Bonjour à tous,
 
Voilà, je possède une Trans Am de 91, moteur V8 5L TPI. C'est une auto superbe, ceux qui aime peuvent me comprendre...
Voila le petit "souci" qu'il m'est arrive :
 
En me promenant tranquillement, je m'arrête au feu. Lorsque soudain mamie Huguette dans son petit monospace arrive derrière moi un peu fort et...  
oublie de freiner !!! Grossomodo elle tape le cul de ma trans am à peu près à 50km/h et un peu de biais, s'il vous plaît.
 
Je vous rassure mamie Huguette n'a rien eu, juste une bonne minerve et la peur de sa (longue) vie...
Mais ma Trans am, elle a bien morflé...et je ne veut pas la voir partir à la casse sur les recommandations de l'expert (en VEI peut être?)
 
Pour mieux cerner mon problème, voila une photo de l'état du chantier, car bien sur je cherche la fameuse [b]jupe arrière[b] du bébé.
Et après moult recherche sur le web, principalement sur les sites US, je ne trouve toujours pas.
 
 
 

 
Si quelqu'un à une idée ou connais une Transam de 90,91,92 à l'état d'épave sur laquelle je puisse dessouder la partie arrière, je vous écoute !!
Merci à tous

Par ailleurs, elle 35.000 kms seulement    
 

Regarde sur le bon coin.fr. Y'a des vehicules pas chere ( v6 ) ou de la piece .Tape seulement PONTIAC.

Raaaah les vieux!! moi je dis qu'il faudrait les tuer à la naissance!! !! Plus sérieusement, sais-tu ou je pourrais trouver le numéro sur le chassis sur sur Pontiac Trans-Am 1984? mercii (dslé si c un peu a coté du sujet principal )

N° de chassis sur Transam        
Y'a qu'un demi chassis sur l'avant et le N° de VIN ou identification sur une US apres 68 est place dans le bas de parebrise chauffeur.
Si homologuation GM France, il reporte le N° de serie sur une plaque rivete dans le compartiment moteur avec PV ; PTAC et type.
Peut etre une frappe a froid sous les pieds du siege passager.

Yep ! exact le VIN est normalement situé en bas du pare-brise.
Mais pour mon "souci" quelqu'un à un tuyau de l'autre côté de l'atlantique ? Car pontiac en france c'est comme une 2cv à miami, c'est raaaaaaaaaare

Tu recherche quoi exactement, parce que des AR similaire au tien, y'en a sur le bon coin !! Après, importer des grosse pieces des US pas de problème, si tu veut te ruiner en frais de port et parfois en frais de douane ! Si tu trouve pas ton bonheur en France et que tu habite pas loin d'une frontiere essai de ce coté là. ...Allemagne pour toi ? E bay
donc.

Bis ..parfois acheter une épave complete permet de faire de bonne économie! A toi de voir selon ton budget.Tu connais déja le prix pour la carrosserie de(s) aile(s), du reste et de la peinture ?

Sympa, mais une épave de ce modèle il n'y en a pas a moins de 800€...alors que ma trans am est quasi neuve (35000, donc aucun besoin de pièce autre que le méchant tampon AR)
Mais merci de votre aide, je viens de trouver mon bonheur pour 150€ aux US, FDP de quand même 95€
Mais quand on aime, on ne compte pas...
Si cela peut vous intéresser, le site US "Vintage Parts Inc" est de loin celui qui dispose du plus grand nombre de références américaines, quel que soit l'année et le modèle.

Il faut prevoir les éventuels frais de douane pour environ 40 Euros,  à la reception ou jusqu'a un mois plus tard par courrier.Si je dit éventuel, c'est que parfois on y échappe! Bon remontage.

J'arrive un peu tard mais où en es-tu ? Elle a bien mangé la pauve
Il n'y a pas de déformations ailleurs ?
Juste une précision, les coque de Firebird de 82 à 92 sont indentiques. Tout ce qui change c'est les pare choc et les kits carrosserie.

Bonjour,
ben elle se trouve actuellement chez le carrossier, passage au marbre laser d'ici la rentrée...
Le plus dur à été de retrouver les pièces, j'ai quand même réussi a avoir une jupe neuve, mais la  barr de renfort est d'occaz'..
Franchement ça serait immoral de laisser partir à la casse cette auto, avec 37000kms et un poc' arrière qui n'a pas touché le chassis sur l'essieu arrière !
Ensuite, avis au amateurs, la restauration est effectué par le meilleur carrossier de la combe de Savoie, le modèle sera mis en vente après !

salut, moi je te conseille de prendre une pontiac avec papiers non francais (tu peux trouver ça sur leboncoin.fr à 1 500€ comme ça t'aura de la piece de rechange!)
je te passe l'adresse de mon blog, au cas où ça t'interesse, il montre la transformation d'une pontiac firebird en réplique k2000. c'est moi qui crééer toutes les pieces.
http://k2000perso.skyblog.com
bonne visite!

Tu achete le journal NITRO ET TU TROUVERA TOUS CE QUE TU VEUX  
Sinon tu peut téléphoner a US AUTO PART à Lille
Et au pire un bon tôlier formeur , (c'est déjà plus dur)

Effectivement Nitro donne de bonnes occasions.  
Ca me rappelle la mienne qui a été défoncée aussi, une Transam 4ème génération, j'ose même pas mettre la photo :-(