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Auteur
 Sujet :

Cadillac coupe deville 1978

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n°395
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 14-01-2007 à 22:57:14  answer
 
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Reprise du message précédent :
Oui Cadillac c'est bien  ;)  
 
Une auto épatante, de 40 à - 50, ça tourne rond, pas une goutte d'huile entre deux vidanges.
 
Par contre sur la neige, je maintiens, il vaut mieux modérer ses transports, en général, en levant le pied, ça se calme  :lol:

n°400
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 18-01-2007 à 20:55:02  answer
 

[b][/b]

Le 03-01-2007 à 02:24:51, Roland 14 a écrit :

Bonsoir,
 
Site intéressant effectivement, bien que les procédures de crash tests collent à priori trop aux normes européennes.
Mais je regarderai ça plus en détail dès que j'en aurai le temps.
 
Sinon, avant de compter le nombre d'étoiles, il faut savoir comment sont effectués les crash tests, c'est le plus important.
 
Ceci est d'ailleur loin de signifier qu'une seule procédure doit se profiler comme étant la meilleure, bien au contraire... chacune a sa place, mais il faut être conscient que chacune fait aussi ressortir un résultat différent et un aspect plus ou moins proche de la réalité des accidents ou de la vérification de modélisation de déformation.
 
Tout dépend ce que l'on recherche.
 
Quand à faire croire au consommateur qu'un classement simpliste peut reflèter la sécurité d'un véhicule, c'est avant tout une démarche purement marketing et publicitaire qui porte ses fruits malheureusement.
 
Même si on lit que les classements sont uniquement comparables à l'intérieur d'une même catégorie de véhicules, nombre de vendeurs n'hésitent pas à vous affirmer avec un sourire en coin que le "Clio" offre une plus grande sécurité qu'une "classe S" ceci pour exemple uniquement... mais déjà entendu à maintes reprises (avec d'autres noms de modèles).
 
Et tout le monde se garde d'insister sur le fait qu'une voiture de 2 tonne qui entre en collision avec une moyenne gamme qui ne pèse qu'une tonne, eh bien quelques soient les dispositifs de sécurité active et passive de la moyenne gamme, la zone de déformation des véhicules se placera DANS le véhicule le plus léger en priorité !
 
Sinon, comme dans toute normalisation, outre le caractère utile d'interchangeabilité des données, des procédures ou encore des pièces, il faut savoir toute l'importance que prennent les négociations préliminaires à l'établissement d'une norme.
 
Il s'agit en premier lieu de préserver un avantage industriel pour celui qui réussit à faire passer l'essentiel de sa norme usine... avantage dans la recherche par rapport aux concurents.
 
Idem pour la normalisation des procédures de crash tests, qui vise à favoriser ou non les constructeurs de petits gabarits européens... les japonais, ça fait longtemps qu'ils se sont pliés aux règles du marché américain.
 
Encore un sujet qui pourrait être longuement abordé... mais malheureusement pas beaucoup de temps en début d'année.
 
Bien cordialement
Roland


 
Tout à fait mon Cher Roland,
 
J'ai assisté à une collision entre une Honda Accord et une Ford Crown Vic, à faible vitesse, pas plus de 40 km/h, la Honda a été retournée comme une crèpe, heureusement ( sic ) pour les passagers, la Ford était un véhicule d'assistance médical....
 

n°401
Roland 14   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-01-2007 à 00:57:29  answer
 

Bonsoir Inu,
 
Héhéhé, et tu ne nous dit pas tout avec cette collision... la Ford était un véhicule d'assistance médicale... euh en quète de clientèle  :D  :D  
 
Sinon, on peut discutter tant qu'on veut, mais j'en parle sur un autre topic aussi, la différence se fait entre ceux qui connaissent et ceux qui discuttent de sécurité.
 
Et puis les crash-tests sont exploîtés à tord et à travers par la presse et les vendeurs de voitures tout au moins en Europe.
 
Mais tu connais probablement, tant que la presse fait Cocorico, les lecteurs indigènes apprécient et y croient.
 
Enfin...  
 
Allez, bonne soirée...  
Bien cordialement
Roland

mood
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Posté le 19-01-2007 à 00:57:29  profilanswer
 

n°402
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 19-01-2007 à 02:07:44  answer
 

J'aime bien aller faire un tour sur le terrain pour voir si l'herbe est verte  ;)  
 
Amicalement.


Message édité par inu le 19-01-2007 à 02:13:18
n°434
gisou1789   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-02-2007 à 17:19:55  answer
 

Bonjour. Je viens de voir la photo du coupé Cadillac dans la neige... SPLENDIDE!!!!!!!!!!!!!
Je recherche exactement ce type de voiture. Dois-je passer par un garage? Où puis-je en trouver un dans la région lyonnaise?

n°435
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 16-02-2007 à 00:22:18  answer
 

Bonjour,  
 
Auto Rétro, Rétroviseur, La Vie de l'auto et autres devraient éclairer votre lanterne... ;)

mood
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Posté le 16-02-2007 à 00:22:18  profilanswer
 

n°443
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 20-02-2007 à 19:30:10  answer
 

Un p'tit tour sur la banquise  :lol:  
 
Un p'tit up, je vous fais partager une partie de la journée  ;)  
 
Très beau temps, -16, ensoleillé
 
On the road again..
 
http://img259.imageshack.us/img259/5258/tmpphptlbp3nzv9.jpg
 
A Oka, avec Mamie  :lol:  
 
http://img249.imageshack.us/img249/4793/tmpphpuzowzhiy2.jpg
 
Et en plus, faut payer !
 
http://img259.imageshack.us/img259/4786/tmpphpowoy9shc5.jpg
 
 :roll:  
http://img49.imageshack.us/img49/3402/tmpphpy59qgayz1.jpg
 
Assez tonique  :lol:


Message édité par inu le 20-02-2007 à 20:21:31
n°444
Los-angele​s   profil
We're flying first class ..
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 20-02-2007 à 19:57:16  answer
 

Inu ya un bug t'as mal recopié les URL .


---------------
Plus c'est gros, plus c'est beau!  
[:spectr] =>Votez quotidiennement pour Forum-Auto<= :)
[:spectr]
n°445
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 20-02-2007 à 20:24:31  answer
 

C'est OK  ;)  
 
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/73603/tmpphpbNnf4a1.jpg
 
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/73603/tmpphpDWdvga1.jpg
 
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/73603/tmpphpoy3g13.jpg

n°446
Los-angele​s   profil
We're flying first class ..
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 20-02-2007 à 22:03:17  answer
 

Trop bien avoir un gros bateau cadillac. Au canada aussi on est autorisé à ne aps mettre de plaque d'immatriculation devant?


---------------
Plus c'est gros, plus c'est beau!  
[:spectr] =>Votez quotidiennement pour Forum-Auto<= :)
[:spectr]
n°447
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 20-02-2007 à 22:35:13  answer
 

On a pas de plaque à l'avant au Québec seulement  ;)

n°448
Roland 14   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 20-02-2007 à 23:59:50  answer
 

Bonsoir,
 
Merci Inu pour ces très belles photos.
 
C'est quand même beau un long capot qui reflète l'horizon comme un miroir.
 
En passant, si un jour tu dois repeindre ce capot, attention au ponçage : certains capots sont en alu, d'autres en tôle.
 
Bien cordialement
Roland

n°480
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 02-03-2007 à 17:04:26  answer
 

Qui a dit qu'une propulsion, c'était pas l'fun ???  :ange:  
 
Cadillac Ranch
 
Well, there she sits buddy justa gleaming in the sun
There to greet a working man when his day is done
I'm gonna pack my pa and I'm gonna pack my aunt
I'm gonna take them down to the Cadillac Ranch
 
Eldorado fins, whitewalls and skirts
Rides just like a little bit of heaven here on earth
Well buddy when I die throw my body in the back
And drive me to the junkyard in my Cadillac
 
Cadillac, Cadillac
Long and dark, shiny and black
Open up your engines let 'em roar
Tearing up the highway like a big old dinosaur
 
James Dean in that Mercury '49
Junior Johnson runnin' thru the woods of Caroline
Even Burt Reynolds in that black Trans-Am
All gonna meet down at the Cadillac Ranch
 
Cadillac, Cadillac
Long and dark, shiny and black
Open up them engines let 'em roar
Tearing up the highway like a big old dinosaur
 
Hey, little girlie in the blue jeans so tight
Drivin' alone through the Wisconsin night
You're my last love baby you're my last chance
Don't let 'em take me to the Cadillac Ranch
 
Cadillac, Cadillac
Long and dark, shiny and black
Pulled up to my house today
Came and took my little girl away
 
 :love:

n°484
Matt_93   profil
R25iste!
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 05-03-2007 à 07:55:38  answer
 

:w
 
T'aurais pas un lien où c'est chanté touSSa ? :ange:


---------------
Principibus placuisse viris non ultima laus est. ● Plaire aux plus grands n'est point mérite à dédaigner. © Horace
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS phase 1 ! :pfff:
 
Cyril :rs: Camille :rs: José :fleur: :'(
n°486
Roland 14   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 05-03-2007 à 12:38:26  answer
 

Bonjour,
 
Ouh-là-là...
 
J'allais dire que c'est Beau... Dommage !
Toute une époque ce groupe et ses complaintes  :sol:  
 
Mais non c'est du Bruce Springteen tout cru, quoi d'autre !
 
Apparemment ça a été chanté aussi par bon nombre de personnes connues et moins connues... Chris LeDoux, Nitty Gritty Dirt Band, à croire que c'est un chant populaire  :lol:  :D  
 
Je ne met pas de lien... il y a tout ce qu'il faut pour trouver...  :ange:  
 
A plus tard
Roland
 

n°487
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 05-03-2007 à 16:25:34  answer
 

Oui, on trouve ça sur " Ton Tuyau "  :lol:  
 
Le Boss adore les autos, en particuliers les grosses ricaines, il a bon goût  ;)

n°725
daomagnum   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-05-2007 à 17:10:35  answer
 

Elle fait vraiment envie, ta Fleetwood Brougham, Roland 14 !  :love:  
 
Je trouve que ces voiture ont vraiment une "gueule" d'enfer. Et elles conviennent bien à mon tempéramment de conducteur tranquille.
 
Reste à en trouver une, et surtout à trouver un endroit sûr pour la garer !

n°751
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 22-05-2007 à 21:46:42  answer
 

:jap:  
bon , on est entre passonnés de cadillac, de la vraie, avec des 2 tonnes de ferraille et un bon gros V8.
Et malgrés ce que vous pouvez en dire, la mienne, elle tête pas mal.
j'ai eu beau faire des réglages pointus sur le carbu, en essayant de réduire à donf la conso, rien à faire.
j'arrive pas à descendre sous les 20 L/100.
Il faut dire que mon carbu 4 corps 600 cfm, et le moteur 429ci (7.0 litres) n'est pas le plus économe qui existe.
Par contre, aprés les 450.000 kms du compteur, mon moulin tourne toujours trés bien.
Ce qui est sûr, c'est qu'une clio williams ne tiens pas la distance en accelération pure.
En vitesse de pointe, je n'ai jamais passé les 210, et encore, c'était une erreur... je me suis fait pieger par le compteur en miles !
j'ai acceléré progressivement, mais passé les 120, je me suis dit que je roulais largement plus vite que 120 km/h, et ... je me suis souvenu que ma belle arrive tout droit des states. oups !
 
allez, une 'tite tof ?
http://images.forum-auto.com/mesimages/301166/15-10-2005 006-comp3.JPG
 
et pour vous donner une idée du gabarit :
en arrière plan , c'est une "merco" class C..., si si !
http://images.forum-auto.com/mesimages/301166/30-04-2005 006-comp2.JPG
 
voilà ...
 [:barmaid:8]  
 


---------------
La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°773
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 27-05-2007 à 16:47:54  answer
 

Le 22-05-2007 à 21:46:42, cad974 a écrit :

:jap:  
bon , on est entre passonnés de cadillac, de la vraie, avec des 2 tonnes de ferraille et un bon gros V8.
Et malgrés ce que vous pouvez en dire, la mienne, elle tête pas mal.
j'ai eu beau faire des réglages pointus sur le carbu, en essayant de réduire à donf la conso, rien à faire.
j'arrive pas à descendre sous les 20 L/100.
Il faut dire que mon carbu 4 corps 600 cfm, et le moteur 429ci (7.0 litres) n'est pas le plus économe qui existe.
Par contre, aprés les 450.000 kms du compteur, mon moulin tourne toujours trés bien.
Ce qui est sûr, c'est qu'une clio williams ne tiens pas la distance en accelération pure.
En vitesse de pointe, je n'ai jamais passé les 210, et encore, c'était une erreur... je me suis fait pieger par le compteur en miles !
j'ai acceléré progressivement, mais passé les 120, je me suis dit que je roulais largement plus vite que 120 km/h, et ... je me suis souvenu que ma belle arrive tout droit des states. oups !
 
allez, une 'tite tof ?
http://images.forum-auto.com/mesim [...] -comp3.JPG
 
et pour vous donner une idée du gabarit :
en arrière plan , c'est une "merco" class C..., si si !
http://images.forum-auto.com/mesim [...] -comp2.JPG
 
voilà ...
 [:barmaid:8]


 
Économique et Caddy classic, c'est antinomique  ;)

n°831
Xavi3r   profil
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 12-06-2007 à 19:08:12  answer
 

Mais comment j'ai fait pour échapper à ce topic ! il est génial !  
Tu es un puit de science Roland sur les Cadillacs !  
 
pour les consommations je m'inquiète un peu ! Pour roland c'est 20 litres maxi et pour Cad974, c'est plus ! :(  
Moi j'ai un moteur 472 ci, s'il il pouvait faire moins de 20 litres !.. :ange: !  
 
Une photo de ma/mon belle/beau (et oui ! c'est un corbi :p mais une voiture ) :
http://images.forum-auto.com/mesimages/88810/DSC_40.jpg


Message édité par Xavi3r le 12-06-2007 à 19:09:42

---------------
Plymouth fury 70 : http://www.membres.lycos.fr/furyhearse/
Club de corbillards : http://www.corpsedrivers.eu
Le jour où je paierai une US plus de 2000€ il est pas arrivé !  
n°832
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-06-2007 à 20:00:56  answer
 

Alors XAVI3R ?
La tienne elle tête combien ?
Tiens, ce week-end on a fait une p'tite sortie avec des potes... ça donne ça !....


---------------
La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°833
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-06-2007 à 20:05:40  answer
 

la tof ...
26 cylindres et 18.9 litres (pas de conso, de cylindrée ! )  :lol:  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/301166/brochette mustang-cad-ram2.JPG
 
Je résume :
CLK 200 Kompressor,
MUSTANG V6 4.0 montée en 20",
Ma p'tite cad' V8 7.0,
Et, je l'espère, ma future petite mule, un ram 1500 V8 5.9...
 
Je vous dis pas les torticolis qu'on a dû provoquer !
 
 :sol:


---------------
La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°835
Mr Hemi   profil
Fantomatique...
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 13-06-2007 à 12:02:04  answer
 


J'ai une préférence pour le Ram,  :D  :D  


---------------
                   ****GRAB LIFE BY THE HORNS****  
 
n°836
inu   profil
Durandal
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 13-06-2007 à 17:08:33  answer
 

On se croirait au Québec  :D

n°837
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 13-06-2007 à 19:44:21  answer
 

OUAI,  
sauf qu'il a pas un HEMI, il a un 5.9 "standard".
Et que la tof a été prise à ST GILLES, la cote balnéaire de l'ile !
 
Et moi j'en creve de pouvoir remplacer ma "ptite" 159 par ce "petit" monstre rouge !
Intérieur cuir, DVD, et tout et tout, et même 4 jantes en 20" en cadeau, mais pas sur la photo... pour 45.000 euros ! 20.000 bornes !
snirf !


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La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°838
Xavi3r   profil
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 14-06-2007 à 17:43:34  answer
 

Le 12-06-2007 à 20:00:56, cad974 a écrit :

Alors XAVI3R ?
La tienne elle tête combien ?
Tiens, ce week-end on a fait une p'tite sortie avec des potes... ça donne ça !....


 
Mon pote qui à la même en 74 m'a dit entre 25 et 30 litres !  :cry: (Il a un 500ci et moi un 472ci.)  
J'espère que la mienne fera moins !!!! Moi je n'ai pas encore assez conduit avec ! :lol:


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Plymouth fury 70 : http://www.membres.lycos.fr/furyhearse/
Club de corbillards : http://www.corpsedrivers.eu
Le jour où je paierai une US plus de 2000€ il est pas arrivé !  
n°839
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 14-06-2007 à 21:27:16  answer
 

Ce qui est sûr, c'est que d'aprés mes estimations, la mienne (429 ci et gros carbu à l'ancienne) fait dans ces eaux là aussi : 25-30 L/100.
Pour une journée, j'avais installé un petit mano sur les pipes d'admissions et il parmettais d'avoir une idée (approximative) de la conso :
Avec le pied droit dans la moquette l'aiguille s'est collée sur ... 70L/100 !
Glurp !
Ceci étant le dodge rouge, il parrait qu'avec ses 5.9 et son injection, il est vers les 15L/100 en roulant "normalement" ! C'est dingue les avancées technologiques en 40 ans !


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La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°869
Xavi3r   profil
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 18-06-2007 à 20:11:43  answer
 

:wahou:  
Bah je roule pépère moi de toute façon... :p  
Vivement le 7 juillet que je roule avec ! Photos garanties ;)


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Plymouth fury 70 : http://www.membres.lycos.fr/furyhearse/
Club de corbillards : http://www.corpsedrivers.eu
Le jour où je paierai une US plus de 2000€ il est pas arrivé !  
n°873
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 20-06-2007 à 01:03:59  answer
 

ouarf,
Même en roulant pépére, c'est garanti 20-25 L/100 minimum avec un carbu !


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La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°890
daomagnum   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2007 à 08:11:21  answer
 

Même la documentation officielle de Cadillac donne des consommations supérieures à 20l/100 pour quasiment tous les modéles antérieurs à 1979.  
La Seville de 1976, malgré  son allégement et son moteur plus petit, était encore donnée pour 16 mpg ( soit 18l/100 ).

n°891
Xavi3r   profil
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 28-06-2007 à 18:56:39  answer
 

Le 28-06-2007 à 08:11:21, daomagnum a écrit :

Même la documentation officielle de Cadillac donne des consommations supérieures à 20l/100 pour quasiment tous les modéles antérieurs à 1979.  
La Seville de 1976, malgré  son allégement et son moteur plus petit, était encore donnée pour 16 mpg ( soit 18l/100 ).


 
Ah ! si tu as des scans de doc officielle ! On prends ! :D


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Plymouth fury 70 : http://www.membres.lycos.fr/furyhearse/
Club de corbillards : http://www.corpsedrivers.eu
Le jour où je paierai une US plus de 2000€ il est pas arrivé !  
n°892
daomagnum   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2007 à 20:23:13  answer
 

Tu trouveras pas mal de choses concernat les cad sur ces 2 sites :
 
http://www.motorera.com/cadillac/index.htm
http://www.car-nection.com/cadilla [...] dx2001.htm

n°1461
severine06​0882   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-10-2007 à 12:29:46  answer
 


bonjour tout le monde j'aurai voulu savoir si vous pouvez m'aider je cherche le surnom d'une cadillac rouge elle a deux phares de chaques cotés l'un à coté de l'autre et elle est indestructible merci d'avance pour votre aide
 


---------------
severine courtet
n°1463
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 29-10-2007 à 13:41:07  answer
 

rouge ? 2 phares l'un à coté de l'autre ? indestructible ?
Mademoiselle ne serait pas en train de nous parler de la fameuse "christine" de stephen SPIELBERG ?
Si c'est bien ça, je vais te décevoir car là on est hors sujet, ce n'est pas une cadillac !
c'est une PLYMOUTH FURY 1957 coupé....


---------------
La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°1464
cad974   profil
et on fait coucou la réunion
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 29-10-2007 à 13:43:27  answer
 

photos ?
il suffit de demander...
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/301166/christine01vc13.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/301166/christine1.jpg
 
c'est bien elle ?
 
à part ça je ne vois pas...
 
 [:barmaid:8]


---------------
La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.
n°1465
severine06​0882   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-10-2007 à 17:35:06  answer
 

oui c'est elle merci beaucoup bonne aprés midi


---------------
severine courtet
mood
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