Et un petit album photo sur la copen  
 

 
Vive les midgets japonaises

Superbe voitures quoiqu'un peu chère  

Jolie voiture mais elle n'est pas faite pour les grands gabarits, d'après certains articles il arrive souvent que la tête dépasse lorsqu'on roule en position décapotable.

 
j'ai bien ce genre de reponse  decidement on lit n'importe quoi des fois!!
Tu sais aussi que quant tu ouvres le capot d'une twingo, on y voit tes pieds!!!!

D'ailleur, je suis propriétaire d'une copen, mais je fait 1M87 et je ne peu pas exprimer de joie quand je la conduit sinon j'ai des moustiques qui se collent sur mes dents !
 
MDR pour la twingo !  
 
www.copenclub.net

 
Si maintenant vous vous positionnez n'importe comment dans le siége recaro ,oui vous allez manger bcp de choses ( pas que des mouches)  
Et si vous vous mettez convenablement au font de votre siége dans une bonne position la elles ( les mouches) viendront d'abord s'écraser sur le pare brise .

Pour etre tout a fait honnete,  
j'ai vu un grand gabarit en copen, il était vraiment pas a son aise
 
moi j'suis nickel sans rien de trop, avec mes 1m75
 
en tout cas c'est vraiment une super voiture que j'adore,  
la couleur que j'aime le plus est le blanc nacré

oui après les 1m80 c'est limite ^^.
mais si jamais je vends ma daihatsu copen conduite à droite 15000euros
pour plus de renseignement djo_mortel@hotmail.com

J'ai la chance d'en avoir essayé une, voici quelques photos:










 
Un tres beau joujou, un vrai karting!!  
ça monte jusqu'a 8000 trs! C'est hallucinant ce que son moteur 4ch peut ressortir avec son poids super léger!!  
Que de bons souvenirs!

Donc c'est le trois cylindres turbo que tu as essayé ?

Nope.. C'est pas une turbo et c'est un 4 cylindres atmosphérique de 2004 si je me rappelle bien..  
Elle était à vendre et le mec n'y connaissait rien (c'était celle de son frère)..
Tout ce que j'ai trouvé sur ses papiers, c'est 4ch fiscaux et elle montait a 8000trs/min sans s'essouffler!!    
J'ose pas imaginer le 3 cylindre turbo dans cette plume!!!!!

En france c'est 5 il me semble
Et 6400trs / min max

Cele là vient de UK, et la 10 ème photo parle d'ele même.. (8000trs/min)
Mais comme dit précedamment, ele avait 3 ans je crois.. Donc c'est clair que ça change.. Et j'aimerais bien l'essayer ce joujou en 5 ch!
La prochaine fois opi..  

Si tu passe vers Melun n'hesite pas à faire un detour pour un essai il n'y a pas de probleme .

Ben c'est ce que j'ai dit a opi dans mon message précédent..

Tu as essayé une version UK, qui n'existe qu'avec le 660cc. Le 1.3L est réservé aux versions volant à gauche. Le 660cc n'est pas un 3 cylindres mais bien un 4 cylindres qui est spécifique à la Copen.

J'ose même pas imaginer ce que donne ce 3cylindre sur cette poids plume!!