Reprise du message précédent :
JC est passé me faire coucou aujourd'hui. Nous avons fait connaissance et j'ai pû faire quelques photos de sa Cappuccino et mes 2 épaves
 
la restauration n'avance pas du tout. Je me consacre à ma création d'entreprise, autant dire que ma prioritée financière n'est plus là, et mon frère n'a pas le temps de s'y remettre...  

Quand tu auras fini la restauration de ta voiture, tu prendras encore plus de plaisir et tu pourras la présenter comme une vitrine de ton savoir faire. Si ta nouvelle entreprise correspond à ce que je m'imagine "le secteur automobile".

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Je roule en Cappuccino, conduite à droite
 
Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

tu sais je suis passé par bien des entreprises partout en France... Les vitrines de savoir faire on y croit quand on débute... On se rend vite compte que l'on a beau présenter son savoir faire dans un bel écrin, la clientèle ne vient à toi que si elle est contente de tes prestations ! Ce que tu as fais dans TA voiture de ne les intéresse que rarement et ce qui les préoccupe c'est ce que tu vas faire dans la leur. Donc question clientèle je ne m'inquiète pas
 
Pour ma Cappuccino j'ai juste voulu me faire plaisir en faisant une sellerie comme peu de sellier osent en faire. J'en connaissait les risque et le résultat improbable. Quand on a du temps libre ça ne pose aucun problème, mais à l'heure d'aujourd'hui ce n'est plus à l'ordre du jour...
 

Bonjour à tous,
 
Une question pour ces messieurs les conducteurs de cappuccino :
 
Si vous deviez changer votre cappu pour une voiture à utilisation plus conventionnel.
 
Reprendriez-vous par la suite une cappu en 2ème véhicule ?
 
Argumenter vos réponse.  

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Je roule en Cappuccino, conduite à droite
 
Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

C'est un peu ce que j'avais dans l'idée au début avec ma 2nde Cappuccino préparée. La garder pour le weekend et les grandes occasions et en avoir une d'origine pour la semaine !
 
Pourquoi ?
 
qui a décrété que l'on ne pouvait se faire plaisir que le weekend ?
 
à celui là je lui dit d'essayer une Cappuccino et ensuite de lui même il reverra son mode de vie automobile !

j'ai remis la main sur cette photo :
 

Tu préfères la merco ou la cappo.
 
Personnellement je préfère la cappo plus en adéquation avec mes finances et mon état d'esprit.
 
La merco fait trop tape à l'œil.

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Je roule en Cappuccino, conduite à droite
 
Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

la Cappu bien sûr !
 
niveau prix plaisir y a pas photo !
 
ensuite si j'avais des moyens à la hauteur d'une SLR ce n'est pas ce que je prendrais... Une Cappu la semaine et une F50 le weekend !

Ptit joueur,
 
Et la veyron, pour sortir le chien au park.
 
Sinon, je réfléchis encore sur la cappu. Je suis tombé sous son charme, mais tant que je n'ai pas conduit la bête, je ne peux pas vraiment juger.
 
Il existe d'autre vidéo de la cappu autre que daily et youtube.

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Je roule en Cappuccino, conduite à droite
 
Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

les vidéos sur Youtube et Dailymotion sont très variables... j'avais une vingtaine de lien de vidéos diverses de Cappu et la plupart sont maintenant inactifs... il faut regarder de temps à autre les nouvelles ou chercher sur les sites japonais mais là ça devient plus chaud !

En voilà une sympa :
 
(je ne sais pas comment insérer une vidéo dans mon post donc je vous met le lien direct)
 
http://www.youtube.com/watch?v=uwq [...] ed&search=

Hello cappuccino man,

Un lien bien sympa avec plein de cappuccino du japon et des vidéos venant de dailymotion.

http://1stmotor.9.dtiblog.com/category13-0.html

C'est le blog d'un japonais qui expertise des cappuccino en vente.
Les vidéo sont parfois étonnantes.

Pharaon la conduite de ta cappu te manque pas trop.

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Je roule en Cappuccino, conduite à droite
 
Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

excellent ton lien Mr Dingdong !
 
la conduite de ma Cappuccino me manque terriblement ! l'attente est un calvaire !!!

Pour moi aussi, c'est un calvaire.
 
J'attends d'avoir les finances et je n'ai même pas put encore essayer cette voiture.
 
A mon avis, avec la hausse du carburant, les key cars risquent de revenir en force.
Ces atouts pour l'écologie:
- Petit et légère
- Moteur 658cm3 économique
- Sa ligne arrondit
 
Serait-il raisonnable de demander à Dany un essai d'une cappuccino.
J'ai peur de rendre mon attente encore plus dur.

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Je roule en Cappuccino, conduite à droite
 
Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

si tu n'as pas peur de faire des kilomètres, tu pourras essayer plusieurs Cappuccino !
 
ma première Cappuccino je l'ai acheté sans ne l'avoir jamais vue auparavant et je n'avais jamais essayé une Cappuccino... regarde où j'en suis ! C'est devenu une maladie !

Même chose pour moi. Je l'ai achetée sans l'essayer. J'avais juste discuté avec Pharaon et un autre passionné (Badcow) avant de me lancer !
 
C'est vrai qu'on devient vite accro...

Badcow ? qui est-ce ?

Un ami qui roule et qui est passionné de TVR ! Mais il avait eu l'occasion d'essayer une Cappuccino avec Dany.

une personne de très bon goût alors !
 
je crois que nous avions déjà parlé de cette personne ensemble en MP.
 
j'ai encore vu une Tuscan S la semaine dernière et je n'ai pû que m'extasier une fois de plus devant la qualitée de fabrication !

Je viens de regarder le liens de dingdong, il est pas mal se site (c'est quoi? un genre de petite annonce "cappu" par le biais d'internet). par contre excusé moi mais put... de bordel de mer.. c'est quoi se 4 cylindres en ligne 16v greffer sur la cappu (sa ne serai pas un moteur nissan GTR). En tout cas sa doit le lui rajouter du poids à l'avant pour la chtite cappu mais tout de même bravo (on dirait une fab de Lazareth lol )

c'est un 4 cylindres Honda

Hello tous,
 
J'ai des questions sur les équipements intérieurs.
 
- Rétroviseur électrique ?
- Alarme ?
- Sièges réglables ?
- etc ....
 
 
Quelles équipements manquant seraient le bienvenus dans la cappuccino ?
 

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Je cherche une petite voiture pour aller au boulot !!!! Daihatsu CUORE

J'ai trouvé ce lien pour changer votre toit en dur en capote en toile

http://www.klausheydecker.de/cappuccino004.htm

prix 670€ sans les frais de port.

Personnellement je trouve très moche cette capote.

Un autre lien sur un club allemand de cappuccino.
En cherchant bien il y a plein de photo.
http://bytezeiten.de/cappo/b_bilder_tour.htm
http://www.cappo660.de/

Que pensez-vous de cette couleur ?
http://bytezeiten.de/cappo/_popup_124-2479_IMG.jpg
Ça change du rouge.

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Une petite dernière pour le dimanche matin.
 
Assurance ?
Combien par ans ? (si c'est pas indiscret)
Les difficultés rencontrées pour assurer une voiture si exotique ?  
 
Merci de vos réponse.

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Les rétros pas électriques, tu tends le bras tu règles les deux  
alarme non
sièges réglables oui pas trop mais oui

 
Il y a pas de problèmes pour assurer une voiture pareil, pour mon propre cas. Et par an j'ai que 20% de bonus et je paye pas vraiment chère d'assurance, tu cherche comme pour une wagon R de suzuki c est le même prix (encore pour mon cas)

Je suis à la matmut et après un estimatif sur un wagon R plus 4CH avec 43% de bonus, j'arrive à 363€ par ans.  
 
Par contre, l'assurance n'est pas mis au courant des modifications moteurs. C'est plus 4CH mais 5 voir 6 après modification.  
Ça demande réflexion.  
 
Pour en revenir à la cappuccino, le stage 1 est-il suffisant pour ce faire plaisir et la voiture est-elle débridé ? (vitesse de pointe bridé d'origine)

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Normalement la voiture reste à 4 ch même après modif.

Hello tous,
 
Pharaon as-tu avancé dans ta restauration ?
 
Si vous avez des photos grand format de cappuccino, je suis preneur.

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Hello !
 
effectivement même après modif elle reste en 4cv fiscaux.
 
ma restauration avance doucement.
 
je suis désolé de ne pas rentrer plus dans les détails mais je suis débordé ces derniers temps...

C'est pas grave, il n'y a pas que la cappuccino dans la vie. ;-)
 
Sinon, j'ai contacté Dany sur le sujet de la restauration.
 
La conclusion est de trouver une cappuccino avec peut de de kilométrage pour ne pas avoir de problème de rouille dans l'immédiat.  
 
Vous les avez acheté avec combien de kilomètre ?

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Pour ma part le soucis de rouille n'est pas dû au kilométrage mais au travail réalisé par les carrossiers au Japon qui ont maquillé comme ils ont pû les dégats... et la rouille n'a eu qu'à s'infiltrer...

Hello pharaon,
 
J'ai fait une crise de parano sur la rouille mais maintenant je suis guéris.      
 
Je vais encore attendre, pas avant fin 2009, pour acquérir une cappuccino. D'ici la j'espère avoir encore le choix pour de bonne occase.
Je ferais confiance à Dany.
 
 
Par contre tu n'as pas répondu à ma question ?    

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Voici un lien sur une notice technique du moteur de la cappuccino : le k6a.

www.jacobsencorp.com/products/pdf/pm/4140632_406_0.pdf

Attention, c'est une notice pour tondeuse. :-)

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elle avait environ 70000km il me semble... peut-être plus... faudrait que j'aille voir et que je déduise 5000