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Reprise du message précédent :

 
 
 

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Ma Première caisse
Grouik Grouik © By Mylenne • Galerie des membres - Toyota •

Gaté a ce que je vois!  
 
Enfin, si la dance te plais..

 
 
C'est quoi ? Je vois rien , trop piti !

Pour cause d'Aston ?

anti alfa... euih mon amour
 
Mon frère a été essayé hier une lexus IS 220d (il regarde déjà pour le remplacement de sa corolla ). Première chose, l'acceuil, très classe, simpla, sobre "bonjour, bienvenu chez lexus", le vendeur qui nous laisse un peu de temps dans l'IS du garage (après m'avoir vu baver sur la LS 600H blanche ) puis vient nous demander si on avait besoin d'information. Mon frère explique son cas, et il commence à faire son argumentaire de vente (bon vendeur soit dit en passant!), on regarde les prix, bon en gros il pouvait avoir une IS 220d pack (le bas de gamme) pour 21750€ avec la reprise de sa corolla. Mon frère n'aimant pas le cuir, la pack est pas mal (manque l'allumage auto des essui glace, le GPS [bon il a un nomade ], et finalement, bien moins chère que la concurence, et pas si éloigné de l'avensis (mieux équipée il est vrai). Bref une premium "à pas chère". On regarde aussi pour une pack sport en stock, 28000€ avec la reprise... y'a pas à dire, voiture de qualité à bon prix . Bon passons à l'essai, le vendeur approche la IS (après 15mn d'attente à chercher l'IS pack, car il n'avait qu'une pack sport et une IS 250 devant ), ail, le silence lexus de dehors c'est pas ça , on sent le diesel, ça claque... fin' bon, c'est pareil pour la 320d ou une A4. A l'intérieur c'est autre chose, vraiment silencieuse... je m'attendais à plus d'écart avec une avensis, mais il est vrai elle aussi assez silencieuse. Elle est confortable, bonne position de conduite, place arrière ridicul que ce soit pour la tête ou pour les jambes, j'imagine mal à 3 derrière, on doit être mieux dans la 207 ... le coffre tout aussi mal foutu (le vendeur nous l'a dit d'entrée de jeu ), et petit... enfin pour une famille de 3 ça suffit. Ca ne passera pas pour mon frère qui a pour projet un bébé, donc pas de banquette rabattable ça ne passe pas, et la trappe à ski (qu'il nous a présenté limite comme un point rare... alors qu'on l'avait dans notre ex ex ex ex xantia ) ne rattrape pas ça .
 
Bon pour le moteur, silencieux, du couple à revendre (démarrage qui demande un petite temps d'adaptation), performance plus que correcte, même si une laguna DCI 175 fait mieux, ou une BM 320d. L'alfa jtdm 150 a de suite été éliminé par mon frère à cause du moteur un peu faiblard (équivalent à son D4D... 116ch!). Bon j'ai trouvé le vendeur un peu spécial sur la fin (alors que j'avais une bonne impression au début), avec pas mal de dénigrement sur les autres marques (vendre ce n'est pas critiquer les autres). Pareil, moteur chaud, mon frère pousse la 1ère à 4500, et le vendeur nous sort "ce n'est pas l'esprit lexus, laissez ça au BMiste" ... assez puéril. Mon frère lui ayant gentillement expliqué que lorsqu'on achète une voiture de 177ch on regarde aussi ce que donne le moteur...
 
Pour conclure, c'est une bonne voiture bien fini, silencieuse, très jolie (pour moi), avec un bon moteur, mais pas vraiment pratique pour une famille

L'autre jour j'ai cru voir une Lexus avancer tout seul.... C'est incroyable, on les entend vraiment pas tourné!

C'est quand même plus grand qu'une 207 à l'arrière. La voiture est très large.
Sinon, je déteste les vendeurs qui critiquent... mais le pire c'est chez Bm où ils se font plaisir à critiquer audi et merco (enfin pour notre expérience).

Le Gps avec caméra de recul est en option pour 4000 euros.

Sinon, pousser la première a 4500 tours, aucun intérêt même si c'est pour tester le moteur. On pousse à la rigueur la seconde mais certainement pas la première  

Pour le coffre mal foutu, bof je le trouve bien moi (mais pas excellent non plus). Et la voiture est faite aussi pour un enfant. Tu n'as qu'à voir la sécurité pour les sièges bébés, l'is est très bien équipée (isofix de partout, pluSSe le nouveau truc derrière les appuies têtes avec une ancre de bateau sur le cache.

Après si tu cherches un grand coffre, faut passer ton chemin en effet, dans ce cas, faut prendre une avensis ou une octavia  

Au passage, c'est peut-être une blackline qu'il te proposait le vendeur car c'est une pack en noire vendue 30 000euros au lieu de 32250 euros pour une pack normal.

Sinon, je ne suis pas anti alfa  

Vi, elles sont très silencieuses, peut-être était-ce une hybride ?  

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Ma Première caisse
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C'était pas un diesel en tous cas .  
 
   
 
 
En diesel t'es sur que t'es pas en panne au moins .

C'est moyen effectivement de dénigrer les autres marques,  
par contre pousser la première ca ne sert a rien et ce n'est pas la qu'on va "sentir" les 177ch...
Je ne pense pas que l'IS soit un problème avec un bébé, le coffre est vraiment loin d'être ridicule

 
A l'arrière j'ai moins de place pour la tête, sans compter un tunnel te transmission tout simplement digne d'une BMW , après j'espère pour elle qu'elle a plus de largeur au coude, cependant ça reste une berline pas spacieuse comparé à une avensis, 159...
 
Ca sert à rien? Et pour s'insérer sur une nationale tu accélère jamais à fond en première? sans compter qu'on a pas eu le temps de passer la seconde qu'il était déjà en train de faire la remarque (en toute courtoisie bien sur), pas méchament loin de là, mais le "faut laisser ça aux BMiste" j'ai trouvé ça très puéril
 
Concernant la voiture faite pour une enfant certe, les isofix existent sur presque toutes les voitures aujourd'hui (cf twingo...), mais le fait qu'il n'y ait pas de banquette rabatable est tout simplement rédhibitoire, pour faire passer un lit pliant (bébé) poussette et autre objet? et c'est pas la malheureuse trappe à ski qui va aider . Et non ce n'était pas une blackline puisque le prix de base était de 32250€, non je le redis c'est une bonne voiture premium "à pas chère" mais qui n'est pas du tout faire pour une famille de plus de 3 personne (à éviter si bébé)...

 
Il ne comptait pas pousser que la première, plutôt les trois premiers rapports, enfin bref
Même le parcours qu'il nous a fait était selon moi absurde, il nous a fait 90% de ville, en sachant que mon frère ne compte pas acheter une berline de 180ch diesel pour faire 90% de ville... bref on est pas là pour parler du vendeur mais de la voiture, de laquelle j'ai une bonne opinion, même si une série 3 convient mieux dans le cas de mon frère

Un parcours urbain ne convient pas beaucoup à cette voiture, c'est certain
 
Le tunnel de transmission est volumineux, et la garde au toit à l'arrière limite pour les personnes de plus d1m80...
Mais pour tout le reste, je ne pense pas qu'elle démérite face à une série 3... Dont le tunnel de transmission est volumineux également.

 
Les places arrières ne sont pas un problèmes pour lui, le gamin qui n'est pas encore de ce monde ne fera pas plus d'1m80 avant longtemps , je faisais juste la remarque pour ma part, car je fais 1m95 , mais c'est pareil dans mon avensis au niveau du toit à l'arrière ... là ou dans une 207/clio 3 j'ai pas de problèmes . Mais l'habilité c'est moi qui en parle, mon frère s'en fou un peu, ce qui lui gène c'est surtout le coffre mal fichu (passage de roue super imposant) et surtout le fait d'une banquette non rabattable. C'est là ou la Bm reprend un peu l'avantage, un coffre moins torturé et une banquette rabattable.

C'est vrai que le coffre est en T, mais il n'est pas si petit
la banquette non rabattable peut être un frein à l'achat,  
mais s'en sert il tant que ca ?

 
Bien sur qu'on ne s'en sert pas tous les jours, mais il suffit d'une fois pour que ce soit gênant, sans compter qu'il est en ce moment en train de construire une maison (enfin pour l'instant elle n'existe que sur plan, mais elle devrait monter de terre d'ici quelques semaines), donc pour l'ameublement ou je ne sais quoi d'autre, c'est un frein. Ceci dit il compte garder sa corolla pour l'instant, c'était juste pour se renseigner pour 1/2 ans.

 
Vite !  
 
SOS Fantôme !
 
 

Non c'est que la gs450h marche vraiment bien et vu qu'il arrive a se faire goler ave l'espace imagine avec la lexus    

Par contre mon père m'a dit que vous faisiez que toy  

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Notre aston martin db9: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 402130.htm
notre mini cooper s : http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet256.htm
Notre megane f1 team r26:
CTT&FUCH

Ah non, ils font pas que toyota mais aussi lexus
Opi a déjà vendu une IsF (ou du moins son collègue )
 

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Donc j'avais raison  une chtite gs450h dans l'allée ce serait sympa (ou une s5 ou un srt8 )
Un client a mon père a un rx400h ba il a été agréablement surpris apparemment ça marche pas mal

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Ca oui ca marche j'en ai vu un faire un départ canon à un feu , ca pousse pas mal apparement .
Pareil pour une ricaine break énorme avec un V8 , pas eu le temps de voir ce que c'était mais ca pousse !

Vi, je crois que c'est 7,2sec le 0 a 100 non ?  
 

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Bonsoir Lexis84,
 
Votre papa est-il "complètement libéré" des soucis de jeunesse de votre IS220d ?
 
J'envisage l'achat d'une berline pour faire 160 km par jour donc 95% de route de campagne (départementale et peu de nationale). Ayant dans notre famille une GS450h, je me demande donc si je ne m'achèterais pas une IS220d ... SEULEMENT, je suis à plus de 120 km d'une concession lexus et à 300 km de chez Nelli Chello d'où vient la GS450h et ou nous avons été très bien reçu    
 
Je recherche donc une auto qui ne me laisse pas "en rade" car je part tot le matin et je rentre tard le soir donc toute immobilisation du véhicule se traduirait par une perte nette et inacceptable si elle se reproduit x fois ...
 
Quelle pourrait être la conso de l'IS sachant que l'audi A6 2.0 TDi de mon collègue fait ses 6,1 litres aux 100 ?
 
Merci de votre réponse.
 
JMC.

Bonjour JMC, tu peux me tutoyer si tu veux (moi c'est ce que je fais )

Donc pour ce qui est des problèmes, nous n'en avons eu qu'un seul en réalité. Un bruit de craquement dans le siège conducteur qui a disparu tout seul.

Nous avons subit le rappel pour le 5ème injecteur. Rappel qui ne concerne que les Is 220d produites avant juillet 2007. Celles d'après juillet sont très fiables et celles ayant eu le rappel le sont devenues .

L'is ne connait aucune panne d'électronique, je fréquente le forumLexis et la seule panne que je recense vient du paresoleil arrière tombé en panne, le problème était minime.

Notre consommation avant le changement de l'injecteur était de 7l à 7,5L, maintenant nous sommes à 6,5l de moyenne, en roulant pareil. En roulant calmement, mon père tombe à 5,7L. Cependant, nous il s'agit d'une boite longue, donc 10cv fiscaux.

Les nouvelles Is220d font 11cv fiscaux et sont à boites courtes. La consommation est supérieure, je dirai de l'ordre de 7,5l après rodage (avant rodage 8,2l d'après le cas de AE92) .

Pour ce qui est du SAV, il tout bonnement inégalable
Prêt d'une voiture gratuite lors des révisions, envoie d'un sms pour dire que la vidange est finie (envoie aussi d'un sms quelques jours avant la vidange pour rappeler que le rendez-vous est bien à cette date), sans oublier les nombreuses journées Lexus France  
Je rappelle aussi que le SAV prête obligatoirement un véhicule de même catégorie si la voiture tombe en panne. L'is est vendue avec une assistance Europe de 2ans ou 3. Elle comprend une voiture de prêt, un taxi si nécessaire et même nuit d'hotel

Si tu as d'autres questions  

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Ma Première caisse
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La vaaaache !

Et oui, c'est pas une vw..  
Que dire de lexus USA qui parmi leurs services, viennent eux meme chercher la voiture chez vous en vous laissant une lexus de la meme catégorie voir plus..  
J'arrête, jveux pas te faire de la peine..    
 
Sinon, ya juste une remarque a souligner pour JMC:
-la boite longue n'existe plus..
-La boite courte a elle aussi été changé, elle est désormais moins accrocheuse..
 
Etant en rodage, mes conso extremes sont de 7,4L/100 et 10,1L/100..  
Ne te fais pas d'illusions, les 6L ne sont pas destinés pour la boite courte..

 
Je viens de passer presque 6 mois près de chicago ayant eu comme véhicules de fonction un chevrolet suburban 6.0 Vortec, Une lexus ES300 puis une Camry 2.4 Hybrid !
 
J'ai pensé à l'IS car nous avons une GS450h dans la famille, ça aide, je voulais un RX400h mais financièrement il me faut une berline "éco" pour rouler et un 4x4 pour tracter, ce qui fait un budget max de 25.000 Euros pour une IS220d, Une A6 "new generation" en 2.0 TDi ou une Prius (eh oui, c'est économique !).
 
Voila, concernant la conso du papa de Lexis84, il fait moins de 6 litres, c'est intéressant, savez vous comment reconnaitre la version à Pont court ou long ? (en supposant que c'est le rapport de pont qui est différent comme ça ce faisait à l'époque !)
 
Merci
 
JMC.

Ben boite longue = 10cv fiscaux.
 
Si is pack avec JA 16' = boite longue si JA=17' alors boite courte
Si Is pack luxe, pack exécutive d'avant décembre 2006 = boite longue
Pack sport= boite courte quelque soit l'année.
 
Le mieux c'est de regarder sur la carte grise
 
 
Pour la conso, table quand même sur du 6,5l. Mais attention, l'is a 37ch de plus qu'une audi a6 2.0tdi  

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Ma Première caisse
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Et autant de kilos

Et beaucoup moins de kilos euros à rajouter aussi
 
Mais c'est vrai que l'is 220d n'est pas si légère que ça  

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