j'ai confié ma Bently Turbo R de 92 à la concession officielle à Cannes. Je souhaitais faire réparer quelques dysfonctionnements génants : lêve-vitres, contact boite-auto, réglages de sièges, alarmes air-bag et auto ride ..etc. A sa réception, le chef d'atelier m'a indiqué que la crémaillère et la batterie étaient à changer. j'ai accepté le devis. la crémaillère à été changée un mois et demi après, mais le garage à gardé ma voture trois mois pour "finir les réparations" !Lors de la reprise du véhicule, le chef d'atelier m'a indiqué qu'il n'avait pas su faire la plupart des interventions démandées., seules réparations effectuées "soit disant", le lêve-vitre AVG et l'avance du siège AVD.
A la reprise du véhicule, il ne demarre pas, la batterie BENTLEY, facturée à prix d'or est défaillante; on me la change pour une autre piochée dans un véhicule en dépôt. la moteur démarre, mais impossible d'enclencher les vitesses.....incident que j'avais signalé. Après quelques minutes de manipulation, la boite s'enclenche.
Pressé par le temps, je reprends ma route sans controler le véhicule; je baisse ma vitre, impossible de la remonter ! j'essaye alors la manoeuvre du siège avant, sans résultat et voilà que les alarmes de l'air bag et de la suspension (auto-ride) se remettent en fonction. "un BIP toute les 30 secondes....!".
j'adresse un mail au garage pour lui signifier mon mécontentement, sans réponse. Je téléphone au chef d'atelier qui me dit qu'il ne savent pas intervenir sur ce type de véhicule (sic) et me conseille d'aller chez Rolls à Monaco !!.
Quelques jours après, encore deux petites surprises : la batterie est complétement à plat, je constate aussi qu'il manque un relais sous le capot moteur.(il a peut-être servi a depanner un autre véhicule !)
Tout celà pour une modeste facture de près de 6.000 €uros et trois mois d'immobilisation du véhicule !!
alors pour parodier un publicité : QUI MIEUX PEUT REPARER VOTRE VEHICULE QUE L'AGENT CONCESIONNAIRE DE LA MARQUE ? Certainement pas celui là.
Il n'y a que deux concessions Bentley en France, l'autre est à Paris !! j'habite en Vaucluse et je n'ai pas envie de retenter une nouvelle expérience de ce type.
Je compte informer la maison mère de ces pratiques.  
Mais surtout je recherche un garage capable d'intervenir sur mon véhicule. j'ai vu sur un site de vente de pièces détachées spécialiste en Rolls et Bentley (il n'y en a pas beaucoup) qu'il en indiquait un à LYON. Quelqu'un aurait-il un avis sur ce garage ou une autre suggestion à me faire?
merci d'avance.
PS :      La TURBO R est une voiture fantastique, mais il est insurportable de rouler dans ce type de véhicule s'il n'est pas en parfait état.
 
 
 

Il y a aussi Bentley Monaco :
 
5, Avenue Princesse Grasse
98000 Monaco
Tel. +37797979765
www.monacoluxurygroup.com
 
P.S. : Tu devrais attaquer le garage en justice pour récupérer ton argent car ce n'ai pas normal.

 
Bonjour à toi,
 
Je suis désoléé pour toi d'apprendre que tu as tous ces problèmes. Si jamais tu as le temps je te conseille la concession BENTLEY DUSSELDORF (une des plus grandes au monde) en Allemagne (je sais c'est très loin) qui sont des gens très très sérieux et très compétents.  
 
Bonne journée à toi, tiens-nous au courant.

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"Bonjour monsieur que souhaitez-vous comme voiture pour 10.000km par an?"
"Un mazout bien sûr, pourquoi?"
==>Typiquement Français

http://dws.autotorq.com/Bentley_Monaco/

Bonjour,  
Les concessions Bentley (comme Rolls par ailleur) sont en fait relativement inéficasses pour les 'vieux' modèles.  
L'explication vient du fait que BMW [pour Rolls] et VW [pour Bentley] se sont en fait partagé les noms commerciaux quazi uniquements. Depuis leur reprises, rien n'est plus comme avant. Toutes les concessions que vous pouvez connaitre sont en fait récentes (a partir de 2000) et par conséquent leur staff aussi. Ceci pose le problème de l'expèrience sur les 'anciens' modèles, les concessions ne l'ont juste pas.  
Le meilleur conseil est de se diriger vers des anciens employés de 'CREWE', la plupart sont en UK, ou d'investir dans un 'workshop manual' pour votre modèle et de le confier a un garagiste compétent et volontaire.  
J'ai comme vous une Turbo (RL de 97) et elle est maintenue par Phantom Motor Cars à coté de Londres. Ils travaillent avec un perfectionisme qui force le respect, comme le véhicule lui même en somme. Je sais qu'ils organisent collection/livraison en France.
Voir http://www.pmcuk.com pour leur site.