Bonjour à tous,
 
Et voila, je sors du concessionaire daihatsu, livraison le 1er avril, et ce n'est pas un poisson ! C'est une Trévis rouge cerise !
J'essayerai de posté des photos.
 
 

j'espere que tu en seras aussi content que moi avec la mienne.

tres bon choix la fiabilité a l'etat pure!!!!!

Merci à tout les deux, j'espére que je serai satisfait, je suis déjà trés heureux de pouvoir "roulez different" dans la grisaille urbaine quotidienne

et sans indiscretion,tu l'as obtenu à combien?

En comptant la reprise de mon ancienne voiture, la trévis me reviens à 6790€
 
Je viens d'aller la chercher, il y a un grand soleil, bref je suis heureux.
 
Au fait petite question sur le carburant, est-ce que l'on ne peut vraiment pas mettre de SP95 pour la trévis ? Mon garage ma plutôt conseillé du SP98. Le prix n'est pas vraiment le même...

piqué sur des fofos!
à toi de voir,je met de sp 98 mais je regarderais la difference de prix des 2 la prochaine fois...
"D'un point de vue moteur, depuis 1990 tous les moteurs essence catalysés ont été conçus pour pouvoir fonctionner au SP95. Seuls certains types de moteurs sont concus pour pouvoir en plus tourner au SP98, mais ils peuvent tout de même fonctionner en mode dégradé (perte de puissance) sans risque de casse au SP95. Si vour avez un moteur classique, aucun intérêt à tourner au SP98, vous payerez plus cher pour rien. Aucun gain en conso, ni en perfos, vous polluerez juste plus car le SP98 est plus toxique que le SP95 car il contient plus d'aromatiques cancérigènes. Ce que j'appel un moteur classique, c'est un moteur atmo peu poussé, avec un taux de compression faible (<=10-11) et tournant à des régimes faibles. Si vous avez une simple clio III 1.6 16V, le SP98 par exemple ne sert à rien. Les moteurs conçus pour le SP98 sont très rares, on les retrouve dans les véhcules sportifs, qui ont un turbo compresseur ou qui sont particulièrement optimisés, avec des hauts régimes de rotation et beaucoup de remplissage. Je veux parler de la smart brabus citée plus haut (turbo), de la golf GTi... Voici une petite liste non exhaustive: -BMW M3 -Subaru Impreza (GT Turbo, STi...) -Golf V GTi -Golf V GT -Megane RS -Astra OPC -Honda S2000, integra, Civic Type R etc... Donc à part les sportifs, le SP98 ne vous servira à rien. Pour 95% de la population, pas de SP95. Non, le SP95 ne cassera pas votre moteur, même si il a 200000 km. Si par contre vous avez une sportive, par exemple disons une Subaru impreza STi de 265ch pour un moteur turbo de 2.0L, il faut impérativement du SP98, son plus haut indice d'octane va ainsi permettre de calmer la combustion en phase d'autoinflammation et ainsi éviter le cliquetis destructeur. Si vous la faite tourner au SP95, le moteur ne cassera pas pour autant, car un détecteur de cliquetis interviendra pour éviter les dommages, et de ce fait il va diminuer l'avance à l'allumage voir passer en avance négative, ce qui va engendrer une diminution des perfos du véhicule  "
"Pour résumer, il faut mieux employer du 98 si vous souhaitez faire une utilisation sportive de votre voiture et adopter le 95 si vous êtes conducteur lambda, en quête d’économie et de moindre coût d’utilisation pour leur voiture comme 95 % des possesseurs de voiture."

du 95 et rien d'autre!!!!!

Ok merci pour vos conseil, pour le moment j'ai fait mon premier plein en SP98 il n'était qu'a 3 centimes de plus que le SP95.
 
D'ailleurs en ce moment on parle de plus en plus du E10, qui devrais remplacer a terme le SP95 dans les pompes. Il est commencer à être distribué dés aujourd'hui. Voir le site: http://www.developpement-durable.g [...] brique=990
Biensur La trévis n'est pas listé dans les vehicules...

l'allemagne a arrete la distribution de l'e10,chez nous,il faudra verifier si la baisse de prix est importante avec ces 10% d'ethanol.
ce dont je doute avec les dires des principaux producteurs!

je me souviens que dans un de mes terios a40000kms j'ai mis du 98 car il y avait rien d'autr et environ 50/60kms apres le voyant de fonction moteur c'est allumé le probleme c'est resolu en debranchant ma batterie et apres quelque plein en 95!

Bonjour,
 
Je vais également avoir une trévis grise fusain pour courant mai ... cependant en lisant les différents posts certain possesseurs de ce modèle déconseille la conduite sur autoroute.  
 
Pourriez vous me préciser pourquoi .... tenue de route dangereuse, manque de puissance ... Est-il vraiment impossible de faire des trajets sur autoroute.
 
  Si cela était je ne sais pas si je vais conserver mon idée d'acquérir une trévis pour un modèle plus sécurisant malgré mon coup de coeur.
 

je prends l'autoroute de temps en temps mais sur de courtes distances(60/100km).ma trevis peut aller à 130 km/h en 5eme et je n'ai pas essayé d'aller au dessus,je n'en vois pas l'interet bien qu'elle en soit capable.cette voiture est surtout sensible à la prise au vent à cause de sa hauteur mais rien de bien dangereux.
c'est principalement une citadine mais on peut prendre la route avec.je prefere ma ceed 115 cv diesel pour aller dans le sud mais je ne detesterais pas prendre ma trevis pour voyager en normandie.elle est quand meme confortable,tenue de route satisfante.
donc,pour moi,elle remplit tres bien son role de petite voiture et peut meme en faire un peu plus.
 

Merci beaucoup pour ta réponse ... Je suis sur la Région Parisienne, mais au moins une fois tous les deux mois je descend en Charente Maritime ... Je verrais bien son comportement sur l'autoroute.  
 
 

J'utilise ma trévis pour aller au travail tous les jours 30 Km aller puis 30 Km retour sur voie express, je la trouve confortable. Il n'y a qu'en côte qu'elle peine un peu, mais question tenue de route elle me conviens parfaitement.

 
Il faut au moins 120cv et un tableau de bord en plastique mou pour faire de l'autoroute, autrement tu seras un danger public

allez,je me laisse à dire quelques petits defauts!
vitre conducteur,la descente est sequentielle mais pas la remontée,petit detail mais qui agace à la longue.
le son,autoradio jvc mais le son n'est pas terrible surtout sur autoroute.peut etre du aux enceintes.à verifier!
l'accoudoir de porte,un peu plus rembourré pour le coude serait un plus pour le confort.
pour le reste,elle est tres tres bien...

Pour le son il faut savoir qu'il n'y a que deux enceinte dans le Trevis, par contre en changeant les enceinte le son devient de bien meilleur qualité.
Pour l'accoudoire de porte si tu veux Daihatsu propose un vrai accoudoire (centrale par contre) pour la Trevis.

merci pour les infos,je connaissais l'accoudoir central.ca me plairait assez.mais le prix...
pour les enceintes,il va falloir que je demonte les caches dans les portieres pour me rendre compte.

A l'arrière c'est prés cablé les enceinte en changeant l'avant et en posant l'arrière tu obtient un son plus que correct. Pour l'accoudoire je pense que t'en as pour a peut pres 180-190 € j'ai pas les tarifs sur moi.

merci pour ces precisions,le prix est certainement pose comprise.
j'ai vu çà aussi,moins cher et on gagne du rangement.20/40 euros
faut que j'aille à cette boutique pour voir l'effet que ca donne!

et encore une question pour lle cache des enceintes,doit on demonter la garniture de la portiere pour y acceder ou simplement l'enlever par l'exterieur.je viens de regarder et ca m'a l'air bien fixé de l'interieur.

Pour les accoudoires c'est pas vraiment pareil. Nous c'est fixé au siège et donc reglable en hauteur et il existe avec rangement par contre moins grand c'est sur. Bien sur c'est pose comprise !
Et c'est de l'origine constructeur donc garantie au même titre que ce véhicule.Si tu veux des photos il y en a dans le topic de la Trevis de la trevis sport edition.
Pour les enceintes par contre je seche !
C'est pas moi qui les poses donc je sais pas trop moi je les vends en règle général.

merci pour tes renseignements,il ne me reste plus qu'à etudier tout çà.

Au pire tu me dit moi j'envoi les accessoires si besoin !

Le fil du sujet a legerement derivé, mais enfin bon, voici une photo de ma trévis.
 
Je viens d'avoir les nouvelles plaques d'immatriculation.
 

              salut tsinhouang
 
                     magnifique ta petite trevis  felicitation pour les plaques
 
                              @+
                                team-daihatsu
 
 
 

Super sympa dans son élément !!

tres jolie comme toutes les trevis.
un cadre de verdure,y'a rien de tel.

superbe

Bonsoir,    
j'ai trouvé sur un site une offre de Daihatsu trevis neuve à 9800€ pour la 1.0 BVM
Que pensez-vous du rapport prix-équipement?  
Merci pour vos réponses

...

Bonjour, je cherche à louer une TREVIS rouge 4 portes pour un tournage de film à LYON et PARIS. 3 jours en tout. La production peut bien sur rémunérer le propriétaire de la voiture. Tournage avec la voiture le 26 et 27 octobre à LYON et le 5 Novembre à PARIS. Merci de me contacter au 06 69 16 48 98.
Olivier

bonjour,
 
j'ai pris possession il y a une semaine de ma Trevis    
 
version 10 ème anniversaire avec intèrieur cuir, radar de recul ...      
 
J'ai déja fait 700 km et je suis très agréablement surpris par son comportement, tant sur autoroute, que nationale ou départementale. oh ! bien sur ce n'est pas une sportive ... mais c'est un choix.    
 
Une question, la conso moyenne est de combien ? (pas celle indiquée sur la notice, mais la vrai !)

Personnellement je ne fais quasiment que de la voie express, je tourne dans les 4,7 Litres à 5 litres /100Km. J'ai remarquer que la pression des pneus jouais beaucoup sur la conso.