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Reprise du message précédent :
Mon père est allé chez point S pour les pneus
 
Mais pas pour faire l'équilibrage

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Grouik Grouik © By Mylenne • Galerie des membres - Toyota •

Pour les changements de pneus, je vois pas où est le problème d'envoyer son auto dans un petit garage local.
 
Feu-Vert et cie., mieux vaut eviter mais des centres genre Euromaster, Point S et cie., ils savent faire leur boulot quand même.

Un petit garage local, ok,  
feu vert, speedy et autres c'est quand même pas le top

Certainement bien moins cher en pneus que chez Lexus aussi !

Tout à fait.
 

Tout à fait!
 
Quand tu vois que chez Porsche il te facture 30% de plus le même gommard...

C'est pas toujours le cas
J'ai des clients qui ont eu des surprises

Sur mon 200sx 1800 francs ( à l'époque c'était des francs ) chez Nissan et 1150 ailleurs un peu partout .Finalement j'ai mis de très bons Avon à 900F !

On a 10% de remise sur les pneus. On en a eu pour 250 euros (montage et tout le bazarre) pour ceux de devant... T'es à combien toi ?  

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Bonsoir à tous
Bon, comme vous avez dû vous en doutez, cette IS m'intéresse    
Je suis sur un coup, une IS 250 Sport. Pour l'instant je l'ai à 2000 euros sous l'argus. J'essaie d'avoir plus. Pensez vous que c'est intéressant? La revente future me fais vraiment flipper    
Au fait, n'oubliez pas les mensurations de coffre, ca serait sympa

Ben la revente.. que dire... Je pense que tu es vraiment perdant (en comparaison avec une Bm ou audi) sur les deux premières années voir 3premières années. Car après, si je compare une Is200 avec une audi a4 1.8T (plus chère neuve), ben pour 10 000 euros, elles seront de la même année (2001) avec un même kilométrage (110 000kms pour l'is et 130 000kms pour l'audi). Donc ben comme ta voiture est bien mieux équipée, moins chère à l'achat, je pense que tu n'y perds pas trop. (bon par contre, il arrive de trouver des supers affaires sur les Is 200, ce qui n'est pas le cas de chez audi)

Comme je te l'ai dit, je pense pas que ce soit la décôte le plus gros soucis, mais le délais pour la revendre (qui peut être aléatoire, un gars de Fa a vendu son Is en 4jours ).

Donc à voir, tu penses la garder combien de temps ?

Aussi, si on voit ça sur le LT.. Il faut savoir que Lexus sera encore plus connue, surtout avec l'arrivée de nombreux nouveaux modèles dont la Bs (sorte de A3)... rien que cette nouvelle familiale compacte va faire monter l'image de lexus en france    j'en suis presque sûr  

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http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] w_annonce=
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] &B2Bprice=
 

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Enfin, le problème c'est qu'un acheteur d'A4 ne s'intéresse pas aux essences hormis S et RS, donc la côte tient pas.
Tu as raison, c'est plus sur le tempsq qu'il faut pour la vendre que ca me fait peur. Et quand c'est long, on est tenté de baisser le prix

S, je t'es pas oublié, mais là je suis en déplacement et j'ai pas l'IS sous les mains (une kangoo si jamais ça t'interresse ), des que j'y suis, ça sera fait..(dans quelques jours.. )
 

C'est quand même une lexus!  et c'est presque au prix d'une toyota! Si tu veux moins, ya toujours dacia..  
 

Meme remarque pour les prix..  
Mais merde c'est moins cher que la concurrence et vous vous plaignez tout le temps!!!  
 
Sinon pour les 390000 km, c'est assez marrant en effet mais vu que c'est une marque qui a confince en sa mécanique (ce qui a déjà été prouvé), ben elle se le permet.. c'est pas une audi..  
 

Et sinon pas de problemes coté garantie?!

 
 
 
Merci de penser à moi   La Kangoo ca va pas le faire  

C'est bien ske je me disais..

Je lisais les posts de Franck et j'ai vu qu'il a eu énormement de mal à la vendre alors qu'elle avait que 5000 kms...

Perso, moins pour 5000 kms, je flaire le soucis et dans le doute, je prends une neuve

Ca peut être un problème si le cahier des charges constructeur n'est pas respecté

Aucune idée ?
Pas encore eu de clients qui ont changé de pneus sur des IS que j'ai vendues

Tant que c'est une boite auto, pas de soucis de revente.
La boite manuelle est plus difficile...
En terme de prix de vente, il ne faut pas s'inquiéter, en terme de délai de vente, on va se situer comme pour une Mercedes ou Audi essence
Les BMW essence sont un peu plus faciles à vendre (mais à quel public ? ) pour cause d'image sport. A condition d'avoir un moteur qui va bien

Je dirais une IS250 Sport à 2000€ sous cote est très intéressante

je vous le confirme, une is220 meme une D est tres difficile à revendre, la marque n'est pas assez connue du grand public.
Ma premiere is 220d, heureusement que la garage me la repris. (500 euros d'annonce pour rien) si ! un cheque volé, j'ai failli me faire avoir de 34000 euros.
Ma deuxieme que j'ai en ce moment, aucune touche meme sans parler de prix.
Et comme je ne vais pas reprendre un véhicule de la meme gamme le garage me la reprends que si il a un acheteur.
Il faut dire que la conjoncture n'est pas favorable.

 
 
Tu viens de casser mon élan là
Ca me tue ca, la IS est une bonne bagnole, tu va prendre du plaisir en roulant avec et une fois que tu veux la vendre, ca devient un vrai boulet   A voir, même les concessionnaires d'autres marques ne veulent pas se faire chier, mis à part Lexus et Toy!
 
Pour vous dire, la IS 250 boîte auto sport, j'arrive à la négocier 3000 euros sous l'argus à aujourd'hui! Et encore, je pense peut être arriver à 3500/4000, faut pas demander comme le vendeur doit ramer    D'un côté, je me dis fonce, à ce prix là (je suis habitué aux germaniques à 3000 euros au dessus de l'argus d'habitude    ) mais d'un autre côté, je me dis qu'un jour ce sera moi qui vais pleurer  

 
A combien il la vend son IS ? elle est récente ?

Si tu l'achetes 3000€ en dessous de la côte et que tu le revends 3000€ en dessous également, c'est kiffe-kiffe bourico!
 
N'oublie pas, le poste le plus important sur une voiture, c'est la dépréciation.  
 
Egalement, si tu comptes la revendre d'ici un an, c'est à mon humble avis une mauvaise solution pour ce genre de véhicule.
 
Enfin, c'est quand même une superbe auto, pleine de qualités, il n'y en a pas beaucoup sur le marché, le prix du sans-plomb est au même niveau que le 'zout, elle peut se vendre par coup de coeur, au final, je me ferais pas trop de soucis pour la revente, suffis d'avoir un peu de temps.

 
 
Justement, je me dis que si je l'achètes à bon prix, soit 3000 euros en dessous de l'argus et que je la mets en vente dans 1 an, admettons juste en dessous de l'argus, ca me laisse une marge de négociation, je vois pas en quoi le fait de vendre dans 1 an gène Au fait, cette voiture je l'ai à moins de 30000 euros, ca peut jouer vu que la dépréciation, elle l'a déjà ramassée...

30 000 euros
 
Mais achète là directe

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C'est vrai? Vous comprenez maintenant pourquoi je suis dans le flou, ca me tente à fond, en plus elle est encore garantie    
J'hésite à mettre un accompte et à vendre ma BMW...

Je ne sais pas
 
Moi je foncerai direct, mais après je sais que t'aime ta bm donc je comprends ton hésitation Après, je suis sûr que Lexus sera pluSSe connu dans 2ans, donc la revente sera meilleure    
 
Faut voir avec madame    Je vais te faire la photo du coffre au fait  

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Comme vous pouvez le constater, mon père est manuel d'où la couverture :

(ça fait crados cette couverture Sinon la photo augmente la sensation de petit coffre je trouve    )
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0618.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0619.jpg
La loupiote qu'on peut mettre sur OFF, première fois que je vois ça
http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0620.jpg

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Lexis, vu que t'es à côté, peux tu mesurer la hauteur intérieur et la taille de l'ouverture du coffre? Je sais qu'AE doit le faire mais vu que t'es pas loin

OKI, je vais faire ça

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L'IS commence à être un peu plus connue,
il faut la vendre par des réseaux qui savent le faire, mais c'est une voiture qui se vend.
Cela dit, nous sommes dans une des pires périodes de l'année, ce n'est vraiment pas le moment de vendre sa voiture bien avant les vacances et juste avant les impôts, avec en plus le salon de l'auto qui commence à se profiler.
Juste avant les vacances d'été, une voiture révisée garantie trouve plus facilement preneur

S, donne nous plus de détails sur la voiture

Pour ce qui est du coffre. j'ai fait les mesures avec non pas avec un mètre mais un truc pour les maçons. Donc c'était pas un mètre rigide, mes mesures ne sont pas forcément très précises    
 
Au fond au niveau des passages des roues => 80cm
Au début du coffre, là où y'a des espaces => presque 1m50
Hauteur coffre => 50cm (y'a la couverture aussi)
largeur ouverture coffre => 1m tout rond
Diagonale seuil de chargement jusqu'au plafond du coffre (si tu vois ce que je veux dire) => 50 cm je crois  

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http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=5355
 
Tiens S.
 
 
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