Je suis l'heureux propriétaire d'une petite Cuore de 2000. Elle ne fait que 41 KW, mais son moteur a quand même encore du punch et reste assez nerveux, on sent qu'il aime prendre les tours.
 
Quelqu'un en a déja essayé une ? Le quantième modèle de Cuore est-ce ? Le 5e ?
 
Elle est très agréable à conduire bien qu'un peux bruyante, elle a un coffre correcte et suffisament de place à l'arrirère.  
 
Ca fait donc 2 Cuore dans le garage désormais.
 







 
 
 

Merci pour les photos .

merci pour les photos, c'est vraiment rigolo de voir ces deux voitures ensemble. Il ne doit pas y en avoir beaucoup en Europe des gens qui possèdent deux cuore!

Si ça continue tu vas faire une collection ! Bien joué

Cette petite Cuore rouge est vraiment très mignonne. Bien plus que la version actuelle toute carré qui se vend encore en France. La nouvelle version arrivée dans d'autres pays de l'Union est elle aussi tres sympa... De qd date cette Cuore rouge ??

De 2000, quelqu'un sait le quantième modèle de Cuore c'est ?

La nouvelle est la 7, l'ancienne (toujours vendue en france ) est la 6. Celle de 2000 doit être la 5 si je ne me trompe pas. J'avais une photos avec toutes les générations.

Je croit aussi que c'est ça .

A l'accélération, elle fume parfois un peu bleu et elle sent pas la rose, ça pourrait provenir d'ou ?

Tu as fait une petite révision? Vérifie le filtre à air et les bougies. La vidange date de quand ? La voiture consomme de l'huile, du liquide de refroidissement ?
 

La cuore 6 (1 pour nous les français) n'est plus en vente ...(comme la sirion d'ailleurs (dans ma concession))
 
la nouvelle Cuore2 est annoncée, mais elle tarde à venir, et le monsieur n'a aucune date, et il n'a pas été capable de me dire si la version automatique suivait ?!
 
jr

 
Les segments qui commencent à être usés (pièces de métal assurant l'étanchéité entre les pistons et les cylindres). De l'huile remonte dans la chambre de combustion et la voiture brûle de l'huile.
 
Sur une voiture de 2000 tu risque fort d'endommager très vite le catalyseur : il faut y remédier.
 
 

j'ai l'impression que le forum "Daihatsu" comprend une proposition majoritaire de visiteurs belges !! C'est vrai dommage que les français ne "voient" pas cette marque ! Il faut dire qu'elle est bien cachée, et que je ne m'y intéresse que depuis que j'ai un moteur 1KR-FE dans ma 107.

Le moteur est ce que je recherchais avant tout. Ce n'est pas non plus comme si j'avais acheté une remplaçante de 106 et que j'aurais eu une drôle de surprise en ouvrant le capot. C'est d'ailleurs ma première (et ma dernière) peugeot !

Comme ce qui ne me convient pas sur la peugeot, est quasiment le fait que ce soit une peugeot (service déplorable, malhonnêteté d'un constructeur prépondérant dans son pays) .. j'ai cherché les voitures qui étaient équipées de ce moteur pour les évaluer et les envisager dans mon renouvellement.

La Cuore 2008 est inscrite en haut de mon top 5, suivie de la subaru Justy qui a remplacé la Sirion (plus vendue dans la seule concession proche de chez moi), la Trevis (même si elle n'est pas équipée du 1KR-FE) et en fin de liste, parce que trop chère : une Yaris 1.0VVT-i

et si tout va mal, une Aygo MMT

je VEUX une boîte auto cette fois ci, et le moteur de ma 107 pourrait très bien le supporter : c'est pour ça que j'aimerais avant tout la nouvelle Cuore ! (appellé Cuore 2 chez nous )

Je dis des bêtises : j'ai failli acheter celle là avant la 107 :

Ben je viens juste d'en acheter une de 23000 km en partant du raisonnement 3 cylindres.  
C'est pas le 1KR-FE mais vu le prix du neuf, l'occaze fait le larron !
Et ma femme adore la bouille de cette Sirion…

Il ne vendent plus le Sirion !!!!    
Ils sont bizar dans cette concession la sirion est la Daihatsu la plus vendu le mois dernier apres la Trevis .....
Ils ont vraiment pas envie de vendre .....