Reprise du message précédent :

Ce n'est pas vraiment le mot que j'aurai employé. Puissants, ils le sont (pour rappel, 240 pur sangs possibles sur les Elise/Exige). Mais je parlais plutôt de noblesse, d'onctuosité sportive.
 
Je pense que Lotus est confronté à plusieurs contraintes à ce sujet : le poids, leur cheval de bataille à tout prix, qui les empêche de monter des moteurs très gros (1,8 Rover). N'étant pas pro de mécanique, je pense quand même qu'il y a des complications considérables (fiabilité, couple, etc.) à produire des petits moteurs nobles type le V6 1,8 de Mazda dans la Mx-3.
 
Par rapport à Lotus, TVR a une stratégie de gamme plus premium, donc ils doivent et ils peuvent s'affranchir un peu plus du poids.

Il devrait prendre le moteur de la honda civic type R (200 cv)
et mettre un turbo et passé a 300Cv (comme pour l'ariel atom dont le poids est de moins de 500kg). Donc ca doit etre faisable de mettre ca dans une lotus.

Tu n'as pas compris ce que je voulais dire
 
Ca revient au même. Entre ta proposition et celle actuelle de Lotus (1.8 Compressé à 240ch pour 800kg), il n'y a pas de réelle différence. Je te parle plutôt de monter à 5 ou 6 cylindres et augmenter un peu la cylindrée pour rendre le véhicule TVRisé : plus noble, plus plein, plus onctueux qu'un 4 pattes gueulant à 15 000 tours.
 
Enfin, c'est juste un délire intellectuel, n'en ayant encore jamais conduit

Pareille
J'ai été passagé d'une S4 et donc 4S 993 donc mon expérience en voiture "sportive" "puissante" est limité.
Si je prenais l'exemple de l'ariel atom c'est que les japonais peuvent faire d'une pierre deux coups en proposant aussi a Lotus leur moteur. Mais c'est vrai qu'un V6 ne serait pas de refu quoique les moteurs honda sont très bien pour des voitures au poid plume (CRX,...)

HighSpirit a écrit :   Pareille J'ai été passagé d'une S4 et donc 4S 993 donc mon expérience en voiture "sportive" "puissante" est limité. Si je prenais l'exemple de l'ariel atom c'est que les japonais peuvent faire d'une pierre deux coups en proposant aussi a Lotus leur moteur. Mais c'est vrai qu'un V6 ne serait pas de refu quoique les moteurs honda sont très bien pour des voitures au poid plume (CRX,...)

L'idéal pour l'acheteur potentiel serait d'avoir le choix entre un furieuxx 4 pattes à 9000 tours et une motorisation un peu plus veloutée style L6

Euh... C'est un moteur toyota, dans la elise 192 cv, si je me gourre pas. Ça fait quelques années que lotus utilise ce moteur.  
 
Mais ils ont peut-être gardé du Rover pour les versions moins puissantes.

Ils ont gardé le rover pour les 111 et 111S

razortine a écrit :   Euh... C'est un moteur toyota, dans la elise 192 cv, si je me gourre pas. Ça fait quelques années que lotus utilise ce moteur.     Mais ils ont peut-être gardé du Rover pour les versions moins puissantes.

Je confirme, il s'agit bien du 1.8 Rover de la série K
 
 

Aleph_LCT a écrit :   Ils ont gardé le rover pour les 111 et 111S

[Mode Hs on ]
 
9a y es me revooici aprés unproblème d'adsl  
Bon juste pour info yahoo commence a faire de la pub pour TVr ils ont fait un article dans le truc auto/moto . Donc a mon avis la marque va commencer a plus se faire reconnaitre , je ne sais pas malheuresement ou en est romain pour l'homologation mais je pense passer le voir d'ici pas longtemps et je vous tiendrais au courant promis  
 
Voila A+ , amis TVRiste
Bonne route
 
Zeblorg  
 
[Mode Hs off]

zeblorg a écrit :   [Mode Hs on ]   9a y es me revooici aprés unproblème d'adsl   Bon juste pour info yahoo commence a faire de la pub pour TVr ils ont fait un article dans le truc auto/moto . Donc a mon avis la marque va commencer a plus se faire reconnaitre , je ne sais pas malheuresement ou en est romain pour l'homologation mais je pense passer le voir d'ici pas longtemps et je vous tiendrais au courant promis     Voila A+ , amis TVRiste Bonne route   Zeblorg     [Mode Hs off]

Ce serait intéressant de savoir quelles sont toutes les étapes requises pour l'homologation. Il me semble qu'en deçà d'un certain volume de vente, il n'y a pas de crash test. En revanche, les normes de pollution ou de sécurité type ceintures doivent être scrupuleusement respectées.
 
En tout cas, vivement les premières conduites à gauche en France, ça changera un peu de la relative morosité du paysage automobile français.
 
 
 
 
 
Pour info, il y a bien un article sur la Sagaris sur Yahoo. Pas très intéressant ni innovant, mais ça fait toujours plaisir de la voir
 
http://fr.cars.yahoo.com/17032006/321/tvr-sagaris-sportive-aiguisee-0.html
 

 
F. Grimpet
 
...Avec en prime de très belles photos de la bête en rouge :
 

 
 

 

 

 

80 000 €, ça la place entre une Cayman et une 911. Ce n'est pas excessif comme tarif je trouve. MAintenant est-ce que les clients potentiels de ce genre de voiture privilégieront la sportivité de la TVR plutot que le confort de la Porsche...
 
Autre concurrent sur le même tarif, la Corvette Z06, qu'en pensez-vous ?

Probablement la plus sportive. Et assez inconduisible aussi
 
Mais peut-être pas la même ambiance, le même charme.

La corvette C6 moins extrème que la Z06 est par contre beaucoup plus abordable que la sagaris ou une porsche. Et elle est la plus puissante des 3 avec 400 cv je crois.
Mais c'est vrai que niveau comportement routier, la porsche est la plus rassurante. La corvette sous la pluie ca doit pas etre facile...

J'ai mon oncle qui a une corvette C5, et même sur le sec, çà part assez facilement...
Vive TVR ! lol

TVr et corvette des vrais voitures d'homme  
D'ailleur la derniére corvette elle fait pas 521 chevaux ?

zeblorg a écrit :   TVr et corvette des vrais voitures d'homme   D'ailleur la derniére corvette elle fait pas 521 chevaux ?

505 Horse Fuckin' Powers pour un V8 de 7L
La brutalité à l'état pur, je ne vois que la Speed 12 pour rivaliser, mais pas au même prix. Corvette meriterait peut être un topic à elle seule

Ici on parle des TVR, n'oubliez pas... Bon dans quelques jours, je posterais plusieurs photos...inédites..

 
Si j'ai le temps ce week end, j'essaierai de pondre un ou deux posts sur des modèles historiques ou actuels de TVR.

 
Inedite?? On verra ça

deprem a écrit :   Inedite?? On verra ça

Hey mec ça fait un bail qu'on t'avait pas vu par ici
 
Alors, t'en as acheté une ?

deprem a écrit :   Inedite?? On verra ça

 
 
Tu verras...

Ouais bah au lieu de parler, grouille toi un peu

Non j'en ai toujours pas acheté
 
Pour les photos de yacouba vous les aurez pas, meme si il en fait il les ramenera pas chez lui

deprem a écrit :   Non j'en ai toujours pas acheté   Pour les photos de yacouba vous les aurez pas, meme si il en fait il les ramenera pas chez lui

Trop naze

C'est qui Yacouba ?

Photo prise lors du Festival des Belles Mécaniques de Roubaix en 2005 :

 
C'est que ça roule déjà pas mal ces p'tites bébétes

Petite photo de ma TVR préféré la Speed 12!

Tu n'es pas difficile toi !

deprem a écrit :   Non j'en ai toujours pas acheté   Pour les photos de yacouba vous les aurez pas, meme si il en fait il les ramenera pas chez lui

 
Alors ces photos inédites

Je repond pour lui: "attendez lundi"

Chouette ce topic, mais a part dans gran turismo j'ai jamais vu une seule TVR !

Je te souhaite d'en voir un jours en vrai.
 
 

Très jolies photos!
Ils ont fait quelques tours de circuit après?

Non, c'était au 24h du mans, la veille du depart pour la plupart des photos, mais ils se sont amusé sur la route, sans prendre trop de risque et les forces de l'ordre laissaient faire tant qu'ils abusaient pas trop

deprem a écrit :   Non, c'était au 24h du mans, la veille du depart pour la plupart des photos, mais ils se sont amusé sur la route, sans prendre trop de risque et les forces de l'ordre laissaient faire tant qu'ils abusaient pas trop

Superbes photos en effet.
 
J'aime bien ce topic, il est subjectif mais quand même constructif, alors merci à tous pour vos contributions et continuez

Quelques photos d'hier