Bonjour tout le monde !
Je n'avais encore jamais fait de sujet mais il y a une première fois à tout 
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Donc voilà je poste un sujet pour parler du stage que j'ai pu faire à bord d'un Lotus Exige S en Juillet dernier. Ce stage s'est déroulé sur de petites routes près de Toulouse. On arrive en avance puisqu'on arrive de loin et qu'on ne connait pas le coin. Rendez-vous est pris sur le parking d'un club de golf. Après une attente de plusieurs minutes la voiture arrive enfin, une personne venait de faire son stage. Mon dieu que c'est beau, la couleur est plutôt passe partout mais elle n'en reste pas moins magnifique. Une deuxième personne part pour faire un petit tour de 15 minutes puis ça sera à moi ! 30 minutes de bonheur ! Avec les deux personnes qui étaient passées avant moi la voiture était déjà bien chaude. On commence par une brève présentation de la voiture, caractéristiques techniques, performances, place dans la gamme Lotus...
Puis c'est le moment de monter dans la voiture. Je dis monter mais c'est plutôt descendre parce que là on a carrément le cul par terre, ça met direct dans l'ambiance. Un petit volant et un intérieur dépouillé mais pas trop, des sièges baquets, des vitres minimalistes, impressionnant ! On se dit la ça y ait on va arracher tout, on va gouter au plaisir de se faire coller au siège.
Moteur... quel bruit !! 
Petite anecdote la ligne d'échappement était modifié, apparemment c'est une option et c'est celle qui fait le plus de bruit.
Bon aller on y va, on part. Après quelques petites recommandations comme par exemple ne pas hésiter en passant les vitesses, la boîte est assez dure. De plus pas de direction assistée, bof pas un problème tout ça j'aime bien faire corps avec la machine 
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Aller on est go ! On sort du Golf, le gars qui est passé avant moi nous suit avec sa clio diesel en filmant 
Il est casse c.... du coup on entend son diesel et on le voit sur la vidéo quand je part. M'enfin a ce moment là je n'y pensais pas ! On arrive a la sortie du Golf, oups je me rend compte que je n'avais pas bien régler le siège 
. Une fois ce petit détail réglé on va jusqu'au stop, on vérifie s’il n'y a pas de voiture et c'est partiiii ! Vas y appuie qu'il me dit. Bin d'accord je ne me fais pas prier. Et là le gars avec la clio se retrouve d'un seul coup loin, très loin. Et le compteur s'envole. Ça pousse ! On passe par un ou deux villages en restant à des vitesses acceptables puisqu'il ne faut pas l'oublier il n'y a pas d'ABS ! Plus loin sur la route on tombe sur des voitures, on reste un moment derrière en attendant la ligne discontinue puis clignotant et gaz ! Ceux là ils se rappelleront longtemps du bruit de Lotus ! On prend des routes de campagnes où il n'y a personne et qui permettent de se faire plaisir notamment dans les virages. On croise un papy à un moment puis vers la fin du parcours je tombe sur une voiture qui n'avance pas. Tant pis il me reste un peu de temps, nos chemins se séparent enfin. Le petit tour continu, on discute, il me dit qu'il est possible de faire pétarader le pot d'échappement ! Je veux essayer c'est obligé ! Je passe la 4ème, j'accélère jusqu'à environ 5000 tours/min puis je relache. J'aurais bien aimé voir la petite flamme sortir. Dernière ligne droite, une camionnette est devant. Il me dit de ralentir pour pouvoir faire une dernière accélération. Je m'exécute puis nous rentrons direction le parking du Golf. On se gare puis on discute. Je prend quelques photos de la Lotus en plus de celles que ma copine avait déjà prises et le gars doit partir. A plus tard belle petite Lotus 
Pour éviter toutes critiques je précise que j'étais très loin des limites de la voiture, l'objectif visé est le plaisir pas la vitesse et encore moins se faire peur.
Pour résumer c'était un pur bonheur de prendre les virages sur les routes de campagne ! La voiture accélérait vraiment fort, une vraie bombe. Le pire quand j'y repense c'est que je n’appuyais pas à fond sur la pédale et j'avais l'impression d'être catapulté. En même temps c'était pas vraiment dur d'être impressionné puisque la voiture la plus puissante que j'avais pu conduire c'est la Xsara 1.6 110ch de mon père 
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Une chose que j'ai oublié d'aborder est le bruit. C'était incroyable comme l'habitacle était bruyant, il n'y a quasiment aucune isolation entre l'habitacle et le moteur qui se trouve derrière. Forcément on en prend plein les oreilles. A la longue ça doit être fatiguant, d'ailleurs le gars portait des bouchons d'oreilles mais quand tu en profite 30 minutes qu'est ce que ça fait plaisir. D'autant plus quand tu appuie sur la pédale pendant la quasi totalité des 30 minutes ! Ce bruit est une des choses qui m'a le plus marqué. Je referais bien un tour juste pour ça.
Bon maintenant place aux photos !! ![[:alcor69:1]](http://images.forum-auto.com/images/perso/1/alcor69.gif "[:alcor69:1]")
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![[:metamorphosis]](http://images.forum-auto.com/images/perso/metamorphosis.gif "[:metamorphosis]")
En Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium Vert Corail
nouvellefiesta.com
Mon stage en Lotus Exige S
), la première question qui me vient à l'esprit c'est: Comment t'as fait pour pouvoir la conduire? Coup de bol? Connaissance du propio? Stage payant?