Reprise du message précédent :
Hello je te convie par ici
 
http://www.rovermg.fr/index.php

Bonjour,
 
Je suis sur le point d'acheter une Rover Streetwise, mais un détail me titille. La streetwise ne dispose que des airbags conducteur et passager, pas d'airbags latéraux.
 
Est-ce que quelqu'un connaitrait les résultats au crash test de la Streetwise ? Je n'arrive pas du tout a les trouver ...
 
Merci d'avance !

c'est du papier à macher les rover hein  

POur le crast test regarde les résultats de la Rover 25

Ok, donc à éviter fortement.. C''est bien dommage je la trouvais pas mal. ---> je vais m'acheter un megane II je sens

Tu achètes une voiture sur les résultats plus ou moins bidon de EuroNCAP

+1

peut-etre qu'ils sont pas objectifs a 100% mais ça reflette quand même , en partie, la sécurité du véhicule. J'avoue que l'absence d'airbags latéraux fait assez peur pour une voiture de 2005.
 
Je voulais changer de véhicule parce que le mien a été envoyé a la casse suite a un accident (choc latéral justement), donc c'est pour ça que je veux etre prudent au niveau sécurité du véhicule...

Libre à toi, pour ma part je ne raisonne pas ainsi

bien raison , n'achète pas cette charette... jamais eu une voiture qui se déglingle en si peu de temps... Charette d'anglaise va

 
 
Fallait pas acheter le prototype

Ben moi, ca me fait pleurer  

C'est un privilège voyons |

Elle en est ou ta Streetwise à te lire je supose qu'elle est déjà à la casse.

C'est a pleurer ce topic !!
rouler donc en rino pigot et comprarer !!
Rover >>  le style le charme/carcatère, finition et ouiiii fiabilité générale en font des voitures bien particulière.
La steetwise fait partie des premières baroudeuses des villes sortie....
Attention je roule en rover jsui un dingue ! lol

Hé ben voila, ma streetwise est sur le point de décédé, normal 3 ans et 140 000 km .... Ligne de pot d'échapement remplacée la semaine dernière.
Je vais remplacé cette charette par une volvo V50    Je l'attends impatiemment pour la fin octobre....

 La StreetWise du lundi.
 
Ceci dit la qualité des dernières Rover produites était semble t'il en chute libre par rapport aux productions antérieures.

 
Pour ma part: 218 sd de 1995 qui a 200 000 kms et pas de problemes particuliers (ou alors j'ai parkinson! ): http://www.forum-auto.com/marques/ [...] .htm#t2194  
En tout cas je suis content que ma titine tient depuis 200 000 kms et pour l'instant elle continue a rouler donc je croise les doigts!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

au fait Rover maintenant c'est chinois et ça s'appelle Roewe ,je crois non?
sinon une rover assez jolie mais qui n'a pas été produite car faillite subite !
 

Je suis un collectionneur de miniatures anglaises à l'échelle 1/18, d'ailleurs vous pouvez me lire dans la rubrique appropriée. Dans la vie, je suis l'heureux détenteur depuis 2005 d'une Rover StreetWise 2.0 TD Pack noire. Même s'il y a beaucoup de critique sur le groupe MG ROVER dans ce post, je vous met quelques photos.    
 









 
 

Bonjour à tous, pour ma part j'ai une Rover streetwise elle à 55 000 kilomètres et je peut dire qu'elle me parait plutôt fiable, à part que j'ai changé le moteur de la serrure gauche de  l'ouverture centralisé. a part cela rien de dramatique à part le siège conducteur qui grince.
 
Ses qualités: -Moteur performant et agrément de conduite certaine.
                  -excellent freinage ABS
                  -Look sympas
                   -Excellent braquage lors des manoeuvres.
                    -Tenue de route exceptionnelle
                    -précision de la direction exemplaire.
                    -Comportement routier digne d'une compacte.
                    -Train arrière joueur.
 
Ses points faibles: -Moteur bruyant
                         -Confort ferme
                         -Finition moyenne
                         -Boite à gant toc qui ferme mal.
                         

Ses points faibles: -Moteur bruyant  
 
Quel idée de prendre un mazout le 1,4 est très silencieux.

-pourtant c'est le modèle essence le 1,4l 16V 103ch, mais je le trouve tout de même bruyant, surtout à froid.

moi aussi je  conduit des rover depuis 4 ans et jamais de grosse panne. J'ai eu une 220sdi luxe que j'ai revendu a 190000kms pour la remplacer par une ZR td 113 pack sport  et ça comme voiture, ça marche .Et celle ci je la remplacerai par une ZS .Et pour ce qui est des pieces ,jamais eu de souci a en trouver rapidement bien au contraire

Et voila encore l'eternel debat la mienne est fiable la mienne est pourrie qu'on rencontre à tous les coins de forum
La véritée est au dela des bonnes et mauvaises séries.
Pour ce qui de Rover la marque partait de très bas mais pas tellement plus bas que Fiat ou certaines francaises des années 80: matériaux infames, défraichissement acceleré, pannes electriques inombrables.
Evidemment comme tous les contructeurs Rover s'est amélioré pour atteindre un niveau fort honorable qui n'appele pas particulièrement à la critique, sauf à être une fashion victime pour qui le critère de choix d'une auto se résume à avoir un couvercle de boite à gant en plastique moussé
Si Rover revient du pire (Austin Montego par exemple) on n'atteint pas des sommets germaniques ou japonais en fiabilité, pas plus que certaines francaises ou italiennes du reste. La présentation voulue "so british" jusqu'à la carricature offre un charme décalé même si la finition reste parfois en "toc"
Coté mécanique c'est de l'eprouvé: je passe sur la 75 qui est en gros une BMW déguisée. Les autres Rover 25 et 45 issues de plateformes Honda n'apellent guère de critiques sur ce point.
 
Reste neanmoins qu'il ne faut pas trop s'aventurer sur les Sterling alias 800 car ce sont malheureusement des autos à problèmes. Les 600 vieillissent deja beaucoup mieux.
L'emblèmatique SD1 ou 3500 (pour la V8) qui a été la produite jusqu'en 1986 est fort mal construite mal pleine de charme et sa mécanique est envoutante: elle a ses afficionados alors comme j'ai pu lire plus haut, plutot que nous livrer un avis pueril du genre "cépabo", les incultes feraient bien de faire preuve d'un peu de curiosité ils apprendraient que cette auto a le même pedigree que le Range 1er du nom et que les 2 partagent le même V8 sur certaines versions. Toute une époque