Photo-reportage de la GTC dans une région de la Grande-Bretagne.
Moteur : W12 biturbo 6.0 560 ch
Vitesse maximale : 312 km/h (toit fermé)
                          306 km/h (toit ouvert)
Couleur : Bleu Clair Métal  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
D'autres photos suivront...

bonjour, bien sympa ces photo. La différence de place a l'arrière par apport a la GT a l'air plutôt importante. C'est un peu dommage. Mais bon il faut bien ranger la capote quelque par.

Trop Volkswagen...
Un manque de classe cruel par rapport à une Azure

Jolies photos !
 
A quoi sert le sigle Bentley qui remonte sur la calandre (la dernière photo).
 
(Je pense avoir une idée mais je n'en suis pas sûr)

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La passion avant la raison...

C'est l'allume-cigares externe    
 
Non je plaisante evidemment
 

Téléchargez le catalogue :
http://www.bentleymotors.com/media [...] t._GTC.pdf

 
  C'est pour les passants    
 
Si l'auteur du topic connaît la réponse (la vrai )

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La passion avant la raison...

 
Pas mal

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La passion avant la raison...

Dans le catalogue on n'est pas plus avancé, on quoi cela peut-il bien servir ?
- pas un parapluie
- pas pour l'essence
- ...
Si pas de réponse, la prochaine fois que je vais chez Bentley je poserai la question.
 
++
Alain

 
Découvrir les différentes variante, et des mises en situation agréable à l'oeil

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La passion avant la raison...

C'est pour ouvrir le capot tout simplement ...

Belle voiture

 
Je ne vois pas en quoi cette Bentley ressemble à une VW... AUCUN élement VW n'apparait, alors je ne sais pas comment tu peux dire ca.
Pour les couleurs je suis pas fan, et je préfère la GT. Mais superbe auto quand meme, je ne dirais pas non si on me la proposai bien sur

Encore heureux...!!
 
Le style fait plus allemand qu'anglais, c'est une base de moteur qu'on retrouve sur un Touareg, etc...

très belle voiture en tous cas

 
Pour le moteur c'est ridicule, le W12 Biturbo a fait ses preuves en termes de fiabilité et de performances, c'est le moteur qui convient le mieux à ce type de voiture: puissant, majestueux, caverneux, coupleux....
As-tu déjà roulé dans cette voiture pour dire une chose pareille? Je ne pense pas car moi oui, et tu changeras d'avis très vite si tu roules dedans un jour.
Et si le W12 avait été créé par Bentley, qu'est-ce que ca aurait changé puisqu'il est redoutable d'efficacité? Ca ce sont des conneries de journalistes qui ne parviennent pas à trouver des défauts, alors ils critiquent n'importe quoi.... Pff.  
Et Rolls avec le moteurs BMW? On va la jouer débile: RR=BMW rebadgée, intelligent non? C'est exactement la meme chose.
RR a bien raison de puiser chez BMW car ce sont d'excellents V12, et Bentley fait de meme avec les W12, je ne vois pas ou est le probleme.  
 
D'ailleurs, tant qu'on y est, la RR Phantom à 400.000 Euros est une aberration car elle est motorisée par un V12 6.0 BMW remanié à 6.75L alors que cela devrait etre le fameux 6 litre trois quarts que Bentley a gardé pour sa gamme super-luxe. Dans ce domaine, c'est RR qui devrait etre critiqué et non pas Bentley, car RR a appliqué cette technique à TOUTE sa gamme et non pas sur une partie seulement, comme ils l'ont fait chez Bentley.
Tout ceci est ridicule de toute manière car les Allemands sont les meilleurs motoristes au monde.
 
Quant au style, je ne vois pas à quelle voiture allemande il ressemble... que cela soit à l'intérieur comme à l'extérieur... si tu trouves qqch qui y ressemble, indique-moi quoi car je ne vois pas.

je suis parfaitement d'accord avec toi, elle ne ressemble pas aux banales mercedes ou bmw , j'adore les bentley surtout l'arnage

la c'est la catégorie TRES GRAND tourisme.
belle photos.
je la prefere quand meme en coupé, avis perso.
je suis pas un adepte de la conduite cheveux au vent.
mais belle bete.

moi aussi en coupé le cabriolet fait plus voiture de femme

Oui puis je touve la ligne du coupé à TOMBER... sublime auto...

je suis d'accord avec toi, le coupé est le modèle le plus réussi de la famille contiental