Bonjour,
 
je suis très intéressé par un achat futur d'une Mustang GT Cab (modèles 2005-2009). Mais avant d'acheter, j'aimerais bien essayer. Et ce n'est pas si facile à trouver.
 
Y a-t-il des possesseurs de Mustang en RP qui accepteraient de me faire faire un tour avec ? Voire de m'en laisser le volant quelques km ?
je me pose notamment la question de la boite manuelle ou auto, et j'aimerais tester les deux avant de choisir.
 
 
Me joindre par MP pour les gens qui accepteraient ma demande.

Va voir chez les pros en plus t'auras le choix boitoto ou méca
 
par ex: http://www.americancarcity.fr/

Je les ai déjà joints eux, ils m'ont répondu qu'ils ne faisaient essayer les véhicules qu'une fois la vente quasiment conclue. Genre au moment de signer : "oh mais au fait Mr Korz, vous voulez l'essayer la voiture ? "
 
Ce qui soit dit en passant est moyennement commerçant. Mais je suppose que comme ce sont des bagnoles d'occase et qu'ils mettent des photos des compteurs sur le site, ils ne veulent pas trop leur rajouter de km...

Mouais pas tres commerçant en effet.
Doit y'en avoir un autre d'importateur mais là je voit pas.
Bon courage.

Tu es de quel coin Korz ?

Paris.
 
Sinon je confirme, je suis passé voir American Car City hier, ils ne font pas d'essais tant qu'ils n'y a pas de négos avancées d'achat avec eux. "parce que sinon on passerait notre temps sur la route avec ce style de véhicules monsieur". Je ne peux pas leur donner complètement tort.
 
Bon, au moins j'ai pu poser mon cul dedans et même actionner la capote voir comment elle se fermait/ouvrait. Et j'ai pu démarrer le V8. Raaah, ce bruit.    
 
 
Ca confirme ce que je pensais, cette voiture m'intéresse.
 
(même si les Charger et autres challenger sont quand même un cran au dessus en terme de finition, j'avoue, mais elles existent pas en cab )

 
bonjour,
 
je viens d'acquérir une Mustang V8 convertible boitoto.
tu as raison, rien qu'en la démarrant, tu as déjà la banane .... surtout avec les pots inox Flowmaster dont mon véhicule est équipé.
 
pour la conduite, c'est ce que j'attendais : à faible vitesse, les ressorts AR te renvoient les défauts de la route (jantes 18" sur la mienne), et tu n'as pas forcément envie d'aller vite avec.
excellente pour le cruising ; sur petites routes avec virages, tu seras vite calmé par le mauvais guidage du train AR (voir plus haut). En fait, la conduite nous renvoie 30 ans en AR.
en même temps, ce n'est pas une porsche et plutôt fait pour rouler peinard. à ce jeu là tu tables sur 10.5-11litres.
je l'ai achetée pour me balader, pas pour taper la bourre avec les allemandes --> sinon j'aurais acheté une allemande.
 
 
le pied : tu passes un péage, tu mets la boîte en mode sport et t'écrases : l'aiguille du compte saute sur 160 avant la fin de l'entonnoir dans un gargouillis de rêve et changement de rapport à la zone rouge !
 
c'est une question de philosophie ; si c'est la tienne, tu ne seras pas déçu ; les petits défauts sont amortis par le plaisir de rouler dans autre chose qu'un boxter ou TT (que je ne dénigre pas par ailleurs).
 
bon rêve

Quelle serie les flowmaster sur ton cab?
Moi j'ai des super40 et ça fait du potin!!!

 
C'est pas écrit dessus et je n'ai pas la référence. je n'ai que les gamelles + sorties, pas la ligne complète.
ça fait du bruit au démarrage du moteur (dans le garage), à l'accélération avec un effet "bang" à la décélération, mais le bruit reste raisonnable.
sauf une zone de vibrations désagréables à +/- 90km/h
 

 
Ca c'est la contre partie; moi aussi à 90km/h ça resonne grave à l'intérieur => faut rouler plus vite    

Merci de ton retour lolotte33
 
c'est relativement conforme à ce que je pense de cette voiture.
 

 
Voilà, c'est ce que je cherche. Un truc un peu différent et sympa.