Reprise du message précédent :

---------------
 http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1050.htm

Sympa ces photos ! (petit coucou à Remy au passage)
 
Pour participer un peu, en voici quelques unes de la mienne (les autres sont sur http://lotus.esprit.v8.free.fr). C'est une Esprit V8 Bi-turbo de 1997, échappement inox Tubistyle, 380 CV.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour un premier message sur FA, c'est un très beau post ... je veux dire une très belle voiture que tu as  

---------------
 http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1050.htm

Et une Esprit V8, une ! !  
 

 
Qui a peur de la police ???

Une autre photo pour Jean ....
 
intitulée sobrement : "Tout le poids de l'histoire sur un capot"
 

Nouveauté à suivre sur mon BLOG : la construction d'une maquette de LOTUS ESPRIT S2 "JOHN PLAYER SPECIAL" de 1978 au 1/5e par un étudiant en design automobile.
 
http://lotusespritaddiction.unblog [...] s-project/
 

Jolie photo    
 

---------------
 http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1050.htm

A voir sur la BLOGAUTO, une Lotus Esprit S3 (années 1980) motorisée par Audi !!!
 
En fait, le propriétaire anglais a fait greffer sur son S3 le V8 Audi de 335 chevaux qui propulse l'A8.
 
335 chevaux, c'est moins bien que le V8 Lotus...
 
Encore un effort  ! ! !  
 
http://www.leblogauto.com/2008/04/ [...] daudi.html

 
 
A voir sur youtube : http://fr.youtube.com/watch?v=Ak0ba7_SLWA
 
Une incroyable poursuite entre une Lotus Esprit V8 SE et un avion d'affaires, extrait d'un épisode de la série anglaise : "C15 - the new professionals".

Petite photo du jour !
 

Joliiii !!!
 
Sera prochainement sur mon blog !

Vu que j'ai changé un peu l'organisation de mon site web, je remets les photos car les liens précédents étaient cassés, et je n'arrive pas à éditer mon précédent message :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Les autres photos à http://mon.garage.free.fr

Bonjour,
 
premier message sur le forum, je lis tout ce que je trouve sur l'Esprit, ce qui ne fait qu'augmenter mon envie d'en posséder une ! J'ai un faible pour la giugiaro  son coté taillé à la serpe et la pureté de la ligne des S1 et S2... Je me renseigne sur les rares annonces, je préfère ne pas me jeter sur le premier exemplaire venu.
 
Je post une image d'une jps abondonnée (anglaise ?) une de plus avec la n°10 posté dans ce sujet        
 

 
 
and don't forget: Light is right !
 

Le Club lotus France est l'endroit idéal où trouver toute l'info que tu voudras sur les Esprit. Il y a une section "petites annonces" où quelques Esprit sont à vendre dont certaines Giugiaro.
 
voici le lien vers le CLF

Merci pour le lien, en fait j'y scrutais régulièrement les annonces en fait depuis plusieurs mois        
 
La giugiaro blanche a vendre est une S3 et non une S2. (d'apres l'année mois, moteur , photo enfin tout!)
 
pour les infos je conseille aussi ce forum (en anglais par contre   )
 
http://www.lotusespritforum.com/forums/index.php?
 
+++

En fait, c'est un modèle intermédiaire entre la S2 et la S3, c'est une S2.2, véhicule fait à 88 exemplaires, juste avant la sortie de la S3. Elle est vendue par quelqu'un de confiance comme on dit. Pour chipoter le bout d'gras, les S2 et S2.2 ont les prises d'air latérales peintes en noir alors qu'à partir de la S3, cette prise d'air (à l'arrière de la petite vitre) est peinte de couleur carrosserie.
 
Voir ici : :http://www.club-lotus.fr/lotus/tou [...] sprit-s22/
 
Une autre photo de cette blanche :

Bonsoir,  
 
Je viens de mettre en ligne sur mon blog consacrée à la LOTUS ESPRIT une 1e série de vidéos sélectionnées sur cette magnifique anglaise :  
 
cinéma (JB 007), séries limitées (SE X180R, V8 25th anniversary), compétition (V8 GT1), modèles de série (V8, S4 S, V8 2002my)...  
 
Il y en a pour tous les goûts  
 
A voir sans modération.....
 
le lien : http://lotusespritaddiction.unblog.fr/a-propos/

Hey Rémy, as-tu pensé à mettre celle-là !?    
 
http://www.grapheine.com/007/index [...] 24f3183fa6

Oui je connais la S2.2, le propriétaire aurait mis alors les pare chocs et jupe AV de la S3 et les bas de caisse de la turbo ?  
 
Elle est de septembre 81, la S3 a été présenté en avril 81, possible avec les dates de commandes, commercialisation etc et éventuellement quelques anciens modeles par encore vendu... sur ce point je ne sais pas.
 
Le seul détail extérieur qui confirmerai une S2.2 est la prise d'air moteur de couleur noire, mais peut etre que les 1eres S3 les avait aussi...
 
Je n'ai pas assez de sources pour affirmer si c'est une S2.2 ou une S3, mais je suis sur d'une chose: les bas de caisse ne sont pas d'origine (même noir !) alors pourquoi pas le reste de la S3 turbo.
 
voici les photo d'une S3 atmo:
 

une derniere chose: d'origine sur les S2 et S2.2 les prises d'air latérales sont de couleur noire, puis couleur carrosserie sur les S3 !  

Quitte à s'offrir une très très rare Esprit S2.2, autant en avoir une originale, sans modifications extérieures, intérieures et moteur ! !  
 
Elle n'en aura et gardera que plus de valeur.
 
Quant à savoir si c'est réellement une S2.2, voir avec Lotus Cars l'analyse du numéro de série (VIN).

J'ai terminé ma Turbo Esprit
 

 

 

 

 

 

 

 

Elle est absolument superbe, félicitations

Superbe exemplaire de l'Esprit Turbo "Giugiaro".
 
Félicitations ! !
 
Très belles photos qui mettent bien en valeur la Lotus.
 
Je n'ai pu résister : c'est mon "image du jour" : http://lotusespritaddiction.unblog.fr/limage-du-jour/
 
De quelle année est elle ??

C'est une des toutes premieres Turbo Esprit de 1980.
 
Pour l'histoire
Production 1980 : 57 exemplaires (46 prototypes divers et Essex, 11 en couleurs standard)
La mienne est la 4eme en couleurs standard.
Spécificité de ces modèles : Le moteur a carter sec, les jantes Compomotives, et certes autres particularités (Radio K7 au plafond, aménagement console centrale différente).
Quant à la mienne en particulier (c'est comme une Essex sans les couleurs) elle a bien le Panasonic Roof Stereo (bonjour le cockpit de 747), et a été commandée avec un chauffage plus conséquent qui prend un peu plus de place dans le coffre AV ce qui a fait migré la roue de secours à l'arriere.
Elle a été livrée neuve en janvier 1981 en GB, puis a migré aux USA ou sa conduite est passée à gauche. Arrivée en Suisse en 1988 et je l'ai depuis quelques mois.
Elle a environ 70'000 km désormais.

Que d'aventure pour une seule Esprit ! !  
 
Effectivement, je n'avais pas remarqué sur la photo la chaîne hifi Panasonic de toit. C'est un équipement génial, qui s'est malheureusement très mal vendu, mais je trouve le concept innovant et unique.
 
Le passage de RHD en LHD ne doit pas être des plus simples à faire...
 
En attendant, bel exemplaire collector à conserver absolument ! !  

Le passage RHD LHD est beaucoup plus simple sur une Esprit que BEAUCOUP d'autres engins !!!
le combiné d'instruments s'interchange presque directement avec la boite à gant, c'est assez drole !
 
Je la conserve précieusement, une Esprit carter sec dans cet état... il n'en reste pas beaucoup je pense !  
 
Je sais pas si je l'ai mentionné mais je possède également une S2.

quelques photos d'une Esprit (quel modèle ?) vue ce vendredi au meeting Pistonheads lors du weekend des 24h du Mans :
 

Quel dommage ! !  
 
Je n'ai pas pu me rendre cette année aux 24 Heures du Mans ...
 
Pour les photos : fastoche ! !
 
Il s'agit d'une Lotus Esprit Turbo SE de 1989 Noir / Magnolia appartenant à l'administrateur du Lotus Esprit Forum (LEF) - Bibs - forum anglais spécialisé sur les Esprit . Il habite dans le Kent au Royaume Uni.  
 
La décoration s'inspire de la série limitée Esprit S2 "John Player Special commemorative edition" de 1978 en hommage à la victoire au championnat du monde F1 de Lotus et Mario Andretti.
 
D'autres photos d'Esprit aux 24 heures ? Ce n'est pas ce qu'il manque sur les parkings et dans les campings   .

A la demande de Esprit25, photos supplémentaires... (y'en aura encore)
 

Chouette ! !
 
et des photos de l'intérieur ??

magnifique !!!!!!!, j'en rêve, mais je n'ai pas le budget... snif.

Mais non, il ne faut pas désespérer.
 
Une Esprit "Giugiaro" n'est pas forcément inabordable et peut se trouver à 10000 €.
 
Pour avoir une idée du marché, on peut consulter le lien suivant : http://lotusespritaddiction.unblog [...] loccasion/

 
effectivement ce n'est pas ce qu'il manque. je n'en ai as pris tant que ca à part ces 3 là
 



 

 
Hello Remy,
 
ça y est, je viens enfin d'acheter ton livre...
Félicitation pour ton travail, je n'ai pas encore eu le temps de le lire à fond, mais le simple fait de le parcourir donne un aperçus du travail de fond que tu as du mener pour réaliser ce livre..; Impressionnant!
 
J'espère un jour pouvoir faire partie de la secte de ceux qui en ont... de L'esprit pour l'instant je me contente de ma petite Elise
 
@+
 
Gipsy

par contre, une Esprit Giugiaro a 10'000 EUR... c'est pas une belle Esprit ! (je sais de quoi je parle!). pour avoir quelque chose d evraiment bien il faut au moins injecter 15'000