Ford Mustang Fastback 1969 :
 
Cette magnifique Ford Mustang Fastback de 1969 a été importée de Californie par Madness US, son état est impressionnant, cette Mustang a fait l'objet d'une restauration totale de qualité, vous découvrirez sur les photos son magnifique intérieur refait à neuf, ainsi que sa très belle couleur rouge ornée de bandes racing blanches du meilleur effet.
 
Motorisation et options :
 
Ford Mustang Fastback 1969 V8 351 ci Cleveland BVA - Freins à disques Aant - Direction assistée - Intérieur Sport - Jantes type Halibrand.
 
Et maintenant les photos :
 























 
 
Visibke sur le site de Madness US !

L'un de mes rêves

Oui elle est vraiment magnifique et de plus trés performante !  

y a un prix pour la belle ?

33000€  

 
 
 
 
cher pour ce que c'est...  
quand je pense qu'il y a 5 ans encore on en trouvait a 50 000 balles...
et je remonte pas plus loin encore... sinon je peux vous dire qu'il y a une dizaine d'années on m'a proposé un mach 1 70 pour 40 000 francs en etat nickel.
si je l'avais acheté, j'aurais fait un parnelli jones replica...

Et oui les cotes des anciennes amérivvaine grimpent actuellement :
 
La moyenne pour une mustang en France de 64 a 70 en exellent état :
 
Un coupé : 13 000 à 17 000 €
Un cabriolet ou un Fastback : environ 30 000 €

A de quoi reve
elle est sublime!

Terriblement belle !!!!! la meme avec le 454 ci et c bon ! mon reve...

Bien sur at il ya 40 ans ca se vendait 2000 $ en neuf !
 
Mais les prix évoluent c'est comme ca, c'est normal !

 
 
 
 
 
  le 454 ? c'est un bloc chevy ca ! le plus gros dispo sur un stang 69 c'est le 429 boss... et c'est introuvable en france...

si il existe dessus mais c une version gonflé a 8,2l exactement.

sauf que 454ci ca fait 7.4L...
8.2 c'est autour des 500ci.
 
et a ce niveau c'est plus de la collection, c'est du custom ! street machine...

Oui c' est le 454 qui est gonflé à 500ci, et pour couronner le tout il y a un compresseur !!!  
Machine of death !!!

y a jamais eu de 454 chez ford !
390, 427, 428, 429, 460...  
le 454 est un bloc chevy et il se gonfle jusqu'a 747ci ! soit un peu plus de 12L...
en 500 tu as le bloc cadillac de serie...
et le compresseur... ca se monte sur n'importe quel bloc... y en a quelques uns en france...

 
Et oui la seule boss 429 (70) est partie en Suede y'a presque 2 ans  

Les prix, sont raisonnables je trouve ... 17000 et 30000 euro, c'ets une état ou à retapper ??

en bon état à mon avis, sinon je ne trouve pas çle prix excessif, cette voiture est aussi bien qu'une sportive moderne, certe bien moins efficace, mais les sensations sont intactes et introuvables de nos jours.

je trouve que cette voiture est vraiment superbe,en cet état en plus c'est rare

J'aime bien les mustang d'ailleurs j'ai encore un cabrio 65 ùais quel dommage que les cotes explosent de la sorte ,ça reste quand même une voiture de grande production et facilement trouvable quelle que soit la version. Ma première ,une fastback 65 ,je l'ai achetée dans un lot de trois voitures (la fastback ,une hardtop 67 et une barracuda 70) pour 80000FB (2000 euros). J'ai ensuite eu trois cabrio 67 dont une "coursifiée" dans les années septante ,c'était une GTA 390ci très élargie badgée Castrol avec un seul siège conducteur et un gros arceau. J'en ai eu aussi trois plus modernes ,période cobra turbo dont une 5.0l V8. Il est bien dommage que les prix actuels mettent ces voitures hors de portées de bourse de beaucoup de jeunes à qui elles étaient pourtant principalement destinées !

 
 
je savais que c'était beaucoup moins cher qu'actuellement mais à ce point   , je m'avoue surpris par une telle augmentation.

Bah faut pas s'en faire question de patience les cotes vont chuter un de ces 4 ,dés que les gens auront comprit que ces voitures sont loin d'être rares et que ceux qui en ont à vendre (particuliers comme pros) les verront prendre la poussière et la rouille au fond de leur garage pour cause de non vente à ces prix de dingues.
PS: ma GTA cabrio "course" on me la offerte ,j'ai acheté une bmw 316 neuve à son propriétaire qui ne savait pas quoi en faire ,il me l'a amenée sur un plateau chez moi m'a donné les documents et dit ...cadeau ! Il n'y a pas bien longtemps j'ai encore acheté une mustang 67 cabrio aux usa pour 10000$ ,full restaurée ,peinture ,capote ,intérieur complet ,pneus ,échappement double ,4 freins à disques tout le système refait ,etcetcetc... TOUT était neuf sur cette auto ,donc qu'on ne vienne pas me dire que ça vaut 40000 euros !

jolie caisse mais je prefere la 67 fastback [i

Très belle photos Dreamgab, et quelle voiture   Un réel plaisir de pouvoir encore contempler de tel voiture...
Et quelle sonorisation ce V8, autoradio proscrit oblige  

très belle voiture ! ; pour ma part j' ai vu un fastback 65 a retaper légèrement sur un magazine de caisse quelques mois en arrière pour 9000 euros !

Elle est splendide!!

perso je la prefere sans l'aileron, ni le becquet avant, et avec des jantes d'époques !

fastback 65 a 9000 euros ... ca doit cacher quelque chose ca ... car ca se vends entre 30 000 et 45 000 € !

Aucun mot ni expression n'est suffisamment fort pour exprimer toute la beauté et la férocité que dégage ce mythe qu'est la mustang de fin des années 1960        
 

Ca se vend ça se vend ! Moi je dirais ...ça s'affiche ...ça se montre ...ça essaie de se vendre ...mais ça se vend pas ! Encore de la spéculation on annonce des prix très hauts en espérant qu'un couillon sorte la monnaie en pensant faire une affaire en se payant un "véhicule de collection". Ca se vend déjà rarement à petit prix alors pour un marchand il ne reste qu'une solution exploser les cotes comme ça si il en vend une il a gagné de quoi manger quelques mois. Si pas ben il ne lui reste que les pneus à se mettre sous la dent. Je n'ai jamais vu depuis que je roule en américaines autant de voitures à vendre et aussi peu qui se vendent ! Quand à la rouge plus haut je dirais probablement une belle peinture mais quoi dessous (regardez les passages de roues) ,un bel intérieur tout neuf (ça coûte complet 600$) et ça cache bien des misères etc... tout ça sur une auto fatiguée retapée à l'américaine (on y met un coup de peinture et quelques pièces neuves tape à l'oeil qui ne coûte pas cher là-bas) ,il aurait fallu aussi changer le volant ,les traces d'usure sur sa jantes trahissent l'état de l'intérieur d'origine.

entierement d'accord  
 
faut arreter de croire que ca coute 30 000€, c'est qu'une vieille voiture construite a plusieurs millions d'ex. c'est pas une bugatti !
et c'est vrai que la plupart des pieces ne coutent quasi rien...

http://www.madness-us-cars.com/veh [...] k-1969.htm
 
Sa prend sacrément de la valeur  

Completement mad!!! lol

alut a tous,
Moi et mon père recherchons une FORD MUSTANG:
coupé 302 1970
GT 350
FSTBACK
merci