slut
je l'ai depuis environ 10 ans, et je n'ai aucune photo d'avant !
elle appartenait à un émir arabe installé aux USA, et elle dormait au fond d'un hangar.
Il en avait rien à cirer.
j'ai fait une liste considérable de travaux dont voici quelques lignes :
refection du coffre avec moquette neuve
refection jante de secours
4 pneus neufs michelin avec liseret blanc en 235/75/15 + roue de secours
refection circuit électrique
pose allumage électronique
neuf : amortos, démareur, pompe à eau (vernie), faisceau et bobine.
refection pompe et verins de toit
peinture complete int/ext maison base triple blanc 000, nacre pur et triple vernis.
freins complet -maitre-cylindre, flexibles, cylindre roues et garnitures, le tout avec du DOT5 silicone.
refection circuit essence et réservoir avec tuyaux cuivre
ligne échappement inox maison depuis sortie collecteur (identique à l'origine).
alternateur 100 amp chromé neuf à la place du 40 amp d'origine.
pose d'une console de controle (d'origine ford fiesta) avec 4 manos -pression huile, compte-tours, température pipes d'admissions, voltage batterie et témoin d'alimentation bobine.
cette console est facilement amovible pour les concours (arrivée 1ere au dernier concours en date avec plus de 150 exposants, ca fait plaisir).
je fatigue, j'ai mal aux mains et la liste est encore longue...
en plus j'en ai encore à faire !
le plus dur est de remplacer le haut de la calandre qui a été modifié en 1963, et c'est une liste impressionante de pièces à changer pour la remettre d'origine... épuisant
allez, queques photos sous la main.
bye bye





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La vitesse est une question de pognon, à vous d'évaluer la vitesse.