Bonjour à tous,
j'ai besoin d'aide svp!
J'ai tenté de démarrer mon pontiac trans sport 93 par cable avec un autre pontiac trans sport même modèle même série(sauf clim) mais J'ai inversé les polarités...! Le pontiac ne démarrait plus.
- Vérification et remplacement des fusibles qui ont cramé = toujours même probleme!
- échange standard de la bobine d'allumage = OUF la voiture démarre!!
Après 10 km de balade et le voltmètre placé sur le tableau de bord se vidant =panne de batterie!
- changement de la batterie = la batterie se vide toujours
Soupcon sur l'aternateur = donc alternateur changé tout neuf (243euros chez pontiac dans le 16e et plus de 300 euros chez les autres)
= le problème reste le même + apparition d'un autre symptôme (bruit métallique type casserole au niveau de la courroie d'accéssoire)
- Appel au technicien de chez pontiac qui me dit de vérifier 1 nouvelle fois les relais et fusibles et penche sur le boitier UCM
- test du véhicule avec 1 nouveau boitier UCM = le véhicule ne démarre plus!!
- Remise de l'ancien boitier UCM et tentative de démarrage = Démarrage imposiible = la tension chute de 12 à 4v en moins de 10 secondes lorsque l'on branche la batterie et que l'on met le contact = perte évidente de tension peut être dûe à une masse!
- On entreprend de démonter le faisceau pour vérification de tous les fils faisceau allant du relais alternateur jusqu'à l'aternateur puis le démarreur =constat : fils fusible sectionné au démarreur = échange standard du faisceau !
Malgrè tout cela, la batterie se vide tjs lorsque l'on met le contact! j'ai plusieurs idées à ce sujet NEIMAN ou DEMARREUR ??? si quelqu'un à une idée franchement je suis preneur car je désespère de trouver la panne!!!!
merci de votre aide!!
