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    - [Topic Officiel] Infiniti Q50

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Infiniti Q60

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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jules3189
  1. Posté le 19/07/2017 à 22:10:28  
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Reprise du message précédent :
Poids à vide Q50S AWD :1901kgs
Q60S AWD : 1874/1890kgs
(données constructeur)


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Lexus CT200H+Q60S awd
Sujets relatif
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patman776
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 19/07/2017 à 22:31:43  
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patman776 a écrit :

Anonyme-Guigui :
Pack Batterie à 50 Kg + poids du moteur électrique et de toute l'installation supplémentaire.

Je recherche la différence dans la doc.
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Q50S 3.7 RWD : 1,667 Kg
Q50 Hybrid Premium RWD : 1,775 Kg


évidemment je n'arrive pas à trouver exactement les mêmes finitions !


Donc de l'ordre de 100kg d'écart.


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Infiniti Q50 Hybrid Hagane Blue
Profil : Membre
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patman776
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 19/07/2017 à 22:40:17  
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Mais avec les infos de Jules il semble que le Q60S soit plus lourd proportionnellement que le Q50.
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Infiniti Q50 Hybrid Hagane Blue
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jules3189
  1. Posté le 19/07/2017 à 22:59:06  
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patman776 a écrit :

Mais avec les infos de Jules il semble que le Q60S soit plus lourd proportionnellement que le Q50.
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Poids relevés sur les 2 brochures.

Q60S Sport Tech. ;
6 Les valeurs indiquées correspondent à la directive 92/21/CE, version 95/48/CE (poids à vide avec un réservoir plein à 90 %, un conducteur de 68 kg et 7 kg de
bagages) applicable aux véhicules standard. Les équipements et accessoires en option peuvent entraîner une augmentation de ces valeurs.
Q60S 3.0t


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Lexus CT200H+Q60S awd
JDM
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jeymax
  1. Posté le 23/07/2017 à 15:33:55  
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le Kit est composé des deux silencieux Nismo + deux sorties d'échappement infiniti en une demi heure avec un cric c'est plié :D

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Invité
  1. Posté le 06/08/2017 à 19:12:46  
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Hello, bonsoir à tous, 1600 kms au compteur et que du plaisir :bien: . La réaction des gens : sympathique ; qu'est ce qu'elle est belle :sol: ! C'est vrai, mais je confirme que sur le blanc, on voit bien les moustiques et autres insectes qui ont eu l'imprudence de croiser la belle. Pour le moment, Je n'ai fait que de la départementale, 4x12 kms tous les jours et je ne descend pas en dessous des 11.6l/100kms ; Mais sans exagérer ni sans me priver. La semaine prochaine, je vais faire 400 kms, autoroute et 50 ou 60 de campagne. Au régulateur et en essayant de respecter le plus possible les limitations :D , J'espère passer sous les 10l, voire 9 :ange: . Je vous tiens au courant.
A+, Jules. :jap:

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jules3189
  1. Posté le 06/08/2017 à 19:14:23  
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Hello, bonsoir à tous, 1600 kms au compteur et que du plaisir :bien: . La réaction des gens : sympathique ; qu'est ce qu'elle est belle :sol: ! C'est vrai, mais je confirme que sur le blanc, on voit bien les moustiques et autres insectes qui ont eu l'imprudence de croiser la belle. Pour le moment, Je n'ai fait que de la départementale, 4x12 kms tous les jours et je ne descend pas en dessous des 11.6l/100kms ; Mais sans exagérer ni sans me priver. La semaine prochaine, je vais faire 400 kms, autoroute et 50 ou 60 de campagne. Au régulateur et en essayant de respecter le plus possible les limitations :D , J'espère passer sous les 10l, voire 9 :ange: . Je vous tiens au courant.
A+, Jules. :jap:
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Lexus CT200H+Q60S awd
Profil : Apprenti confirmé
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monaco-gp8
  1. Posté le 06/08/2017 à 19:48:04  
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jules3189 a écrit :

Hello, bonsoir à tous, 1600 kms au compteur et que du plaisir :bien: . La réaction des gens : sympathique ; qu'est ce qu'elle est belle :sol: ! C'est vrai, mais je confirme que sur le blanc, on voit bien les moustiques et autres insectes qui ont eu l'imprudence de croiser la belle. Pour le moment, Je n'ai fait que de la départementale, 4x12 kms tous les jours et je ne descend pas en dessous des 11.6l/100kms ; Mais sans exagérer ni sans me priver. La semaine prochaine, je vais faire 400 kms, autoroute et 50 ou 60 de campagne. Au régulateur et en essayant de respecter le plus possible les limitations :D , J'espère passer sous les 10l, voire 9 :ange: . Je vous tiens au courant.
A+, Jules. :jap:
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Et oui, le blanc c'est salissant. Quand je vais me promener, même sur de courtes distances, au retour j'ai toujours quelques tâches de sang sur le bouclier avant (dues aux insectes, je précise :D )
Mais au moins cela est LARGEMENT compensé par un entretien plus facile. En effet les inévitables micro-griffes sont quasiment invisibles dans cette teinte. Sur ce point, c'est l'horreur avec du noir.

La consommation n'est pas déraisonnable sur le 3.0l. Ceci dit, pour un usage quotidien, je me contenterai du 2.0l pour des raisons purement budgétaires.
Et les palettes au volant ? Gadget ou vraiment sympas à l'usage ? Je sais qu'elles ne sont dispo que sur les finitions sport, or en occasion se sont toujours des Premium Tech pour les 2.0l, du coup cela m'obligerait à m'en passer.


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Mon déplaçoire
http://www.forum-auto.com/marq [...] 113250.htm
Profil : Membre
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patman776
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  1. Posté le 21/10/2017 à 17:43:30  
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Je viens d'essayer le Q60S à la concession de Bordeaux (Pigeon).

Je n'ai pas pu vraiment apprécier les performances du bolide mais je retiens quelques différences essentielles par rapport au Q50S Hybrid :

Coté ligne :
- la ligne vraiment réussie de ce coupé, à la fois original et fidèle au style Infiniti
- il fait ramassé, plus joli en vrai qu'en photo
- coffre biscornu mais peut-être plus logeable que le Q50s (les mesures disent le contraire)

Coté conduite :
- sonorité très différente du v6 atmo typé Nissan, moins rauque plus proche d'autres moteurs v6 similaires
- boite plus rapide dans les changements de rapports (la gestion électronique parait-il)
- direction plus douce même dans le mode le plus "sport". Cela donne un meilleur ressenti de la route, c'est un net progrès par rapport au Q50
- j'avais l'impression que la voiture avait tendance à partir plus facilement sur le relâchement du frein, comme toute boite auto.
- freinage très mordant et l'attaque est plus directe.

Coté confort/intérieur :
- peu de différence par rapport au Q50 on retrouve le tableau de bord et le système InTouch :D
- je n'ai pas été gêné par l'espace intérieur plus réduit et c'est lumineux malgré le pavillon de toit noir
- Sono bose peut-être plus précise et claire que dans le Q50, mais difficile d'être catégorique
- les sièges font plus "sport" confort à juger dans la durée
- la place à l'arrière réservée aux petites tailles, un adulte de plus de 1M70-1M75 doit toucher la vitre arrière (c'est un vrai coupé) et il manque un accoudoir !
- suspensions réglables : à voir à l'usage, c'est très tape-cul en mode Sport+ mais les sièges compensent.

Le plus difficile : le super malus qui ruine les chances de ce modèle qui fait abstraction des artifices visant à réduire la consommation normalisée (stop/start, boite hyper longue...). Conso sur l'ordinateur de bord : 12,1l/100km


Mais ça donne envie de craquer :love:
Message édité par patman776 le 21/10/2017 à 17:51:05

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Infiniti Q50 Hybrid Hagane Blue
Invité
  1. Posté le 21/10/2017 à 20:37:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le prix reste tout de même bien en deça des modèles équivalents dans d'autres marques. Elle reste un coupé premium puissant relativement abordable. Si on compare avec le rc200t de Lexus sensiblement au même prix avec 165cv de moins, le lc500 qui est un cran au dessus malgré tout vaut quand même presque deux fois le prix et les Teutonnes (que je n'aime pas) sont hors concours avec une fiabilité souvent discutable. :jap: :smile: .

Profil : Membre
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patman776
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  1. Posté le 22/10/2017 à 01:00:57  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui pour le tarif raisonnable.

Une 440i est autour de 68 K€ pour des prestations équivalentes/similaires.

C'est le montant du supermalus de 10K€ qui est difficile à accepter alors que la BMW est à 2,6 K€ !


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Infiniti Q50 Hybrid Hagane Blue
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