J'avais déjà essayé la Stang GT 2005 en avant première et là j'ai pu tester le cabrio 2006.....Bonne nouvelle la pénurie de GT ( V8 4.6 litre de 300 cv ) n'est plus !
Trop d'la balle !
Je me suis laissé tenter par un cabrio GT, la bleue capote beige sur la photo, transmission auto.....
Capote auto, glaces électriques, y compris les demi-lunes à l'arière, le panard !
Il fait un temps splendide et je sens que je vais me régaler, le V8 s'éveille et première impression, il est là et bien là le bougre, à chaque coup de gaz, il donne de la voix et emet un son caverneux au ralenti comme on les aiment au pays.
On part tout en douceur, le soleil se fait caressant, arrive un tunnel et là j'appuie sur le champignon, c'est un hulullement de bonheur qui accompagne le coup de pied au cul, je sens mon dos rentrer dans le siège..
Je suis à 160 et j'appuie plus fort, ça pousse à nouveau, l'auto ne bouge pas d'un poil, pas ou très peu de remous dans l'habitacle, c'est très agréable, un peu plus loin, je déconnecte l'overdrive et le controle de traction, encore plus jouissif.......
Un p'tit tour à la campagne et en enchainant les virages, j'ai l'impression que le coupé est un tantinet plus rigoureux mais bon, c'est tellement plaisant qu'on ne va pas chipoter.
La pénurie de Mustang GT ( V8 ) est passée , tous les modèles sont dispos, celui que j'ai essayé vaut 44000 $ HT, un coupé V6 de base 24000 $, oui, vous avez bien lu, pour le prix d'une voiture, vous pouvez rouler en Mustang...Elle est pas belle la vie !
