Forum Auto

D'ailleurs les consos que certains affichent avec les derniers D4D (D4D 126 ou 177) me surprenne

http://www.spritmonitor.de/en/over [...] power_e=93
 
ou le 126 sur l'avensis

oui c'est correct  
Quand on voit que certain arrive à 9l avec une auris 126

Ca c'est une perf : 5,25l sur 7000000km
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ?esearch=1

Tiens je devrais faire un topic consommation

Quel cul

Avec une Yaris, tu es dans les consos de la clito dci

oui c'est correct  
Quand on voit que certain arrive à 9l avec une auris 126

La clé du bolide
Le Devant    
http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0185.JPG
 
Son cul  
http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0186.JPG
 
Ouverte
http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0187.JPG
 
 

C'est mon grand désespoir : la CLE sur l'avensis elle est moche

ça veut rien dire, mon père fait entre 8,3L-9,1L/100 en conduite extra urbaine avec un 100ch tdi..  
 

Du denso  
 

A la japonaise..

Pour moi les voitures neuves c'est fini  
Quand on est pauvre il faut faire des choix pour moi ça sera tout pour ma maison
 
même si en ce moment j'ai des envies d'hybride

Bonjour à tous, amis Faiennes et amis Faiens
 
                              http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP3030.JPG
 
 
 
  Après moultes mois passé en votre compagnie, je me suis dit, pourquoi pas faire un Pr sur notre berline assez peu diffusée en France (et même en europe).
 
  Pour commencer, mon père avait avant cette voiture, une audi A4 tdi 130ch pack de janvier 2003 avec quelques options. Au temps vous dire que cette  voiture nous a jamais causée de problème, le seul regret, c'est une concession de piètre qualité et un manque de confort.  
Voici une photo de cette dernière :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP2412.JPG
 
  Quand nous avons acheté la Lexus, je sais, c'est hyper rare comme situation, mais rien ne laissé présager que nous allions changer notre audi
En effet, je me rappel bien de ce premier samedi de septembre 2006 quand nous sommes allés en Avignon. Ma mère voulant acheter une plante dans un  magazin en face de Lexus, mon père et moi la laissons et  décidons, par simple curiosité d'aller chez toyota/lexus. Et là, mon père tombe sous le charme d'une lexus Is 220d pack luxe blanche (code couleur 077) / intérieur cuir gris (code 11LC). Malheureusement pour nous, cette voiture était déjà vendue, sniff Mais il restait en vente deux autres Is, une is 250 et une is220d qui deviendra la notre par la suite.
 
  A cette époque, il y avait un délais de 5 mois sur une Is et de plus, notre audi ayant 80000kms, elle aurait eu 90000Kms lors de la vente et nous aurions donc du faire la courroie, changer les 4 pneus, les plaquettes de freins. Le concessionnaire Lexus ne nous enlevant pas beaucoup pour effectuer ces travaux, cela motiva mon père pour changer l'audi tout de suite Restait plus qu'à convaincre ma mère et d'effectuer l'essai en sa présence
 
  Je me rappel d'une chose marquante quand mon père a appuyé pour la première fois sur le bouton on de l'is, il pensait que le moteur n'était pas en route c'est là, qu'on prend conscience que les Tdi 130ch sont bruyant.
 
  Bref, nous effectuons l'essai de la voiture, mes parents sont ravis et signe le bons de commande pour cette Is 220d grise avec 4000kms au compteur d'avril 2006. Chose rare, aucun acompte nous a était demandé et nous repartons avec un livre de 120pages sur la Lexus Is ( Photos ici et  là ). Bref, une semaine plus tard, nous prenons possession de la belle
 
  Le jour de la livraison nous a encore plus bluffés, j'ai halluciné
 
  Le vendeur nous offre un café à notre arrivé. Il nous emmène ensuite les clés de la voiture, après avoir réglé la paperasse administrative, dans un coffret  en cuir (qu'il nous a pas donné quand même) Le tout, suivit d'un bouquet de fleurs pour madame et d'une bouteille de champagne taittinger qui était sur le siège de la voiture ( ). Le plein de la voiture avait était effectué et non facturé.J e précise aussi que le concessionnaire avait intégralement fait repeindre les pare chocs de la voiture. 1000kms après notre achat, le concessionnaire, nous a offert une vidange
 
  Pour ce qui est de l'équipement, c'est une version de base mais qui en comparaison chez une teutonne serait de l'équivalence à du milieux de gamme. Alors elle possède :
 
Confort :
 
Climatisation électronique à réglages séparés conducteur / passager  
Filtre antipollen
Smartkey
Accoudoir avant, accoudoir arrière avec portes gobelets
Système audio à 13 HP, radio AM/FM avec RDS, chargeur 6 CD intégré au tableau de bord (compatible MP3 et WMA)
Prise auxiliaire dans l'accoudoir central avant pour connexion audio
4vitres électriques séquentielles avec fonction anti pincement
Le régulateur de vitesse
Allumage auto des feux
Rétroviseurs électriques, dégivrant et rabatables électriquement
Pare-brise dégivrant avec essuies glace dégivrant
 
Intérieur
 
manettes d'ouverture de portes chromées  
Compteur optitron  
La trappe à ski
Volant 3 branches, pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à main gainés de cuir  
Commandes audio et de l'affichage de l'ordinateur de bord au volant
Système d'éclairage d'entrée à DEL (diodes électroluminescentes)  
 
 
Extérieur
 
Phares arrières à Leds
Jantes en alliage 16'' à 6 branches, 205/55 R16 avec écrous antivols
Pack chrome
Feux arrière et feux stop à LED
feux antibrouillard
 
Sécurité
 
ABS (système de freinage antiblocage) EBD (répartiteur électronique de la puissance de freinage)
BAS (système d’assistance au freinage)
TRC (système antipatinage)
VSC (système de contrôle de stabilité du véhicule) déconnectable  
EPS (direction assistée électrique), varie en fonction de la vitesse  
Airbags frontaux conducteur et passager avant à 2 phases de déploiement  
Airbag double chambre passager avant (première mondiale). Bouton de désactivation ==> Photo ici
Airbag de genoux (conducteur et passager avant)  
Airbag TAP (thorax, abdomen, bassin) (conducteur et passager avant)  
Airbags rideaux avant et arrière  
Sièges avant WIL (réduisant le risque de coup du lapin)  
Prétensionneurs de ceintures de sécurité avec limiteur de force à l’avant et aux places arrière gauche et droite  
Système antivol avec double verrouillage des portières, capteur d’intrusion, système d’immobilisation et sirène
Prise isofix
 
Et je dois encore en oublier
 
Liste des prix et options ==> cliquez ici
 

• Caractéristiques techniques :

                                                                                       
 Lexus IS 220d
 
 *Moteur et Boite :
Type de moteur : injection directe L4/16
Cylindrée (cc)  2231
Alésage x course (mm)  86,0 x 96,0
Type de carburant: diesel pauvre en soufre, indice de cétane 48
Puissance maxi (ch à t/min.) 177 à 3600
Puissance maxi (kW à t/min.)  130 à 3600
Couple maxi (Nm à t/min.)  400 à 2000-2600
Taux de compression 15,8:1
Transmission à Propulsion
Boîte de vitesses  6M/T
Rapports de vitesse 1re  5.232
                            2e  2.644
                            3e  1.605
                            4e  1.219
                            5e  1.000
                            6e  0.728
                           Marche arrière  4.525
 *Performance :
 
Vitesse maxi (km/h)  220
0-100 km/h (sec.)   8,9
Consommation de carburant (l/100 km)
Cycle combiné (selon 93/116/CEE)  6,3  
Émissions de CO2 (g/km)
Niveau d’émissions Euro IV Euro IV
Cycle combiné 168 gr
Rayon de braquage min. - entre trottoirs (m) 5,1
 
 *Dimensions extérieures :
Longueur hors tout (mm) 4575
Largeur hors tout (mm)  1800
Hauteur hors tout (mm)  1425
Empattement (mm) 2730
Capacité du réservoir (l) 65
Capacité du coffre (l) 378
Coefficient de pénétration dans l’air (Cx) 0,27
 
 *Poids :
Poids total en charge (kg) 2075
Poids à vide (min-max - kg) 1585 - 1655
Capacité de traction (remorque freinée - kg) 1500
Capacité de traction (remorque sans frein - kg) 560  
 
 *Codes couleurs (année 2007, différent à 2006 et 2008) ==> Cliquez ici
 
 
 
  Maintenant, question budget, les japonaises ont une réputation de couter chères. Ce n'est pas le cas pour notre Is :
 

• Pour ce qui est de l'assurance:

  Mon père paye 500 euros par ans en tout risque avec 50% de bonus, voiture dormant dans un garage sécurisé, ce qui est moins cher qu'en comparaison avec notre ex audi
 

• Pour ce qui est de l'entretien :

  Nous avons effectué la révision des 15000kms à 20000Kms comme une vidange des 5000kms avait était faite. Cette dernière nous a couté la modique somme de 155, 68 euros. Nous avons eu une is 220d pack sport de prêt avec 180kms au compteur, pas besoin de refaire le plein dixit le vendeur Nous avons reçu un sms pour dire que la révision était terminée.  
 
Voici la facture de cette révision
 
  Nous avons changé récemment les pneus avant (à 30270kms), cela nous a couté 272 euros.
 
  Maintenant, assez de blabla et passons aux photos et aux vidéos
 
     Photos :
 
http://i26.servimg.com/u/f26/11/68/18/05/img_0023.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] mg0026.jpg
(Merci Fordfan pour l'idée de la photo en la voyant sur son Pr de sa 550i)
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] P24182.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] IMGP26.JPG
Sigle changé par un A    :
http://images.forum-auto.com/mesim [...] P2616b.JPG
http://images.forum-auto.com/mesimages/324004/bbb.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP2952.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP2955.JPG
 
Photos de qualité portable    :
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 007133.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 007136.jpg
 
http://i26.servimg.com/u/f26/11/68/18/05/img_0022.jpg
http://i26.servimg.com/u/f26/11/68/18/05/img_0025.jpg
 
L'intérieur :
 
Photos ici
 
Le coffre :
http://img518.imageshack.us/img518/4747/coffre1ge0.jpg
 
Le Tableau de bord, je n'ai pas de photos, donc j'ai pris ceci sur la doc Pdf :
http://images.forum-auto.com/mesimages/324004/b.jpg
 
  Les compteurs (ce n'est pas notre Is mais elle est strictement identique à la notre ), photo du membre Pika200 de www.ForumLexIS.com :
 
Jour :
http://img407.imageshack.us/img407 [...] 000fc1.jpg
Nuit:
http://img261.imageshack.us/img261/2355/34en640nr8.jpg
 
  Petite touche sympa et qui est réglable, on peut paramétrer les compteurs afin que ces derniers deviennent orange si on depasse une vitesse fixée ou un régime moteur fixé. Ils deviennent rouge une fois les 200km/h de dépassé, impossible de régler ceci.
 
     Vidéos :
 

Augmentez le son, il n'est pas fort dans cette vidéo
 

• Sur la route, ça donne quoi ?  

  Alors, il faut savoir que l'is doit recevoir un rodage assez long, en effet, on ne ressent la puissance qu'à partir de 10000kms et la boite de vitesse devient de plus en plus souple avec les kilomètres. Le moteur est très linéaire, voir trop. Sa puissance est tachée par la lourdeur de l'is et par une boite de vitesse mal étagée. Je parle de la boite longue, donc 10cv fiscaux. Il faut savoir qu'il faut prendre cette Bvm comme une boite 5 plus overdrive  En effet, la 6éme n'est exploitable qu'à partir de 130km/h, ce qui fait que nous sommes à seulement 1900tours minutes à 130, donc pas de bruit de  moteur. La direction est précise et nous ressentons moins les défauts de la route en comparaison avec l'a4.
 
  Pour ce qui est du confort, c'est un vrai palace roulant, aucun bruit de vent et le silence règne à bord. Les sièges sont enveloppant et le confort excellent. Je noterai toute fois un léger "problème", les appuies têtes, à cause de leur système anti coup du lapin, ne sont pas réglable en inclinaison, mais c'est derniers sont déjà assez inclinés
 
  Pour la conso, on va dire que sur une année, elle est de 7,3l. En hiver, l'is consomme plus, elle monte à 7,5l voir un poil plus. En été, nous sommes à 7l voir même moins sur autoroute Certains disent que c'est trop, mais pour une berline de ce poid et de cette puissance, c'est tout à fait acceptable .
 
J'argumenterai davantage plus tard
 

• Notre journée Lexus golf Club in Avignon ==> ici

• Bilan après 30000kms compteur :

Points positifs :
- Voiture rare, que nous ne croisons pas tous les jours
- Confort, insonorisation
- Qualité de finition digne de chez audi
- Qualité/prix
- Concessionnaire et Sav au top  
- Sono d'assez bonne qualité bien qu'il n'y est pas le M&L
- Rayon de braquage très faible
- Pleins de petites attentions dans la voiture qui sont au top
- Le tissu des sièges semble d'excellente qualité  
- Garantie de 3 ans
 
Points négatifs :
- Une consommation "importante" en comparaison avec une 320d de même puissance
- Une image de marque plus faible que les allemandes, mais une is semble ne pas décôter "plus"
- Banquette fixe, peu de rangement
- Garde au toit faible
- Moteur pénalisé par une boite trop longue
- Visibilité arrière moyenne, mais les "gros" rétro rattrape le tout
- 5ème place "inexploitable"
 
  En conclusion, je dirai que la Lexus Is 220d est un bon compromis pour quelqu'un qui cherche une voiture d'un standing classe, bien finie et qui souhaite rouler différent. Elle correspond parfaitement à un jeune ou plus vieux couple sans ou avec un seul enfant, le coffre étant réduit par sa taille. Mais pour nous qui sommes trois, il est suffisant.
   
 
 
Cordialement,
 
Lexis84    
 
 
 
 N.B: Pour les photos de l'intérieur, j'en ai mais elles sont ratés, j'en ferai d'autre

euh, c'est justement celle de mon père
 
Moi je l'a conduit de temps en temps, d'où le A derrière
 
Et non, je ne suis pas du tout un fils à papa