Bonjour,
j aurai besoin d aide concernant ma sts 94
voila le souci : le moteur cale alors que je suis entrain de rouler et aucun defaut ne s affiche
apres m etre arreter je peu redemarrer sans probleme et 4 ou 5 km plus tard ca recommence.
je ne sais pas de quel coter commencer a chercher la solution
quelqu un pourrai t il m aider svp
merci

Bonjour,

tu dois avoir un Northstar 32V sous le capot, donc s'il y a une coupure de ce genre en roulant ça ressemble à une coupure d'arriver de courant aux bobines ou bien une coupure d'alimentation en essence.

Il faut regarder toutes les connexions et de préférence si cela est possible brancher la voiture sur une valise test OBD 1

Est ce que la panne arrive à un certain régime moteur ? en accélération ? en décélération ?

bonjour,et merci d avoir repondu

oui c es le cas c es bien un northstar 32 v , le moteur se coupe de facon irreguliere parfois en pleine acceleration et des fois lorsque j arrete d accellerer le moteur descend doucement dans les tour et lorsque je reaccellere rien ne se passe jusqu a la coupure du moteur.
quel type de garage son equiper de cet valise test ?

Merci

Tout dépend de l'endroit où tu te trouves, il y a des garages sympas comme Toulouse Cadillac et certains Opel qui peuvent accepter, mais en général quand ils n'ont pas envie... ça leur fait un peu peur ces voitures ...

Il faut être méthodique et aussi aller sur le forum Cadillac owners aux USA.

Tout vérifier et nettoyer cosses et surtout jeter un oeil en prenant son temps d'abord et avant de vouloir tout démonter...
Je pense aussi à la régulation d'essence, ou encore la coupure d'arrivée d'essence qui pourrait aussi débloquer...

Et surtout très important est ce que la voiture a une alarme ?? souvent la cause vient de là, il ne faut pas le négliger !

j habite a 30 km de dijon et il n y a aucune concession chevrolet ou autre dans les environ
tu parle de quel alarme ? une alarme de defaut qui s affiche sur l ordinateur de bord ?

Non, une alarme montée par la suite sur la voiture, ça peut mettre la pagaille !


Est ce que le "SECURITY" en haut du tableau de bord s'allume en roulant quand elle tombe en panne ?

il y a l alarme de serie du vehicule je n ai pas fait attention a ce detail la , je regarderai quand j aurai l occasion d aller faire un tour et je te redirai.mai pour l instant je pourrai pas verifier

merci

Ok, à plus alors

J'ai un peu le méme souci,la difference est que la mienne ne cale pas mais bloque a 70klm/h et ne monte pas dans les tours,si je roule tranquil sans depasser les 70 elle repare normalement au bout d'une dizaine de klm.
Et un copain m'a consiellé de vider mon cataliseur,soit disant avec la chaleur du moteur il se bouche et se met en sécuritè.

Bonjour,
J'ai le même problème avec mon Northstar.
Il cale de temps en temps. Il suffit de redemarrer mais c'est tout de même gênant.
Jusqu'à maintenant, je n'ai pas trouvé mais je pense voir un garage.
A moins que vous puissiez m'aider si votre problème est résolu.
Cordialement,

bonjour,
oui on a regarder avec un garagiste et il m a dis que c etait la pompe a essence qui deconnais,j ai passer commande pour la pompe
je vous tiendrai au courant des que ce sera monté

Bonjour,

J'ai une STS 1996, elle plafonne aussi autour des 70km/h, cependant elle monte les tours et le moteur tourne impeccablement bien, ce qui me fait penser à la bva qui ne veut semble-t-il plus passer la 3 et la 4.
Je l'ai vidangé, rincé, avec des produits spéciaux des USA mais il n'y a pas de changement, par contre j'ai récupéré quelques centimétres cubes de dépôt dans le carter de la boîte.  J'ai fait faire le contrôle avec OBD1 (ou 2) il y a plusieurs défauts mineurs. A mon avis le plafonnement peut être aussi dû au boîtier électronique de gestion mais c'est tellement complexe qu'il ne vaut pas le peine de faire un échange standard pour avoir un résultat identique. Le devis pour l'échange de la bva est d'environ 6000 euros, donc à ce prix pour ma STS qui a 215000 kms je peux avoir une 2001 avec moins de kms et tous les gadgets + phares Xénons.
La prudence s'impose avant la réparation, mais si c'est une affaire de pompe c'est jouable sans risque.
Je prévois de liquider la mienne pour les pièces et c'est dommage parce que tout est propre et tout fonctionne.
bien cordialement
oldneo  

bonjour,j'ai une cadillac seville de 1998 et je voudrait savoir combien coute un changement de joint de culasse au garage?