Bonjour,
 
souhaitant realiser mon reve, j'envisage l'achat d'une firebird 1994 3,4l (le modele sur lequel s'est porté mon choix a une boite auto).  
seulement voila, j'habite dans l'est de la france pres de la frontiere Suisse et c'est une region soumise aux chutes de neige et aux pluies verglaçantes. Je n'ai jamais conduit de propulsion, Y a t il des precautions particulieres à prendre ou me deconseillez vous carrement d'abandonner l'idee sous peine de devoir changer de voiture dans les semaines a venir.  
 
Merci de vos reponses

salut
si tu l'achete, n'appuie pas trop sur le champignon !
Il suffit de rouler doucement, pour arriver entier !
Avant l'achat, renseigne toi si la pontiac peut etre l'immatriculée en france et surtout voir le prix de l'assurance (pour pas que ton reve tourne en cauchemar)!
Pour l'assurance, essaye ce lien http://www.assurancesclavel.com
il assure ta voiture des 10 ans ancienneté.
moi je paye 75 euro par an pour ma vieille americaine.
Je te souhaite bonne chance
a+
charly

Je te remercie de ta reponse si rapide , Charly
 
 
en tous cas je me sens rassuré, j'avais peur de  ne pas pouvoir m'offrir cette voiture uniquement a cause conditions climatiques (ce qui serait vraiment dommage).
 
le vehicule est deja immatricule en france donc, a moins qu'il soit gagé, la carte grise ne devrait pas poser de problemes. Il ne reste qu'a regler l'histoire d'assurance. Merci pour ton lien il va surement m'etre tres utile.
 
Cordialement,
 
Shaka

Pense surtout à mettre des pneus de bonne marque(michelin ,bf goodrich)et l'ideal reste 2 jeux de roues (jantes tole occasion+bon pneus pour l'hivers)Evite les cobra cooper, j'ai ça sur ma transam 455 et ce n'est bon qu'a faire des burns.Bonne route

perso j'habite aussi dans l'est,j'ai fait de la moto en hiver sur la neige,rouler en bmw et depuis mes 15ans de permis j'amais acheter un seul pneus neige!y a pas de facon de rouler sur la neige ou autre,juste rouler prudement et pas faire le malin quand on ne fait pas corps avec son vehicule!
pourquoi se priver dans la vie!!

Entre nous ,rouler avec une moto de route sur la neige c 'est très con (J'ai aussi plus de 20 ans de conduite moto derriere moi).  
 
Conseiller la monte de pneus neige sur des vehicules qui roulent peu (et donc pneus secs )me semble plus judicieux que croiser  
 
les doigts et faire l'autruche !!!          

Entre nous ,rouler avec une moto de route sur la neige c 'est très con (J'ai aussi plus de 20 ans de conduite moto derriere moi).  
 
Conseiller la monte de pneus neige sur des vehicules qui roulent peu (et donc pneus secs )me semble plus judicieux que croiser  
 
les doigts et faire l'autruche !!!          

Bonsoir, sur la neige, une propulsion c'est ce qui se fait de mieux (après les 4X4) pas de soucis donc si ce n'est les règles élémentaires de prudence et de conduite souple en cas de mauvais temps comme avec n'importe quel véhicule .

Bonjour,
 
merci de l'intéret que vous avez porté a cette requête.
 
il est vrai que la tenue de route d'une propulsion (qui plus est de ce poids là) est assez surprenante.
 
Je n'ai pas eu de soucis pour la prendre en main, mais j'avoue que je me suis fais une belle frayeur une nuit en sortie de rond point. J' ai été surpris de la facilité avec laquelle j'ai pu remettre la voiture dans l'axe de la route.  
 
Je comprends Inescht quand il dit que sur la neige, la propulsion c'est ce qu'il y a de mieux.  
 
quoi que je me méfierais d'une descente enneigée.