salut a tous.
Je dois résoudre un problème sur une Rover 75 Diesel.
en fait quand on met la clim, le ventilo tourne en grande vitesse pendant 5s, puis se coupe 5s, puis se remet en marche 5s, etc...
je pense à un mode refuge du calculateur de clim, quand la petite vitesse ne fonctionne plus, histoire d'assurer le refroidissement du condenseur.
par contre, le ventilo (et c pas systématique la), se met en marche moteur coupé et ne s'éteint plus (jusqu'à décharge complète de la batterie).
Je voudrais donc déjà savoir si c'est un cas connu sur ce type de véhicule, et le remède. également si le ventilo est géré par relais, ou boitier spécifique, ou encore boitier-fusibles intelligent, et enfin si le dialogue avec le calculateur de clim est possible avec un outil de diagnostic multi marques...
je prend un peu d'avance en disant que c'est pas la peine de me dire de regarder les fusibles, ce qui me dépannerait bien c'est des conseils précis ...
en vous remerciant d'avance
woila:-)
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