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Début de restauration pontiac firebird 1990

 

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Début de restauration pontiac firebird 1990

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stinger69
  1. Posté le 04/10/2017 à 10:01:03  
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Bonjour à tous,
Je viens partager ma nouvelle aventure de la restauration de ma pontiac firebird v6 3.1l de 1990.
C est une voiture qui est restée une bonne dizaine d années dehors à ne pas bouger.
A chaque fois que je la voyais, j avais de la peine a la voir s abîmer.
Étant donné que le propriétaire était rarement là, difficile de le contacter pour savoir si il serait vendeur ou non.
Je lui laisse un message et quelques mois plus tard il m annonce qu il serait vendeur.
Au début le prix était trop cher, je ne savais pas exactement l état du châssis et du moteur donc hors de question de mettre une fortune dans une épave.
Bien qu elle est dormi dehors le châssis est en très bon état une chance par contre moteur hs.(bielle de coulé)
Je décide de la prendre.
A moi les longues heures de restauration
Dans un 1er temps revoir le moteur ou le changer, changer la ligne d échappement, changer amortisseurs et revoir l intégralité du freinage.
Je verrais la suite au fur et à mesure de ma restauration
Voici la bête
20170624_123606Voir l'image en grand0 vote20170903_162055Voir l'image en grand0 vote20171001_17201720171001_172017Voir l'image en grand0 voteCarter huile éventré par la bielleCarter huile éventré par la bielleVoir l'image en grand0 vote

Bonne journée à tous les amis

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403break71
  1. Posté le 04/10/2017 à 12:19:40  
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Bon courage!
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stinger69
  1. Posté le 04/10/2017 à 12:23:58  
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Merci c est gentil

403break71 a écrit :

Bon courage!
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Profil : Pilote assidu
chris94ca
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/10/2017 à 19:43:53  
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Elle est homologuée en FR cette "Bird"

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stinger69
  1. Posté le 10/10/2017 à 12:46:05  
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Bonjour
Elle circulait dans l ain ,
Je possède la carte grise française
À quoi voit on qu elle homologué ou non ? [1quotemsg]Elle est homologuée en FR cette "Bird"[/quotemsg]

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stinger69
  1. Posté le 10/10/2017 à 12:51:58  
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Petit moment de demontage, pour le moment pas de surprise.
Le support métallique des radiateurs est bien rouillé mais pas pourri donc un bon nettoyage et un bon traitement et ça sera ok20171008_192537Voir l'image en grand0 voteFace avant démontéVoir l'image en grand0 vote

Invité
  1. Posté le 04/11/2017 à 09:43:53  
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Bonjour,

Elle a l'air en bonne état, enfin meilleur que la mienne. Je restaure aussi une firebird depuis février sous le sujet Resto Trans Am 1985.
Tu as avancer depuis ton dernier post?
En tous cas si tu as des questions n'hésite pas.

Amuses-toi bien!
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stinger69
  1. Posté le 01/12/2017 à 08:50:03  
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Salut désolé je viens de voir ton message que maintenant et j ai été bousculé ces derniers temps.
Je suis allé chercher un autre moteur pour remplacer le mien qui lui est bien malade.
Il me manque à démonter l arbre de transmission puis ensuite désolidariser le bloc du châssis pour enlever le moteur.
Après je vais profiter de faire un gros nettoyage, changer les rotules, silentblocs etc pour repartir sur de bonnes bases.
Après je vais refaire les soupapes et peut être la segmentation à voir sur le moteur que je viens d acheter.
Il faudrait que je commande également une ligne complète sans les collecteurs car la mienne est hs. Sûrement chez rockauto ou summitracing.
Voilà et toi tu en es ou ?
Excuses moi encore de ma réponse tardive
Julien



AnonymeCrayord a écrit :

Bonjour,

Elle a l'air en bonne état, enfin meilleur que la mienne. Je restaure aussi une firebird depuis février sous le sujet Resto Trans Am 1985.
Tu as avancer depuis ton dernier post?
En tous cas si tu as des questions n'hésite pas.

Amuses-toi bien!
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Invité
  1. Posté le 10/12/2017 à 12:05:27  
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Salut,

Tu as pas mal de boulot sur le moteur, je te souhaite bien du courage :) . Pour les pièces comme toi Rockauto, Summit et quelques fois ebay. Pour les conseils, j'ai un petit garage qui fait de l'américaine près de Tours et il connais bien son truc. Il me dépanne souvent, même par tel.

Pour ma T/A le moteur est en place mais il me reste quelques gros points bloquants:
Les collecteurs 4 en 1 rentre pas
Ligne d'échappement à faire
L'arbre de transmission ne va pas non plus comme j'ai changer de boite
J'ai toujours pas de radiateur
Circuit de carburant à revoir
Et faisceau électrique moteur
J'avance bien mais j'ai pas fini encore!

Bon courage

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