Histoire de ne pas oublier les premieres automobiles    
 
Bollée - France - 1873>1924
 
Les Bollée, une famille de fondeurs de cloches du Mans, créèrent trois marques : les véhicules à vapeur d'Amédée Bollée père, construits entre 1873 et 1881 - sa Mancelle de 1878, à suspension avant indépendante, définit le style des voitures à venir et fut produite en petite série-, les voitures à pétrole d'Amédée Bollée fils (entre 1896 et 1913), de conception avancée, la fougueuse trois roues de Léon Bollée (1896), premier véhicule à s'appeler "voiturette".
 
La Mancelle
L'Obeissante
voiturette

La Amédée Bollée de 1896 fut la première voiture avec arbre de transmission avec pignons à denture hélicoïdale. Amédée fils construisit ensuite ses "Torpilleurs" de course carénés avec sur le modèle de 1899 avec sur le modèle de 1899 un 4 cylindres monobloc de 20ch à deux carburateurs et un châssis surbaissé à l'arrière. Mais elles déçurent Amédée qui se concentra sur la petite production de voitures raffinées, telle la type E de 1907, la première voiture à carrosserie automobile avec poussoirs hydrauliques. Ses dernières voitures sortirent en 1913, mais on en monta jusqu'en 1919 avec le stock de pièces détachées restant.  
 
type E
type D

l'usine de Léon Bollée construisit de 1903 à 1924 de grandes voitures traditionnelles et fut ensuite rachetée par Morris.

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Petit scan de la gamme Leon Bollée de 1932 :

Depuis 1925, le constructeur anglais Morris avait soutenu Léon Bollée mais il prend la crise comme pretexte en 1931 pour sortir de cette association dont il n'a pas obtenu tous les résultats espérés.  
Une société Léon Bollée réorganisée expose donc au 25éme salon quatre voitures :
> une nouvelle 11cv 4 cylindres de 2 litres
> une 12cv 4 cylindres de 2.4 litres
> une 15cv 6 cylindres de 2.6 litres
> une 18cv 8 cylindres de 3 litres
Prix respectifs des chassis nus : 28000F, 28100F, 39800F et 59900F.

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