Reprise du message précédent :
Pour ceux qui ne connaissant pas cet autre topic.
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas
 
 
Il y est question, en bas de page, de la présentation d'une PGO au salon de Genève...
 
Ce qui tenderait à prouver que PGO n'est pas sur le point de fermer.

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http://www.acac.fr/  
Ciné Festival 2008, c'est par là que ça se passe. http://www.10200zimages.fr/cine-festival/
 
"Le racisme c'est quand tu prends pas la peine de connaitre la personne pour la détester" D.Super

tu a pu appeler ?
 
je viens de voir l'autre topic et j'allais poster la même chose que toi

Non, pas encore.
 
J'avais le numéro d'un gars qui y bosse mais je le retrouve pas.

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quoi qu'il en soit, si ils sont présent à Genève alors j'irai squatter le stand
 
j'en apprendrai peut-être un peu plus

Si je peux me libérer pour Genève, j'irais y faire un saut aussi.
 

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tiens moi au jus, tous les ans j'y vais au moins 2 fois voir 3... ça pourrait faire l'occasion de se rencontrer

 
Ouais, ça marche.
 

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A parement, la PGO Cévennes qui sera présentée au mondial de Genèves, ne le sera pas par PGO mais par Gazmobile.
Il s'agit s'une version du roadster roulant au gaz naturel.

Pourtant sur le stand du salon de Bruxelles, le vendeur/importateur était confiant, il avait vendu 9 voitures en Belgique l'année 2007, ce qui pour ce type de voiture est excellent chez nous. J'ai même reçu deux catalogues, un en français, l'autre en néerlandais.

Si ça fait diminuer le prix de vente, pourquoi pas, on le fais dans mon entreprise pour vendre plus, et souvent même, le revendeur gagne un peu plus malgrès une commission un peu plus faible.

Ca je n'y crois pas. Ca compense peut-être la hausse du prix des matériaux.

et ce serait au revendeur de payer ?  

En principe, c'est toute la chaine qui paie pour la hausse des prix des matières premières ... du constructeur à l'acheteur. En passant par le vendeur qui touche une comm un poil moins élevé ...

Je me suis permis de laisser la plaque, elle en valait le coup je trouve..
 

 
Entre 620 et 874 € pour la plaque - une cinquantaine pour le pv parce qu'il n'a rien à faire là    
 
Je serais flic je lui confisque tout ça illico  

mais il la petre acheter sa plaque

mais il la petre acheter sa plaque

bonsoir tout le monde, je me présente je m'appele giuseppe je me trouve dans les yvelines et je suis l'heureux proprietaire d'un PGO Speedster II de 2005 grise avec interieur cuir bordeau étendu, elle a 15Mkms et dans un état irreprochable, je suis un habitué des voitures "hors du commun" si on peut dire ça car je suis passé par un bmw z1 et z3 //M coupé, en esperant partager le forum avec vous

bienvenue parmis nous !
 
ta Z1 n'appartenait pas à Yannick par hasard ?

je l'avais acheter en 1999 a un jour de basket qui s'appelait Pascal Perrier David

Parle nous un peu de tes impressions sur ta PGO
sensation, fiabilite , problemes divers comme la cote d'achat et revente, entretien possible chez Peugeot.....

je ne peux pas trop répondre car je l'ai seulement depuis 9 jours, sinon a part ça je pense que le systeme de la capote n'est pas au point

Bah, pas bien grave ... c'est pas fait pour rouler "couvert" !
 
Sinon, y-a-t-il un hard-top en option sur les Speedster 2 et Cévennes ?

je ne pense pas qu'il y a un hardtop, parcontre je crois qu'il y a un couvre capote type speedster

Il me semble avoir entendu que hard-top était en projet...

super alors je l'attend avec impatience

rien n'est certain mais lors d'une conversation avec un revendeur il semblait que c'était à l'étude

Il me semble que ça fait un petit moment qu'il est à l'étude...
 

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bonjour c'est avec plaisir que je decouvre ce forum!!
Nos pgo adorées sont si rares qu'il n'est pas évident de pouvoir en parler avec des connaisseurs.
Je suis l'heureux propriaitaire depuis octobre 2007 d'une cevennes grise interieur gris, elle a 16000 km et je roule tous les jours avec .
Je suis allé la récupérer hier à Alès ou je l'avais laissée pour la révision des 15000 km. J'habite à un peu plus de 2 heures de route de l' usine mais je n'avais pas envie de la laisser dans un garage qui ne connait pas cette voiture (même si bcp de pièces viennent de chez Peugeot)
Et j'ai été ravi de faire le déplacement:
D'abord parceque j'ai été super bien reçu par le gars du SAV qui m'a consacré pas mal de temps , qui m'a fait une visite guidée de l'atelier et a répondu gentillement aux 36000 questions que je lui ai posé .
Ensuite parcequ'ils ont fait des petites modifs avec un nouveau kit d' étanchéité qui est passé sous garantie.
Enfin parceque j'ai fait changer ma capote en coton mal ajustée contre une capote alpaga derniere generation. Croyez-le ou pas mais il n'y a plus du tout de jour entre la capote et les vitres!!!
En ce qui concerne le hard top, il ne sera jamais réalisé pour les speedster2 et cevennes actuellement produites  
Tout simplement parceque le pare-brise et les vitres latérales sont trop bas pour recevoir un hard top qui viendrait déborder bien plus que la capote actuelle. La vision latérale deja médiocre serait alors quasi nulle.
C'est pourquoi PGO va presenter à paris (au mondial) un proto que j'ai vu en preparation (blanc nacré magnifique) qui recevra d'aprés ce que j'ai pu devinner (car le gars de pgo n'avait pas le droit de me le confirmer ) un pare- brise plus haut. Cette modif leur pemettra egalement de produire par la suite un hard-top.
Le proto n'avais pas encore le pare brise de posé mais j'ai trés peur que la ligne soit trop denaturée... à voir

Excellentes ces dernières nouvelles ! j'espère pouvoir être libre afin de passer faire un tour au mondial cette année !
 
Au passage je me permet de vous réclamer quelques photos de votre belle...

Des capotes en coton sur des PGO ?
J'ignorais que ça se faisait encore ...
Sinon, un nouveau modèle pour la marque, c'est une excellente nouvelle !

voilà ma belle

MAGNIFIQUE !
 
Par contre, ce n'est pas le volant d'origine.
Remarque, tan-mieux, ce n'est pas ce qu'il y a de plus réussi sur une PGO.
 
Le seul petit regret, c'est que les entrées d'air ne soient pas d'une autre couleur que celle de la carosserie. Mais bon ce n'est qu'un détail ... et une histoire de goût.

Merci Sylblican...
T'as raison le volant PGO n'est pas particulierement beau.
C'est pourquoi j'ai mis ce motolita. J'ai aussi viré les appuis-tête parcequ'ils dépassent le pare brise en hauteur et je ne trouvait pas ça trés beau non plus.