comment immatriculer mon vehicule immatriculé en angleterre
 
J'ai besoin d'aide

1) Bonjour, merci, cordialement...
2) t'es de quel pays ? tu l'as acheté avec quel papier ? si t'es en France... ca va être coton!
3) fait appel à des entreprises spécialisées dans les RTI, ca te coutera 3500€ mais au moins t'auras une CG en bonne et due forme
4) si tu veux le faire par toi-meme, ben une RTI (1500€) mais t'as intérêt de connaitre les lois sur le bout des doigts...
 
cordialement!

franchement faut être fou pour acheter une voiture comme ca avant de savoir si on peut l'immatriculer...

Bonjour,
 
Pas de panique!
 
On en a immatriculé 3 entre decembre 2007 et fevrier 2008.
 
Pas plus de 350 € si elle est en voiture de collection(impératif), entre CT, FFVE et Carte Grise.
 
Si pas collection revend la en angleterre.
 
Cordialement  
 
JH
 

une Tiger en carte grise de collection... je rigole!! faut pas se faire arrêter par les flics...
Bref, t'as une CG de Lotus Seven ou alors CG de la voiture donneusse, mais ca ne change rien!!
Si t'as un accident tu payes toute ta vie!! c'est un choix...

Je doute que la CG collection soit possible pour une Tiger !
Oublies l'immatriculation en France...  
La seule solution, c'est d'immatriculer et d'assurer la voiture en Angleterre au nom d'un résident en Angleterre : officiellement il te la prête et tu l'utilise en France, donc juriquement on peut pas t'obliger à l'immatriculer en France car "sur le papier" la voiture ne t'appartient pas...  
-> Inconvenient: tu es censé passer le CT (MOT) tous les ans en Angleterre, car un CT français n'a aucune valeur apposée sur une carte grise anglaise.  
Si tu l'immatricule à ton nom en Angleterre tu risque une amende en France à chaque sortie car on démontrera facilement que tu ne réside pas en Angleterre, sans parler du risque d'être dénoncé...  
Oublies l'immatriculation avec une adresse de boîte postale anglaise, c'est une légende, la DVLA (prefecture britannique) n'acceptera pas ce type d'adresse encore moins un assureur.  
Conclusion : soit tu te trouve un ami de confiance en Angleterre, soit tu déménage labàs, soit tu passes une RTI en France qui te coutera aussi cher que la voiture, sans parler des délais administratif qui se comptent en mois...car une RTI pour une Tiger c'est pas 1500€ ! C'est pas comme si c'était une Lotus ou une Caterham Super 7 importée d'Angleterre.
Dans le cas d'une Tiger complétement inconnue des services de la DRIRE et de l'UTAC, c'est comme si tu voulais homologuer un prototype !

Bonjour,
 
je n'ai pas d'éléments de réponse à vous apporter.
En revanche, j'ai entendu dire qu'il fallait la faire homologuer par lotus puis ensuite rdv préfecture.
je n'en sais pas. ayant également une lotus seven à faire immatriculer, je suis preneur de toute info et surtout concernant le coût.
 
d'avance merci
 

faut pas confondre "Lotus Seven" et "Replique Lotus Seven" ; lui a une Tiger donc une réplique, donc pas de Lotus! Sa Tiger n'a pas 30 ans, donc on ne parle de CGC!
 
Tu as l'air de dire que tu as une Lotus Seven, une vraie donc ? dans ce cas, oui tu peux passer par Lotus pour récupérer tous les papiers s'ils te manquent, et tu auras très facilement ta CGC! si tu as bien une vraie Lotus Seven, envoies-moi un MP, je te metterai en contact avec un autre proprio qui est passé par là, si jamais t'as des soucis!

Son incroyable ! un ami m'a envoyé ce lien de la voiture que j'ai construit , je n'jamais pensé que je le verrait encore ! j ai des photo de la voiture pendant ca construction si ceci vous intéresse :-)

Bonjour tout le monde,
Moi j'ai un problème similaire, j'ai construit une réplique de seven, à base d'une ford, et je cherche à la faire immatriculer en france.
Cela doit être possible puisque c'est prévu sur le site internet de la drire, mais ces gens font tout pour nous dissuader.
Quelqu'un a t'il des astuces à me donne ?
Merci