Bonjour,
 
J'ai en projet d'acheter une petite auto.
La Daihatsu Materia me plaît bien, bien que je ne l'ai jamais conduite.
Quoi qu'il en soit, je l'ai retenu dans mes achats possibles.
 
Ce qui me fait poster ici c'est que j'ai besoin d'informations sur l'équipement et les options de la Materia.
Sur le site français du constructeur pas moyen de télécharger la documentation sans laisser son CV... Dommage.
 
Je partirai sur une Série Spéciale "Pioneer" avec quelques options/accessoires (peinture métallisée, radar de recul, baguettes de porte ton carrosserie, etc.) ou une standard à boîte manuelle avec l'option cuir en plus de ce qui a été précédemment cité. La navigation n'étant que la cerise sur la gâteau car j'ai déjà un navigateur nomade.
 
Mais qu'est-ce dont que les packs "Anniversaire" et "Anniversaire Plus" ?
 
Merci de vos futures réponses.
 
Tanaby.

Salut, il y'a dimah qui vien souvent sur le forum, il pourra te renseigner largement sinon en attendant:
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385806.htm
 
   
 
bienvenue chez Daihatsu

Oui je suis la !!
Salut!!
Alors déjà la peinture métal c'est de série . Le pioneer n'est pas un simple GPS il fait aussi lecteur cd mp3 wma bien sur et lecteur dvd divx info trafic combiné au gps ( peut faire avertisseur de radars ) kit bluetooth lecteur i-pod  . Il peut aussi en option faire camera de recul (ce qui peut remplacer des radars ou alors les completer )
 
Sinon pour les pack:  
Anniversaire c'est 5 ans de garantie ou 100 000 km et 5 ans d'entretien ou 50 000 km  
Anniversaire plus c'est 5 ans de garantie et 5 ans d'entretien sans aucune limite  
 
En ce moment le pack anniversaire est a 1 €!!

Salut tanaby!
 
J'ai vu que tu envisageais de prendre la boite manuelle. Personnellement, j'ai la Materia en boite automatique, et elle est extra    
J'avais essayé la Materia en boite manuelle, mais je trouve que la boite accroche (les japonais sont tres fort en boite auto, mais en boite manuelle c'est un desastre).
Quant aux options et aux offres qui se font acuellement, je n'en ai aucune idee.  
En tout cas j'espère t'avoir un peu éclairé.
a bientot
 

Bonjour à tous et merci pour vos interventions.
 
Ce matin j'ai essayé une Materia BM "standard" (l'autre étant la "pack High-Tech qui comprend le navigateur Pioneer).
J'ai été agréablement surpris par le confort et la relative bonne volonté du moteur à faire avancer l'auto. Mais alors, la boîte de vitesse manuelle est une horreur, pas du tout agréable à manipuler.
Si je prends cette auto (rien n'est encore sûr car demain j'ai rendez-vous chez Renault pour un offre sur une Twingo GT, voire une RS si les commandes sont déjà ouvertes) je prendrais la version standard mais avec l'option cuir, pas de pack anniversaire, le commercial m'ayant démontré que ça n'en valait pas la peine pour moi (moins de 5000 km/an).
 
Ce qui me plaît dans la Materia :
- son look : elle m'a plu de suite
- son moteur : suffisant pour ce type d'auto et pas paresseux (j'ai un très mauvais souvenir d'un essai de Yaris en 85 chevaux où le moteur avait un temps de réponse vraiment trop long, limite dangereux en cas de situation délicate mais celui de la Daihatsu est plus agréable)
- la place intérieur : j'ai deux bambins qui sont encore sur des sièges enfants et dans cette Materia mais un peu moins que dans notre Jazz Graphite, ils auront de la place pour leurs gambettes !
 
Ce qui m'a moins plu :
- la clim... manuelle !
- pas d'automatisme pour le feux et les essuie-glaces : c'est bien pratique mais changeant d'emploi, je n'aurai plus autant de kilomètres à parcourir pour aller au bureau (actuellement c'est 170 km aller-retour, voire plus quand je vais en visite chez mes clients, je fais du SAV dans la micro-électronique)
- pas de télécommande de l'autoradio au volant !
 
Ce qui me dérange :
- la commande de boîte très peu agréable Je n'avais pas pensé à la version en boîte automatique... Pourquoi pas.
Pour tout vous dire, la Jazz je l'aurais bien prise avec la boîte CVT (à variation continue) mais mon épouse n'en voulait pas et comme c'était ça voiture, elle a eu le dernier mot !
 
Je vais de ce pas appeler le concessionnaire pour voir ce qu'il a à me proposer et, bien entendu, je vous tiens au courant.
 
Encore merci pour vos réponses.
 
A+
Tanaby

Bonjour,
 
Question pour dimah (et les autres) : est-ce que la Materia BVA peut-être commandée avec le pack High-Tech (c'est-à-dire le navigateur Pioneer) ?
 
Elle n'apparaît pas sur le tarif Daihatsu.
 
Merci.
 
T

Oui bien sur ! Ca n'est pas marquer mais c'est tout a fait possible !

Merci pour l'info.
 
Je signe le bon de commande ce soir ! J'attends le commercial qui doit passer d'un moment à l'autre.
 
C'est donc une Materia "Pioneer" option cuir Dark Red en boîte manuelle. Bien que la BVA est plus agréable que la boîte mécanique (essayée ce matin sur une Sirion 1,3) elle ne rentrait pas dans le budget que je m'étais fixé.
 
Livraison pour début août, je ne suis pas (encore (trop)) pressé, j'ai encore ma voiture de fonction.
 
A propos du cuir, ce n'est pas celui proposé par Daihatsu France mais un cellier lyonnais qui travaille avec le concessionnaire. Avantage : choix de la teinte, entre autre.
 
Plus d'info dès que j'en aurai.
 
A+
Tanaby

Les boites toys sont dures quand elles sont neuves. Une fois rodée (10/15000 km) ça va beaucoup mieux.  

 
C'est aussi ce que m'a dit le commercial. 10000 km... Ça fait deux ans ça !
Mais aussi bien qu'il puisse être, je ne donne pas trop d'importance à ce qu'un commercial peut me dire.
 
Je pense faire poser une caméra de recul (Pioneer ND-BC20PA) et le module USB (CD-UB100).
 
A+
Tanaby

Bonjour à tous,
 
J'envisage l'achat d'une materia et je vais faire un essai Lundi.
 
J'aimerais poser une question à Tanaby (et même aux autres d'ailleurs!) sur le tarif proposé par son concessionaire sur la camera de recul (est ce que c'est ce qu'ilappelle, sur le site daihatsu, radar de recul ou c'est différent?) et sur l'option cuir.
 
Pour la version BVA avec pack pioneer et pack anniversaire ca fait combien au total car pas marqué sur le site?
J'ai trouvé pack pioneer et 5 ans entretien à 16990€ en boite manuelle mais pour la bva rien......
 
Voila j'espère que quelqu'un pourra me renseigner avant Lundi au cas ou je franchise le pas!!!!!
 
Merci d'avance

 SALUT,SUPER CHOIX                                                                                                                                                                                                

BONJOUR FUTUR MATERIA. 
 LES RADARS DE RECULS SONT DES ULTRASONS;LA CAMERA DE RECUL EST UNE OPTION SUR LES SYSTEMS GPS QUI S'ACTIVE LORS DE LA MARCHE TOUS EST SUR L'ECRAN                                                                                           UNE MERVEILLE                                                       

ENCORE MOI                                                                                                                                                                                                                         L'OPTION CUIR DAIHATSU FRANCE 1350 EUROS LA BOITE AUTO 1000 EUROS  BONNE ESSAI POUR LUNDI                                                                                                                                                                                                          [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/541212/daihatsu-al-my-special-car-2008_15[2].jpg[/img]

Bonjour,
 
Merci bcp pour les réponses!!!!
Est ce que tu aurais une vague idée du tarif des radars et de la camera de recul posez et achetez chez eux??
 
J'ai vu à Norauto les radars commence à 69€, bon sans la pose mais ca me donne une idée d'ordre de prix si je prend pas tout de suite.
 
C'est dommage qu'en France on est pas toute les couleurs et surtout le toit ouvrant......  enfin bon je m'en remettrais.
 
Je vous donnerais le verdict Lundi, en espèrant que la conduite soit aussi bien que ce que je lis partt!!!

SALUT FUTUR MATERIA .                                                               AUCUNE IDEE DU PRIX

Bonjour,
 
Alors, la version Pack High Tech (c'est-à-dire avec le navigateur Pioneer AVIC-D3) existe en boîte automatique, elle coûte 1000 euros de plus que sa sœur à boîte manuelle.
 
Quant aux radars de recul ou caméra.
Pour les radars, il faut compter environ 400 euros avec la pose.
Pour les caméras, deux modèles chez Pioneer :
- ND-BC2 qui est une "simple" caméra inversée. Compte tenu du design de la Materia, si la caméra est placée sur la lunette arrière, à l'intérieur du véhicule, on ne voit pas le pare-choc. Pas très pratique.
- ND-BC20PA avec module Park Assist (d'où le PA dans la référence) qui affiche des repères sur l'image de la caméra. Elle a deux angles de vision. Même remarque au sujet du pare-choc que pour l'autre mais gommé par les repères (qu'il faut "calibrer" ).
Ces deux caméras se branchent dans l'entrée vidéo prévue pour sur l'AVIC-D3. Les deux autre entrées A/V sont donc libres.
Comme ce sont des signaux vidéo standards, n'importe qu'elle caméra de recul dite à image inversée fait l'affaire si elle sort un signal NTSC (peut-être PAL pour l'Europe mais je n'ai aucune précision à ce sujet).
 
Les prix :  
- ND-BC2 : ~ 199,00 €
- ND-BC20PA : ~ 399,00 €
Ce sont les prix quand on achète nous même et sans la pose mais on peut raisonnablement penser que les concessionnaires Daihatsu ont des prix intéressants sur ces équipements et que ce sont au final les prix avec la pose.
 
Il est donc plus intéressant d'installer une caméra avec assistance au parking que des banals radars de recul émettant un simple bip modulé en fonction de la distance au prochain obstacle (comment faire la différence entre une branche et un enfant avec les radars ?)
 
J'aurai certainement les prix la semaine prochaine.
 
Le cuir... L'avantage de prendre un artisan local permet d'aller choisir son cuir (couleur, texture, etc.) Mon concessionnaire me le facture quelques euros moins chers que le tarif Daihatsu.
 
Tanaby

Salut à tous,
 
Essai réalisé et c'est vrai qu'elle est très bien au niveau conduite!!!
J'ai fait réaliser un devis mais grosse déception pour la reprise de ma voiture (toy rav4)....
 
Sinon pour la camera de recul avec la pose il me compterait 546€, qu'est ce que vous en pensez????? c'est cher ou pas???
 
Je me suis engagé à donner une réponse fin de semaine alors je sollicite votre aide.
 
Merci pour vos avis.

super;et bien venu au club                                                             pour le devis de la reprise ;juste une histoire de negociation.               dans quelle region te trouve tu??                                                    pour la pose je demande a mon revendeur                                         a+

Oh merci ca serait super sympa de lui demander!
 
Je suis dans le Rhone Alpes, pour les négociations c'est super coton je ne sais pas si ca vient du concessionnaire ou si c partt pareil????....
 
Enfin bon je vais voir.
 
Bonne soirée et merci encore

Pour les camera de recul et les radars ça depend des concessionnaire c'est de l'accessoire .

Caméra de recul BC-ND20PA, installée : 500 €
Accoudoir central avant (brochure accessoires pour la Suisse), posé : 350 € (inclus le support)

wow eh bien tu as trop de la chance en plus c'est le dernier modèle!!!!!!!
 
ton concessionnaire est nickel.... tu as fait beaucoup de négociations ou prix normalement pratiqués chez lui????
 
et autres questions tu as pris quelle couleur pour le cuir?
 
merci et a plus

Pour le modèle de caméra de recul, c'est mon choix. Après une recherche sur internet, j'ai passé commande auprès de mon commercial !
 
Je n'ai pas trop joué au marchand de tapis. J'ai eu directement la remise de 750 € offerte par Daihatsu. Et le choix entre le pack anniversaire pour 1 € ou une remise de 1000 €. Compte tenu du kilométrage annuel envisagé et du temps que je compte garder cette Materia, j'ai opté pour la remise.
 
Quant au cuir, il sera gris moyen (un peu plus clairs que le gris des poignées-accoudoirs de portes). Teinte qui se marie pas trop mal avec la couleur de la carrosserie et qui éclaircit l'intérieur sans choquer. Une couleur trop claire, pour avoir une cohérence visuelle, aurait nécessitée le changement de couleur du tableau de bord et des contre portes pour un coût trop élevé en regard du prix de la voiture.
 
A+
T.

Ok  
Garde bien ton concessionnaire les prix qu'ils pratiquent sont nickels!!! J'aurais dû aller à Lyon.....zut
En plus remise de 750€ ppfppfpff suis vert. Si tu peux me filer l'adresse au cas ou par MP/
 
Moi j'ai pris beige pr dedans, sur ce site il y a une red avec l'interieur beige et je trouve que ca fait classe. Mais c'est vrai que j'ai hésité au début car j'avais peur de faire trop multicolore mais bon ca va.
 
Bon ben merci et bonne soirée
 

Pas de cadeau malus sur la BVA, tu n'as donc rien à regretter !
 
p'tre futur materia : quelle couleur la tienne ?
 
A+
Tanaby

dark red

 
Comme la majorité des Materia vendues en France !
La mienne est aussi Dark Red !

 
Les japonais pas fort en boite manuelle!!!!!!
la materia est une toyota a la base, j'ai une yaris verso de 2001 la boite manuelle est comme neuve, un "plaisir" comparé aux boites renault par exemple
La materia reprend bcps d'elements de la yaris verso donc je ne crois pas que la boite manuelle racroche...

 
Tu n'as certainement pas essayé la boîte Renault TL4 qui équipe le K9K en version 105 chevaux (K9K : 1,5 dCi). C'est l'une des meilleures boîtes que j'ai eu entre les mains tant au niveau agrément (douceur de passage des rapports) qu'au niveau étagement (conviennent très bien au K9K et a son couple). Celle de la Materia, à côté, n'est pas du tout agréable, elle accroche (comme si le verrouillage du rapport engagé ne voulait pas que l'on passe à un autre). Côté étagement, je n'ai pas encore pu juger.
Pour en ajouter une couche sur les boîtes Renault, celle qui équipait la Laguna II 1,9 dCi 120 (PK6 il me semble) n'était pas aussi agréable que le TL4 car le passage 2e vers 3e était parfois très dur mais elle était douce sur les autres passages.
 
 

 
Accroche n'est peut être pas le terme exact.
Les deux Materia que j'ai conduit (une 1,5 103 ch et une 1,3 91 ch) avaient des boîte comme décrit ci-après. Quand on quitte un rapport pour un autre, il faut forcer pour que le verrouillage lache, ensuite, pour engager un autre rapport, il faut aussi insister avec cette sensation que le levier (ou le mécanisme) plie sous l'effort du conducteur et finalement le rapport "rentre". Ressenti pas facile à décrire, désolé. Il faut essayer pour s'en rendre compte.
 
A propos de Yaris. En 2005 nous cherchions une voiture pour mon épouse. Nous avions le choix entre une Yaris Verso et une Jazz. Après avoir conduit une Yaris "berline" 5 portes 85 ch (essence donc) nous avons signé chez Honda ! La raison : une horreur ce moteur ! Un temps de réponse très long entre l'appui sur l'accélérateur et son résultat (accélération de la voiture). Avant d'acheter la Materia j'ai donc essayé le moteur et c'est totalement différent d'où mon achat.
Pour l'annecdote : le passage de la marche arrière est très difficile sur la Jazz !
 
Tanaby

Bonsoir,
 
J-2 pour la livraison de la Materia !
 
J'ai eu le commercial au téléphone, elle n'attend plus que moi. Elle attendra donc jusqu'à vendredi !
Elle est déjà immatriculée car je ne voulais pas me promener avec des plaques WW (je trouve ça un peu bête).  
 
A+
T

Bonjour,
 
Alors moi c'est h-4, le commercial m'a appelé il y a une semaine et le délai de livraison a perdu 1 mois!!!!
 
Par contre je serais en ww et la caméra pas encore posée mais bon ca évite d'attendre 3 semaines de plus.
 
PPPPFFFF la pression monte  

Salut p'tre futur materia (il va falloir changer ton pseudo !)
 
Dire que je ne languis pas un peu serait mentir. Mais c'est surtout faire joujou avec le navigateur et "calibrer" le park assist qui m'intéressent. La voiture en elle-même, pas trop. Elle n'a rien de particulier qui ferait que je m'y intéresse plus que ça (selon mes critères).
 
Au fait, as-tu aussi choisi la caméra de recul avec aide au parking (ND-BC20PA) ?
Le monteur m'a dit en avoir bavé pour l'installation...
 
Au rayon des prochains achats avant le départ en vacances, il y a un disque dur "multimedia" (avec sorties audio et vidéo, donc) pour éviter de sortir le DVD de navigation.
 
Au fait, j'attends avec impatience les photos de ta Materia !
 
A+
T

Pour le pseudo je n'y arrive...(tu sais comment faire ???) lol
 
 
Pour la caméra, elle sera sans l'aide au parking et ca sera la semaine prochaine. J'espère qu'il ne galèra pas trop (attention pas de rayures ou je le mord!!!)
 
 
Moi je languis car ca fait 11 ans que je n'avais pas changé de voiture donc un nouveau jouet c'est cool!!!
 
Pas de soucis pour les photos et j'attend les tinnes,  
a bientot
 

Pseudo : il faut voir avec un modérateur. Je n'ai aucune idée sur la faisabilité de ce changement.
 
Caméra : au garage, ils ont profité de fait que les sièges soient chez le sellier, donc habitacle vide, pour passer les câbles et placer le matériel (il y a la caméra à mettre sur la lunette arrière mais aussi, dans le cas de la version avec assistance, un boîtier et une télécommande filaire). J'ai bien prévenu qu'au moindre rossignol ils allaient m'entendre !
 
Ayant eu pendant plus de dix ans des voitures de fonction que je changeais régulièrement (2, 3 ou 4 ans, suivant l'employeur et le contrat), j'ai une certaine habitude dans l'attente. Bien que cette fois c'est une voiture que j'ai choisi sans contrainte.
La Mégane que je viens de rendre est tombée en panne d'injection le jour de sa livraison (passage en mode dégradé), cette panne est revenue régulièrement, jusqu'à la veille de la rendre, où même le reset (arrêt/marche) n'y changeait rien. Diagnostique du garagiste : rampe d'injection ou injecteur. Entre temps, le défaut a disparu. Mais je me voyais appeler l'assistance du loueur pour rapatrier le véhicule à son garage de retour ! Après mes déboires avec une Laguna II (1,9 dCi 120 Estate Initiale de juin 2001) et ces problèmes moteurs sur cette Mégane (1,5 dCi 105 Estate Luxe Dynamique de mai 2006, rendue avec 123600 km), je n'ai pas hésité à commander une japonaise (la Jazz de mon épouse tourne comme une horloge depuis trois ans).
 
Mes photos seront en ligne, promis !
 
A+
T