Présentée hier officiellement à la presse, la future Mclaren MP4 12C marquera le point de départ d’une toute nouvelle gamme chez la marque anglaise. Elle disposera d’une technologie de pointe, directement issue de la compétition automobile en Formule 1.

Ron Dennis est clair sur l’orientation de la marque pour ces prochaines années : il veut toute une gamme de voitures de sport. Pour ouvrir cette nouvelle page, voici la future MP4 12C

Premier attribut tout droit issu de Formule 1 : la nouvelle coque en fibre de carbone dite révolutionnaire. La raison de ce qualificatif est un rapport masse / rigidité optimisé au maximum. Cette carrosserie nommée Carbon Monocell est d’ailleurs présente depuis 28 ans en Formule 1, et McLaren fut la première écurie à l’adopter.



Au sein de cette coque spéciale, le V8 3.8 litres biturbo que l’on ne doit qu’à Mclaren. Ce bloc développe en sortie quelques 615ch pour 600 nm de couple. Des chiffres ravissants, qui permettent à cette 12C d’accomplir le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes (ou 3, selon les différentes sources). La vitesse maximale est fixée à 320 km/h. Une telle puissance a un coût pour l’environnement, mais Mclaren précise ici qu’il est infime. Mieux, il serait en dessous de tous les modèles existants sur le marché, hybride inclus. Ce taux d’émission de CO² n’est pourtant pas communiqué.



La boite de vitesse est une « seamless shift » à 7 rapports. Elle se commande via des palettes au volant, que l’on peut pousser ou tirer. Le double embrayage est doté du système Pre-Cog. Il permet de prévoir à l’avance un changement de rapport. Une petite poussée et dès que le régime moteur est optimal, le rapport est passé.

Enfin, les suspensions sont assistées. Le système de freinage Brake Steer permet pour sa part de séparer la gestion des freins avant, pour une meilleure stabilité.  A noter que cette technologie est directement issue de la McLaren MP4-12 F1 de 1997...

Ce future modèle anglais est prévu à la sortie pour 2011. Le prix sera fixé aux alentours de 150 000 euros.












Le tout premier moteur McLaren de l'histoire...

   

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"En démocratie, la politique est l'art de supprimer les mécontentements."                

Anthony Sheriff & Ron Dennis parlent de la MP4-12C

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"En démocratie, la politique est l'art de supprimer les mécontentements."                

McLaren Group a décidé de créer le propre site de sa MP4-12C







Vous avez la possibilité de décortiquer la voiture grâce à l'image interactive







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"En démocratie, la politique est l'art de supprimer les mécontentements."                

L'Automobile Magazine dans son hors série "Spécial sportives" en parle et vraiment ça fait plaisir de revoir une supercar 100% MacLaren !

(Ne faites pas attention au titre)

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ça va, pour un biturbo on entend quand même le moteur  

C'est bizarre, mais Mercedes étant propriétaire à 50 %, je m'attenais à voir un moteur modifié sur base Merco, un peu comme une Pagani.
Mais en fait tant mieux, ils ont leur propre identité.

Par contre sur le design ils n'ont pas pris trop de risques.

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Tu en avais deja vu une

40% ca suffira

Source Sport Auto  

[vidéo] la McLaren MP4-12C testée sur la Top Gear Track (et ailleurs) !

   

Après avoir démenti les rumeurs d'un retard à la commercialisation, McLaren poursuit son opération de communication concernant sa future MP4-12C. Pour le coup, nous avons droit à une nouvelle vidéo qui dévoile une partie de la gestation, et notamment la partie mise au point et développement.

C'est l'occasion de voir cette MP4-12C à l'œuvre sur le Nürburgring mais sur la piste de l'émission Top Gear. De quoi se rassurer et ne pas avoir de surprise lorsque celle-ci sera testée par Clarkson et sa bande (qui reprennent du service ce week-end). Nous découvrons Chris Goodwin, le chef essayeur et tous les endroits où les prototypes ont été testés. La pluie battante anglaise était au programme d'ailleurs.

La MP4-12C n'est toutefois pas attendue en concession d'ici la fin de l'année prochaine. Et le prix ne devrait pas être celui de celle qui ne sera probablement pas sa rivale directe.

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McLaren MP4-12C : les débuts officiels en vidéo avec Hamilton et Button

   

C'est ce matin que McLaren a officiellement lancé sa nouvelle production de route, la MP4-12C. Durant une longue conférence de presse, Ron Dennis et ses hommes ont détaillé le début d'une nouvelle ère pour McLaren. Il a rappelé que depuis 1966, date de la création de la marque par Bruce McLaren, l'équipe F1 a remporté 25% des courses auxquelles elle a participé. Il a aussi rappelé que McLaren a introduit les premiers châssis carbone en F1 mais aussi en production et la SLR est à ce jour la voiture au châssis carbone la plus vendue au monde.

Ron Dennis a insisté sur le fait que la nouvelle ère qui s'ouvre pour la marque est fortement teintée du drapeau britannique car tout ce qui constitue la MP4-12C provient de Grande-Bretagne. Le programme MP4-12C a débuté il y a 5 ans avec l'ambition d'être meilleur que ses rivaux Ferrari, Lamborghini ou Porsche. L'objectif des ingénieurs fut "l'efficience", la performance et l'efficacité. Cela signifie un poids contenu (1300 kg)grâce à la coque carbone qui a nécessité d'inventer un nouveau procédé de fabrication, une aérodynamique pointue et un moteur puissant et compact.

Ce moteur M838T développé par McLaren est un V8 biturbo de 3.8l de cylindrée développant 600 ch et 600 Nm de couple avec 500 Nm disponible de 2000 à 8000 tr/mn. La boîte à double embrayage est équipée d'un système baptisé Pre-Cog qui, lorsque vous pressez légèrement les palettes, prépare le rapport à engager afin de diminuer encore le temps de passage.

Pour l'aérodynamique, les échappements en sortie haute ont permis de construire un vrai diffuseur prenant naissance assez loin sous l'auto. Un aéro-frein est aussi présent.

 

Pour la tenue de route, cette MP4-12C utilise le système appelé "pro-active chassis control" offrant 3 modes de réglages mais également le fameux "brake-steer" vu en F1 qui rend une auto plus agile dans les virages serrées en freinant simplement la roue arrière intérieure dans la courbe pour l'aider à pivoter. La Mp4-12C n'a pas de barre anti-roulis et possède des vérins à chaque roue entrant en action seulement dans les courbes afin de préserver le confort en ligne droite.

À l'intérieur, le confort tient également dans le système IRIS et son écran tactile de 7". Géré par un processeur de 1.6 GHz, ce système permet de gérer toutes les fonctions électroniques de l'auto, Bluetooth et WIFI inclus. Pour son développement, la MP4-12C a parcouru 1 million de kms de tests et subi plus de 100 crash tests.

L'objectif est de parvenir à vendre 4000 voitures par an d'ici 5 ans. 500 distributeurs ont été nommés et McLaren livrera jusqu'à 1000 voitures en 2011 en attendant, 2 nouveaux modèles sont en cours de développement. Les prix et le réseau seront dévoilés dans la seconde partie de 2010.

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Elle me plait bcp cette voiture  

Même si son design est pioché de toute la concurrence, je m'en offrirais bien une blanche.

Bon ok, c'est une vidéo officielle pour faire baver, mais ce son a l'air d'être démoniaque !!

En effet, ça fais baver. Par contre, j'arrive toujours pas à accrocher totalement :/

A la rigueur, l'arrière j'aime bien et le design général est passable. L'un des seuls défauts que je lui trouve c'est l'avant.

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Disons qu'elle aurait dû avoir sa propre personnalité pour s'imposertout de suite.

Ici c'est beau mais ça ne marque pas plus.

De toute façon, ils n'en sont qu'à leur coup d'essai. C'est la première fois qu'ils construisent une voiture de ce segment. Ils feront certainement mieux la prochaine fois.

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Moi je trouve que c'est une chouette alternative aux autres sportives justement

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P'tain c'est une super voiture

Elle sera au mondial de Paris ???

J'ai regardé le plan du salon sur le site ( http://auto2010.geolocalisatio [...] utions.fr/ ) apparemment elle n'y sera pas :/

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Bonjour à tous.

Effectivement, elle n'était pas au mondial de l'auto, il y a eu une présentation officiel à la presse ce matin. Voici quelques photos:

Bien joué l'ourson

Bien Deprem...j'aime.

Presentation a Geneve bientot... Je me suis inscrit :-)

McLaren MP4-12C GT3

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Pour avoir eu l'occasion de prendre place à bord, je confirme que c'est une très belle voiture.

http://www.teamspeed.com/forums/mclaren/68699-mclaren-mp4-12c-owners-perspective-teamspeed-com-exclusive.html

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Troll3945 (RIP à lui) est à l'immobilier et à la bourse ce que Mimi Mathy est au saut en hauteur et Gilbert Montagné au tir à l'arc : une quiche.