable les vis neuves non fournies) cela vous sera facturé plus de 200 euros pièce !! ....... Et la je parle juste pour une Lancia de 1996, imaginez un moment avoir la dernière version Lancia, soit disant marque de luxe de Fiat ?! ....... je me remarre !!!
 
Bref, roulez italien ok .... à condition que ça soit pas eux qui les construises ou dessines les assemblages. Après il y a ferrari mais la c'est plus cher. Perso je suis mécanicien de haute précision, préparateur de moteur; et en ce qui concerne la petite SWIFT essence ou diesel, c'est très fiable. Je ne dis pas qu'il n'est pas possible de tomber sur une mauvaise série, mais en tout cas Suzuki dans cette gamme c'est pas mauvais. Relatif au SX4; c'est vrai que ce véhicule est hélas un désastre, mais cela arrive aussi chez n'importe quelle autre constructeur. Je citerais l'ancienne laguna qui était encore pire au niveau problèmes, Citroën à l'époque de l'AX et maintenant avec la C2 pour l'assemblage; VW avec les premières version de Touran et polo; et pour finir avec les Fiat Stylo, bravo et brava (caca); uno qui prenaient feu et j'en passe. En terme de fiabilité et assemblages, le groupe allemand VW (qui a repris entre autre Skoda) reste les plus fiable à ce jour. Amicalement à toutes celles et ceux qui liront ceci.

[#ff2a00] moi j'ai achete une swift 4x4 donc du pur nippon de nos jour les achats doivent etre reflechi

"Relatif au SX4; c'est vrai que ce véhicule est hélas un désastre"
Tu es mécano c'est ça ? tu connais des utilisateurs qui ont eu de gros soucis avec cette voiture ?
Ca m'intéresse !!
J'ai déjà posté plusieurs messages sur ce forum, pour dire que j'en étais content...

salut tout le monde,je travaille dans un dealer et votre concessionaire est soit pas proffessionel ou vous expliquer mal le trouble! pour le démarrage suzuki sont en train de regarder ca pour une reprogrammation
-les wiper ton dealer a juste a remplacer la switch ils les ont changer de modele
-pour la consommation il faut attendre 7000km pour avoir la vrai consommation, lie ton livre!
-suspension bah! premirer fois j'entend ca!!
- pour les portes qui barre et bien dsl de dire ca mais probablement accrocher le bouton!!

J'ai acheté un suzuki SX4 et je suis trés trés content de cette voiture, je ne la changerais pour aucune autre voiture. Il y a des pbs sur certains véhicule comme ttes les marques mais suzuki est térs fiable. Je recommande à tout le monde.

J'ai acheté un suzuki SX4 et je suis trés trés content de cette voiture, je ne la changerais pour aucune autre voiture. Il y a des pbs sur certains véhicule comme ttes les marques mais suzuki est térs fiable. Je recommande à tout le monde.