Reprise du message précédent :
Voici une autre photo sympa
 

Ok

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M52TUB25 + B6P + 2NZ-FE.

Félicitation    
Superbe Auto ... tout ce que j'aime  
La grande classe Mr  

 
 
 
Sympathique cette petite Lotus.

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http://www.acac.fr/  
"L'humilité c'est le top de la frime"
"Faire des études, ca sert a savoir exactement ce qu'on veut pas faire de sa vie"  
http://fr.youtube.com/watch?v=91amPY9okK0

Tres belle achat, felicitation !!
 
J'attends avec impatiences d'autres photos
 

Voici le montage du pot sport par un ami !
 
1 Dépose Fond Plat
 

 
2 Déposer Pare-choc
 

 
3 Déposer Pot
 

 
4 Remplacer Pot
 

 
5 Vérifier état du joint
 

 
6 Montage Pot
 

 
7 Montage Pare-Choc
 

 
8 Montage Fond Plat
 

 

C'est un jeu d'enfant de changer le pot.

Superbe voiture!! J'adore
 
 
Tu crois que tu accélère plus vite qu'avec ma clio DCI 70 ? Vu le couple de mon diesel j'ai un doute
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PS: c'est de l'humour faut pas s'inquiéter, je ne suis pas à foutre eu BS

Et ça passe au jet à haute pression ça ?

 
 
Mon, je vais au car wash  

 
Sans capote    

Belle bête !  
 
Tu as un circuit dans ton coin pour t'amuser avec, parce que sur route çà doit être vite frustrant !

Le Nurburgring et Spa ne sont pas loin. Il y a aussi une piste à Colmar Berg mais je crois que c'est à Goodyear.

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348 TB: http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet9.htm
Good bye 348 , Welcome 355  
Mc Laren Addict

Bon, ben je reviens juste de spa, j'ai pas roulé pour cause de pluie, je suis une tapette, mais elle est dans le garage et en 1 morceau    j'amais vu autant de casse a spa au min une voiture HS par run ! On a été faire un kart a st-vith histoire de faire quand meme une activité    ensuite , MichelMKII est retourné rouler a Spa, mais moi j'avais mon compte suis rentré a la maison    
 

Belle acquisition.
 
Le porte plaque fondu, c'est le pot sport ?

 
 
Non justement c'est le contraire, le pot d'origine touche le porte plaque, il a une protection thermique mais insuffisante, pourtant le garagiste m'avais assuré le contraire...  
 
Le pot sport est plus petit et ne touche pas le porte plaque, donc plus de problème  

Tu m'as fait peur à poster aujourd'hui. J'ai craint un moment que tu n'aies eu des incompatibilités d'humeur avec les feuilles qui jonchent actuellement les routes. J'avais vu une Esprit qui avait eu des problèmes de ce genre, et c'était pas joli-joli...
 
Bon, il roule bien ton joujou ?  

La chance que tu as, d'abord une Elise puis maintenant une 340R. Ah je suis jaloux.

 
 
Non, pas de problème elle est toujours en 1 morceau    Je roule de temps en temps sous la pluie, ca tiens quand meme bien le pavé mais faut quand meme faire un minimum attention ... full gaz en ligne droite, tempérer en courbe    
 
Depuis qu'elle a glissé des 4 pattes en courbe je tempère, mais bon les pneus était froid, a peine 5km ...  
 
Sinon, en pointe 220 compteurs sur le plats avec 2 gros a bord. voici la vidéo : http://el1110.no-ip.info/trailer.wmv
En accélération pure, je me surprend a soulager la pédale des gaz, avec le trouillomètre a Zéro ... mais ca va mieux, commance a m'habituer   ca pousse quand meme plus fort que mon ex elise 120 donc prudence .... je n'ai encore fait que 1300km .... en hiver sans toit sans portes sans chauffage ca limite les km

Sympa la vidéo !    
 
Merci !

J'aime bien mais totalement inexploitable si pas de circuit !

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

 
Exact    mais c'est quand meme bien marrant sur la route ! Mais elle verra quand meme un peux de circuit la titine dis pas que j'irai a fond vu le prix du bestiau ...
 

Salut, d'abord merci pour les photos et la vidéo.  
Il s'agit bien d'un moteur toyota ?
Peux tu nous détailler les montée en régime, le couple max touSSa    
et puis nous le montrer ! j'adore voir sous le capot des ptites jeunes  

La 340R reçoit une évolution du moteur Rover :

Light is right !    
 
Une copie du communiqué de presse ici : http://www.elises.co.uk/models/340r/briefing.html

Wouah!!!!
 
Franchement tu en as de la chance d'avoir une auto comme celle la (plus rare qu'une enzo)
 
En plus tu avais une elise avant, j'espère déjà réussir à posséder une elise dans peu de temps, pour la 340R, j'aimerai bien en voir une en vrai, après pour l'avoir...  
 
Et surtout n'hésite pas à nous mettre des photos de ta 340R.

et bien il me semble qu'il en a deja mis pas mal    tu n'as pas vu?  
 
sinon combien coute le joujou ?

Et comment que je les aient vues, en fait c'est juste que je ne me lasse pas dans voir encore et encore    
Dsl pour ma boullimie de belle voiture    (mais qui pourrait s'en lasser?)

si cela peux vous faire plaisir, en voici encore une bien jolie
 

 
Pour le prix c'est pas une secret, elle est de 2000, kit 192cv, nitron. payée 43K€

Merci monsieur  
 
Cela fait plaisir de voir qu'il y a encore des vrais passionnés qui partage leur passion avec des admirateurs

La j'en ai plus, faudra attendre, Avril et les 1ère sortie
 
Mon directeur viens de commander une Exige S, de bien bel photos en perspective  

Oui je comprend que la elle reste un peu au chaud!!!
 
Vivement que ton directeur la reçoive et puisse te la laisser pour un petit reportage photo.
 
PS: De quelle couleur l'a-t-il prise?

Jaune, jante noir, elle est magnifique et visible sur ce site http://www.lotuscar.be/

   
 
Elle est trop belle!!!!!!!!!!
 
C'est comme cela que je voudrais la mienne

Euh, je vais paraître un peu con (je suis habitué ) c'est quoi les nitrons?

Les nitrons sont (si je ne me trompe pas) un type d'amortisseurs différents de ceux montés sur les Elise/Exige

 
De tres bon amortos pour les elises, mais dans les 2000€    
 
http://www.nitron.co.uk/