Reprise du message précédent :

Au Japon, ce sont bien des Midgets.
Mais vendues 2 fois moins cher  

Je pourrait savoir dans quelle concession tu as effectué ton essai ???

chez Dahiatsu

Pardon je parlait à headishead et je pensait dans quel concession Daihatsu étant donnée que je suis de la maison .

ok
 
j'étais au Chatelet en brie l'année dernière... si j'avais sû je t'aurais montré ce que vaut une cappuccino face à une Copen

Je sais j'ai eu un cappuccino, mais la ligne j'accrochait beaucoup moins...

t'as eu une cappuccino ?
 
quand ?
 
homologuée en france ?

c'était il y a au moins deux ans mais c'était une vieille je l'ai un peu acheté par hasard pour l'homologation j'en sais rien en tout cas je l'ai acheté d'occaz de particulier à particulier mais je n'ai eu aucun probleme pour l'immat mais je ne l'ai pas gradé longtemp car il me fallait un diesel à l'époque .

C'est bizarre j'ai un doute...    
 
la cappuccino n'a jamais été importée en France officiellement et celles qui l'ont étés l'ont étés par cappuccino sport
 
soit moin d'une dizaine !
 
et tu dis l'avoir revendue pour un diesel... avec son 657cc elle consomme rien et est bien plus économique qu'un diesel...
 
en as-tu des photos ? peux-tu me prouver en avoir eu une ? car j'ai du mal à le croire !

Honnêtement je sais pas du tout moi je l'ai acheté parce qu'elle était entrain de pourrir dans le jardin de mon  voisin et pour le prix que je l'ai payé je pensait même pas que c'était une voiture recherché ( je ne connaissait même pas l'auto à l'époque ) et étant donné le peu de temps que je l'ai gardé je n'est pas pris le temps de faire des photos ( deplus vu l'etat de la bête ...)et ça n'était pas une sport ça c'est sur vu  la tienne la mienne ne ressemblait pas du tout .

et qu'est-elle devenue ?

Je l'ai vendu mais je sais pas ce qu'elle est devenu était donné que j'ai déménagé . Pour ce qui est de l'importation j'habitait à Aniche dans le nord alors peut etre était ce un véhicule belge ( je ne sais pas si elle était importé en belgique )

Enfin pour en revenir à la copen je la trouve plus sympa extérieurement après je n'ai jamais conduit la copen 660 cm3 turbo on a que des 1.3l 16V içi .

les turbo sont rares...

pour avoi essayé les 2 versions, il est certain que la turbo est plus péchue qua l'athmo, bien qu'étant moin puissante...
 
et sinon oui la Cappuccino était bel et bien importée en Belgique

Je trouve déjà le 1.3L super sympa alors si le 660cm3 l'est encore plus!

je te recommande effectivement l'essai si tu en as l'occasion !!!
 
tu ne seras pas déçu !

Mais conduite a droite si turbo

on s'y fait très bien !

+1
Je confirme. Avec sa taille, la conduite a droite est tres facile!

C'est pour doublé ca me ferait peur ...

suffit de se pencher ! c'est pas large !

Au Japon ou c'est un midjet il ont des versions bien plus spécifique que les notre et même une boite auto!!

un coup de coeur pour la copen,  un achat plaisir que du bonheur pour cette petite voiture a la fois unique , sportive, remarquable.
Les essais, la livraison tout n'a ete que du bonheur, champagne a la livraison du vehicule et a ma demande un gros noeud rouge  pour faire encore plus ''plaisir'' elle avait de le gueule ce jour là et quelle sensation de partir a son volant.
Un mois que nous en profitons pleinement, un avantage plaisant : moins de 20 secondes pour recapoter  cela peut se faire a l'aret d'un feu rouge, mais un - les ceintures de securite.
Allons faire installer une bagagere, avez-vous photo ou info  
Dans l'ensemble  les ressentis envers ce petit gabari est positif, et je confirme etant toute nouvelle adepte de ce style de vehicule , mon homme lui revit un plaisir de jeunesse, son truc c'etait une triumph MK4
Quand on naime, on continue.........
A +  les copenistes!
bye bye

      SALUT SUITE A TA DEMANDE DE "BAGAGERE"LE SUJET EST OUVERT ET PLUS ENCORE "copenclub.net"                                                                                    bonne visite

vu une Copen 1300 en plaques provisoire du 03 sur St Tropez ce week end et une en plaque provisoires du 84 toujours en 1300 sur l'autoroute à la hauteur d'Avignon. Quelqu'un d'ici ? j'ai des photos si ça peut faire plaisir aux propriétaires

Charmante petite voiture, mais pour la meme prix tu as une mazda MX5, plus puissant et reputé tres fiable et superbe a conduire.

ce n'est pas comparable... c'est une autre catégorie

et puis la mx5 on en croise partout

Il faut conduire la Copen pour comprendre ....

je l'ai conduite... en Athmo et en Turbo. Je conseil la Turbo ! Malgrès que la conduite à droite puisse effrayer c'est la version qui m'a le plus plu ! Dommage qu'elle ne soit pas plus péchu et sportive. Elle reste quand même un régal pour ceux qui sauront l'apprécier telle qu'elle

perso je suis juste monté dedans, et j'ai compris que j'avais pas le gabarit  

tu mesures combien ?

1.76 mètres mais un bon 100 kilos

je demandais parce que si ça avait été une question de taille c'était mort... Le poids, ça va et ça vient !
 
La Cappuccino doit peut-être pouvoir t'accueillir parce que j'ai des amis gros gabarits qui passent ! même l'importateur qui est lui même bodybuilder

bah c'est surtout un problème de largeur d'épaules mais n'étant pas habitué aux sièges bacquet en général...
je ressens la même sensation d'étroitesse dans les swift sport par exemple donc ça vient peut être de moi!