Reprise du message précédent :
Salut, je suis avec beaucoup d'interet ton post car j'envisage aussi d'imprter une mustang dans notre pays. Ca serai plutot une premiumau vu des prix plus bas. J'en ai trouvé sur la cote ouest et j'ai cru voir que tu avais fai ramener les tienne de los angeles, aurait tu les coordonnée de ton transitaire ?
Merci d'avance

Ca y est j'ai trouvé, avec "neptune shipping" on trouve mieux qu'avec "neptune transport"    
 
En tout cas, bon courage pour la suite et tiens nous au courant de la suite des évennements.
Et a la fin tu nous fai un p'tit récap comme jeanedouar pour l'homologation de sa mustang 2001 et ca sera impecc !!!

Pour l'instant je n'arrive plus a les contacter. Et si tu as moyen par la cote est c'est plus rapide.Si j'ai des nouvelles je te fais signe.

Thomas me ramene cela cette semaine des USA. Comme cela on pourra faire nos modifs sur les originaux Ford.
 

 

 
Bonjour  
Quel interet d'en acheter une sur la cote ouest ? Ca doit couter beaucoup plus cher en transport ?  
Les prix de ce genre de vehicule sont constant dans tout le pays, car sa diffusion est enorme... N'est-il pas plus rentable de l'acheter pres d'un grand port de la cote est pour minimiser les couts de transport ?
Me tromp-je ?  

 
   
Autant que 1+1=2

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Quand les types de cent trente kilos disent certaines choses, ceux d'soixante kilos les écoutent...
 

Le transport maritime est moins cher mais plus long.
2mois contre 3semaines
1800$ contre 2500$
Tous dépent égualement de la situation. Exemple si tu travail a LA.

Je peut vous avoir les feux arriere avec une réduction. Faite moi signe en MP si vous etes intéressé.

Les silencieux STEEDA sont super. (Montage 1/2 Heures)
Le moteur est bien plus libre. Encore plus vivant. Un véritable mustang sauvage.
 
Par contre a ma première sortie en ville j'ai attiré l'attention de la gendarmerie.
Rien de bien grave. "PERMI" "ASSURANCE"
 
Pour les plaques "RIEN" je leur ai dit que j'été en plaine homologation.
"OK c'est pour cela vos plaque bisaroide" "OUI"
"Il doit y avoir beaucoup de cheveaux la dessous" "OUI"
"Nous vous avons vue passer bien vite en ville se serais dommage de casser une si belle Auto"
Il ont fait deux fois le tour de l'auto et nous ont l'aissé repartir.
 
Je vous fais une vidéo des que possible.

Thomas m'a ramené le HAYNES MUSTANG 2005.
Si vous avez besoin d'info? "MP"

Quelques photos du montage des silencieux STEEDA.
 

 

 

Silencieux Ford Mustang GT V8 2005 ouvert pour isolation.
 

 

 

 
Perso j'ai isolé l'intérieure avec de la laine de roche et remplis avec de la paille de fer pour étoufer tous cela.
Je resoude le tous cette semaine.
 
une petite photo ma mustang.
 

Moi demain chez moi j'aurais ça
 

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erreur de manip

Salut a tous,
 
Petite question pour l'homologation:
 
MFUBOC, tu dis dans ton post du 25-11-2007 à 00:19:57:
 
"Sans addresse fixes au USA il est imposible de faire un Title et plaque américaine.Nous avons donc rouler avec un document temporaire valable 45jours puis renouvelable 1,10,30jours suivant le prix que l'on veut y mettre. "
 
Cela ne pose pas de soucis pour l'homologation de ne pas avoir de Title?
 
Combien coute un mois de ce document temporaire?
 
Dans mon cas, je prevois d'acheter une mustang GT shelby (pas 500) en la gardant 6 mois mini aux US (j'y habite) ce qui me permetra d'eviter les taxes francaises a mon retour. Puis-je faire comme vous afin d'eviter les taxes americaines en plus d'eviter les francaises?
 
Merci
 

NON C'EST TAXE US OU TAXE FR MAIS PAS AUCUNE TAXES.
Nous avons un title mais celui du vendeur avec la mention vendue et notre non comme nouveaux proprietaire au dos.

Bonjour,
 
Je viens de commander une Ford Mustang Bullit 2008.  
Grace à ce forum, je pourrai mieux m'en sortir dans mes démarches.  
J'ai bien peur que le db de celle-ci soit plus important. Avez-vous trouvé une solution pour réduire le bruit. La voiture doit partir en mars et j'aimerai profiter pour commander les pièces nécessaires afin de l'homologuer.  
J'ai vu qu'il en a un parmis vous qui peut avoir des prix sur les feux norme CE. Pouvez-vous m'aider. Merci d'avance pour votre aide et j'espère faire de même.

Oui je pense que le bruit de la bullit va s'approcher de celui de la Shelby

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Je pense que le premier truc est de remetre une boite a air d'origine.
Car avec un cone d'admission ford racing le son est beaucoup plus roque. Sinon les pots sont à modifier pour passer a l'utac.
 
Je pense pouvoir te louer tous cela si tu veut.

Dès que je reçoit la voiture, je pense louer tes services. Par contre, j'aimerai connaître tous les points esseciels à modier dans la voiture. Est-ce qu'il faut changer les boucles des ceintures? ...
 

Pour info, hier à l'utac ma shelby est ressorti de là avec 2 decibels en trop.
Malgré la ligne sur mesure
Va falloir que l'on trouve où les enlever !

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Mon homologation n'est pas finis.
Je vous tiens au courant de tous.

   
bonjour j ai mise mon aston vantage en depot vente depuis novembre 2008 chez hummer et il met arrive la meme chose il me dois 95000 euros a ce jour et de source sur il devrai au moin 5 voitures

 
je l ai assigne au tribunal de grande instance pour mon aston martin il me dois 95000 euros il a plus de 5 plaintes contre lui et l etat caussionne et le laisse exercer son activite d escroc il faut lui faire fermer son garage car il doit au moins 500000 euros ses comptes sont debiteur de 250000 euros je le sais car j ai essaye de lui saisir les comptes mais etant debiteur.... contactez moi au 0603530840

Entre nous, il faut faire attention car cet escroc va bien se remplir les poches et ensuite s'en aller. Il faudra se renseigner sur la situation du garage car une fois qu'il dépose le bilan, bonne chance pour récupérer quelque chose.  Cette affaire risque de durer. Ce gerne de personne pousse au crime. Un petit conseil, contacter les journaux locaux, rester devant ce dépôt-ventes et faites lui de la mauvaise pub pour que plus personne ne rentre. Il faudra le haceler à fond en espérant qu'il craque.  
 
Concernant la Shelby, si tu trouves une solution concernant le bruit alors n'hésite pas à nous faire parvenir l'info. Comment est-ce que les pros y arrivent? S'il y a un gentil pro qui veut bien nous aider alors merci d'avance.  

Bah en fait pour les shelby nouvelle génération y'en a trois en france,
2 coupés + notre cab, 1 des coupé est pour l'instant immatriculé au luxembourg... comme ça pas d'utac ni de drire pour l'instant !
Le deuxieme c'est fait recaler pour 1 decibel y'a un mois !
et nous pour 2 decibel y'a 2 jours ...
 
 
J'ai contacté Madness US, eux pour les passer ils estimes qu'il faut :
- Changement de ligne
- reprog de toute la gestion moteur
- Isolement capot moteur
 
En fait la voiture quand il la passe ne fait plus 500cv mais 400cv donc voilà
mais bon pour l'instant on est pas pret à payer 7500€ pour ça
On a fait nouvelle ligne avec absorbeur et bride aux silencieux (photo dans la journée sur mon topic)
Isolation capot
Isolation de l'aile coté admission
Modif de la boite à air

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J'ai vu les photos et c'est super. Je suis impatient de connaître la suite. Est-ce que le bruit a vraiement diminué?

qunad tu parles +2 ou +1 tu veux dire par rapport au 74Db maxi car si c'est le cas je vois pas où est le problème puisque les Drire peuvent déroger jusqu'à +3 Db .

concernant les pros ils vont pas donner leur astuce pour homologuer les mustangs ce qui est normal et de bonne guerre.
Concernant la Bullit aucune idée de combien tu l'as payé mais on en trouve à vendre par des pros en france pour moins de 46000€ homologués et dispo rapidement....

Salut super topic,
 
j'ai pris bcp d'infos sur votre sujet meme si tt est un peu confu dans mon cas...trop d'infos tu l'infos...je ne manquerais pas de revenir vers vous le jour ou...
J'ai une question concernant les normes antipollutions il y a t il une taxe du type ECOTAXE ?
 
Merci

Bonjour à vs ts,
 
Adepte de véhicules diesel, je viens de changer d'activité, j'ai donc pu lors de ma négo beneficier d'un vehicule de fonction ce qui n'est pas negligable...
 
Du cout n'ayant plus de charges pour un vehicule principale, et n'ayant pas d'enfants je souhaiterais profiter à fond de ma passion pour les belles autos et rouler avec une mustang GT V6 ou V8 je ne sais pas encore.
 
Ma question revient au coût total de l'acquisition une fois ttes les étapes passés ?
 
Combien de temps avez vous mis de la recherche à l'acquisition finale sur le territoire français, quels sont les pièges à éviter ?
 
Je suis de nature assez aventurier, MADNESS est à 45 min de chez moi, je pourrais prendre cette voie là mais c'est le faite de denicher la perle rare, de faire ttes les demarches, de suivre au jour le jour qui me plaît et d'avoir cette relation privilégié avec mon auto...
 
Je n'oublie pas que l'aspect financier joue également, mais est ce vraiment valable financièrement ?
 
Merci à vs

personnellement pour les nouvelles mustangs, j'ai testé US et europe.
en terme de durée c'est sûr que tu y gagnes largement quand ca vient de l'europe et l'écart n'est pas important en terme de prix mais ce n'est que mon expérience perso.
maintenant je suis intéressé par une bullit et j'ai trouvé un pro qui en vend à des tarifs nettement plus raisonnable que ce qu'on peut voir actuellement.
Désolé de faire de la pub mais bon y'en a qui enfont ouvertement sur le forum ford us donc après tout (et encore j'ai pas mis de lien et de nom).
enfin pour en revenir au sujet voilà mon expérience pour une mustang récente des US et d'europe en V8

 
 
Tu arrives un peu comme un cheveux sur la soupe là ...
Je n'ai jamais critiqué le fait qu'il ne donne pas leurs astuces car ils nous les ont donné ! notament madness us ...

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Il est évident que quand tu l'importes toi meme, ça te coute moins cher, il suffit de peu de chose pour homologuer la majorité des models !

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je n'ai pas dit que tu critiquais les pros mais ce que t'as donné madness n'est pas un secret puisque tu le trouves sur la plupart des forums. La seule chose et tu l'as testé ils te disent pas ce qu'ils font exactement pour passer d'entrée à 74 Db.
mettre une ligne sur mesur Ok mais tu as vu qu'un silencieux intermédiaire et des chicanes ne suffisent pas.....

Ba justement au niveau de l'echapement on peut difficilement fait moins de bruit, le probleme pour nous proviens du compresseur et de la boite

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