Reprise du message précédent :
bonjour,
je suis un fan de l'alpine depuis longtemps, et j'ai poussé ma passion jusqu'a redigé, il y a quelques années, un rapport que j'ai remis au responsable alpine de l'époque. Ce ne fut pas simple de rencontrer quelqu'un a billancourt.
l'alpine dependait alors du même service que les utilitaires.
 A ma question, pourquoi renault abandonne alpine, il m'a été répondu rentabilité.
personne n'en achete plus, on prefere l'espace qui marche du feu de dieu.
j'ai eu droit a cette occasion de la remise d'une plaquette grand luxe ALPINE.
Puis j'ai eu droit a une visite guiddée personnelle de l'usine à dieppe, oh joie!!
j'y ai pu voir beaucoup d'espace (la coque etant en fibre) et beaucoup de gta pretes à partir pour les usa.
voila et c'est regrettable,  
tant que porsche aura cette aura et surtout cette identité virile, les alpine, bien qu'aussi performantes et moiins cher, mais mal vendues, ne tiendront pas .100 fois hélas

 
Quelqu'un a la photo de l'avant ?

Dommage !!!! Merci quand même

Bonjour,
Jaimerai savoir quel est le poids des plus légères Alpines.
Meilleures salutations.
http://www.amidesign.ch

 
 
Alors là tu me met une colle, les Berlinettes faisaient souvent aux alentours de 600 kg, les premières A106 devaient être encore plus legère...

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Salut
 
560 kg pour l'A106

La vache c'etait tout leger limite le poids d'une gold win ( la moto )

Oui mais pas de clim ; d'airbags , d' ABS etc .....

Oui c'etait a "lancienne"
 
Tu faisais corps avec l'auto !!  
 

 
Sa me rappel cette image  

Oui ; excellent

Et ?

avec Carlos Ghosn a la tete de Renault, je doute que ce soit ca priorité... dommage

Ben oui

Alpine : le retour en 2010 ?
 
Updated: Despite the millions spent by Renault on its Formula One team and its recent success in the competition, translating these efforts to its production cars is a moot point because Renault’s lineup is lacking in the sports car department. Management is hoping to change all that and is keen to start building sports cars again, as it has in the past, with the revival of the legendary Alpine label.
 
Renault’s marketing boss Patrick Blain has revealed that there are plans for several sports cars in Renault’s future lineup but stressed that the first model won’t arrive until after 2010. Blain confirmed that Renault is unlikely to pick a new name for its future sports car and will probably go with Alpine to brand it.  
 
When talking about the first of the new Alpine models, Blain described it as being a “radical sports car” and not just a sports version of a regular model. Other cars Renault is considering include new premium models such as new versions of the Vel Satis and Avantime lines.
 
Before then we will see a new flagship coupe previewed by the recent Laguna Coupe Concept. Speaking with Automotive News Europe, Blain explained that Renault is busy focusing on launching 26 new models by the end of 2009.
 

pour info renault vien de racheter tout les droit mondiaux sur le nom Alpine, c'est bon signe.

Voilà une nouvelle interessante !

 
j'avais déjà entendu parlé de ça il y'a plus d'un an  

 
La marque va renaître de ses cendres vous allez voir  

 
Oui, mais quand? Je suis aussi un fana de ces voitures.

Du nouveau?
 
http://www.autoexpress.co.uk/news/ [...] lpine.html

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"L'intelligence économise l'effort" Bergson
 
 
<<!>> Des vacances face au Mont-Blanc ==> MP <<!>>

Sauf que le nom d'Alpine est depuis le debut indissociablement associer au nom de Renault, ce qui n'est pas le cas pour les autres marques que tu cites.  
Ceci dit pour moi la cible n'est pas Lamborghini, Jaguar, ou  Ferrari, mais Porshe, et j'ai fait un petit shop qui va dans ce sens.

souhaitons le  

On reconait la Clio v6 comme base

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Patience patience!!! Tout vient a qui sait attendre.    
On a deja bien attendu 15 ans, Alpine reviendra, c'est certain.  

Le sport-auto de janvier se fait l'écho d'un article publié dans le magazine britannique Autocar sur la N-ième rennaissance d'Alpine.
Elle serait concurrente de la Mazda MX-5, elle aurait une structure avant et un moteur-boite de clio mais à l'arrière...
Elle serait construite à Dieppe...
Mais...... l'info est démantie par RENAULT qui indique qu'ils ont déjà assez de marques (Renault, Nissan, Infiniti, Samsung, Dacia....et Lada) et qu'en matière de véhicule image ils auront le coupé Laguna...
 
Wait and see

Il n'empèche qu'une Alpine, çà aurait une autre aura et çà serait un sacré coup de pub...

Je suis d'accord.... mais Renault préférera sans doute s'appuyer sur sa renommée actuelle en F1 que sur Alpine .... dont le titre de gloire date de 1973...
Tu as plus de chance d'avoir une Renault Sport, qu'une Alpine ... malheureusement  

Surtout qu'en dehors de la France, Alpine ne posséde pas l'aura qu'elle mérite. Réssuciter la marque n'a plus aucun sens à mon avis.

Réhabilité Alpine comme a su le faire VW avec la Cox en conservant l'architecture original d'un petit coupé à moteur V6 d'environ 200cv en porte à faux ou central au style néo rétro (tel les dessins speculatifs) représenterai une exclu par rapport à ce qui ce fait aujourd'hui dans cette categorie (existe-elle vraiment? à part la porsche Boxster...) Alpine a tellement bien assis son identité, et ce créneau sans offre chez Renault/Nissan et d'autre d'ailleurs. de plus, ce serait bien + efficace qu'une Vel Satis pour s'adresser à une clientèle + aisée. Du sens, je ne sais pas mais certainement de l'interêt. C'est vraiment dommage que Renault refuse d'exploiter le filon  

un v6 ne fera pas l'affaire (tro lourd) (regarder l'a310 qui s'est peu vendu: pourquoi ? car trop lourd un v6)
je pense qu'un 1600 serait beaucoup mieux

Un V6 de 200ch La Megane RS en fait déja 230    
 
Ce n'est pas le poids d'un V6 qui a causé du tord à l' A310 mais le manque de noblesse du PRV, et puis il est arrivé bien trop tard... Porsche était déja passé au 6 cylindres quand sortait l'A310/4    
 

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C'est clair que le PRV n'est pas franchement excitant...
Le vrai pb aura été que ce moteur n'aura jamais évolué. l'A310 V6 aura traîné ce V6 de 150 bourrins jusqu'au bout (la rare boulogne mis à part).

Sur autonews aujourd'hui
 
RENAULT ALPINE INTERLAGOS
http://www.autonews.fr/fr/concept/ [...] 12240.html
http://www.autonews.fr/fr/concept/ [...] 12243.html
http://www.autonews.fr/fr/concept/ [...] 12241.html
http://www.autonews.fr/fr/concept/ [...] 12242.html
http://www.autonews.fr/fr/concept/ [...] 12239.html
http://www.autonews.fr/fr/concept/ [...] 12244.html
 
Profil intéressant
Avant de Ferrari 430 sans les nazeaux...
 
Mais devons-nous y croire ?  

et à l'arrière ils ont laissé le "Maserati" ???!!!