Fruit de la collaboration entre Mercedes et Mac-Laren, voilà l'ultime mercedes, concurente des européennes  ENZO, Porsche carrera GT, Lamborghini LP640, Maserati MC12. Même si le design ne fait pas l'unanimité, le bruit lui, met tout le monde d'accord    
 



 
plus de photos Haute Résolution ici

Et une version encore plus méchante est dans les strarting blocks.

Qui ne se vendra pas  

Un petit photoshop pour voir à quoi elle pourrait ressembler.

Tu es sur que c'est un 'toshop? Je crois que la SLR 722 a déja été présentée dans sa version définitive.
 
Ce que je trouve dommage, c'est qu'elle n'utilise qu'une boîte auto 5 rapports.

Moi je pense c'est du toshop... Les jantes sont plates  

http://www.seriouswheels.com/top-2 [...] dition.htm Pour des photos HD. PAr contre elle n'a toujours qu'un V8 compressé face au V12 et autre V10........

Comme une F40 en son temps

la voiture, ou plutot supercar, reste lourde et les passages de rapport pas au top niveau sportif ... reste un confort meme relatif, mais plus développé que ces concurrentes direct ...  
 

Détrompez-vous la SLR ce vend très bien.  
 
Du point de vue  équipement, cette voiture est quand meme équipée d'une climatisation automatique, d'un gps, radio cd, siege électriques pour avance-recul, volant multifonctions, téléphone intégré.
 
De plus la 722 n'est déjà plus disponible, car uniquement limitée à 150 exemplaires pour commémorer la victoire de Moss et Fangio au volant des 300 SLR dotées du numéro 722.

Oui, la série limitée "722" a été programmée pour relancer l'engouement pour cette auto dont les ventes commencées à décliner.
 
Auto que je ne qualifierai pas de supercar : Un moteur V8, une boite auto et des porte-gobelets ne correspondent pas trop à la philosophie d'une supercar.
 
  >Pour l'info, Stirling Moss et J-M Fangio qui étaient amis n'ont jamais partagé la m^me voiture en course.
 
"722", autrement dit 7 heures 22 a été conduite à la victoire aux Mille Miglia 1955 par le seul talent du grand Stiirling et de son fidèle copilote Denis Jenkinson, un photographe de renom au demeurant.
 
Fangio lui terminera 2ème de cette m^me course sur "658", l'autre 300 SLR (W196S) qu'il conduisait en solitaire.
 
 

En plus d'un chassi structure type f1 en carbone et une carrosserie egalement.
 
De plus toute la technologie est issue de F1, fond plat, chassis et autre.

Il n'empêche que sans tout cette fioriture, la SL 63 AMG fait mieux pour 2 fois moins chère.
 
Je l'avoue... , j'aime autant la SLR qu'Alonso.

La "658" de Fangio
 

 
C'est pas une SL 63 mais 65 lol.  De plus la SL rest un chassis de SL avec certaines modifications c'est vrai alors que la SLR est un vrai chassis / structure type F1 spécialement étudié pour ca.

Une SLR que j'ai vu, le bruit du moteur        
 
 

 
 

 
 

Dommage la couleur rouge

Préfère la Murciélago vert pomme qu'il y a derrière    
La SLR n'est pas vraiment une "supercar" comme on l'attendait, le poids se fait grandement ressentir d'après les reportages...
Et il me semble qu'elle ne dispose pas de freins en carbone-céramique, à moins que je ne me trompe....
 
Sinon je trouve l'avant très réussi, il ressemble fortement aux avant des Flèches d'Argent....

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Ma Toyota Auris
Porsche : There Is No Substitute

Si si elle a bien des freins en carbone céramique.

Et elle est ou la plaque d'immatriculation ???  
 
Par contre elle me fait penser à la Lamborghini de NFS most wanted la verte qu'il y a derrière, avec les meme strip !!

Pour la plaque avant, il y normalement un porte plaque spécialisé qui se fixe sur le pare choc.  Ici faut croire qu'il n'y en a pas.

Dans certains pays, la plaque à l'avant n'est pas obligatoire il me semble. C'est sûrement le cas pour celle-ci. Sinon rouge pour une slr  

Ont diré nice ou monaco

   espesse d'idio mc laren slr c'est une voiture de la marque mercedes et mercedes ces allemand et pas anglais reflechi  
 
Mclaren f1 lm c'est ca http://www.1-18scalecars.com/McLar [...] uarter.jpg       ou ca
 
http://www.motorimania.net/manifes [...] 1.Gt.1.jpg
 
 
 
 
       
             
 

La SLR est un produit issu de la collaboration entre Mercedes (technologie, design, l'histoire,...) - Mc LAren (technologie F1 pour le châssis, le carbone, la fabrication et AMG (le moteur et la boite).
 
Elle n'est pas vendue directement dans les concessions Mercedes en direct mais dans des centres spécifiquement crées pour elle.  Tout comme pour la Maybach d'ailleurs.

 
ce matin  

immatriculée S*LR 2053 siouplaît  

et son petit copain, devant (mais on ne le voit pas), une noire, cabriolet, immatriculée S*LR 2054    
 
on fait ce qu'on peut  

Quand j'ai été chercher la voiture de ma femme chez mercedes il y en avait une démontée. à l'avant devant chaque passager il y a deux cônes d'un mètre de long et de 50 cm de diamètre à la base, je demandais ce qu'étais cette particularité et c'est en fait deux nez de formule 1 en carbone qui servent à amortir les chocs en cas de choc de pleine face. C'est tel quel la même pièce que dans la formule 1 de la saison précedente.

moi je la trouve magnifique mais je n'aime pas le bruit du V8