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Resto Trans Am 1985

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°16216
crayord
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  1. config
crayord
  1. Posté le 11/06/2017 à 15:41:58  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,

Cela fait longtemps que je suis inscris sur ce forum sans vraiment participer, mais voila, pas forcément de sujet à proposer.
C'est maintenant chose faite! Après plusieurs années de recherche, Je suis tombé sur une pontiac Trans Am 1985 305ci (5.0l) à vendre pour un petit prix car il faut la remonter.
Je m'explique:
moteur d'origine démonter et vendu, à la place un 350ci (5.7l) 4bolt à remonter.
l'intérieur à remonter
et quelques bricoles à revoir vu que ça fait plus de 10 ans quel n'a pas roulée! (enfin quelques bricoles...c'est vite dit!)

SAM_7869Voir l'image en grand0 vote

SAM_7873Voir l'image en grand0 vote

Je commence par retirer le reste de l'intérieur pour voir l'état de la carrosserie.

SAM_7888Voir l'image en grand0 vote

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SAM_7891Voir l'image en grand0 vote

Voila deux belles traces de rouille dévoillé au grand jour, pas le choix il faut amputer!
Couper, former, souder.
Pour les reste, rien de bien grave mais un bon nettoyage s'impose.

SAM_8320Voir l'image en grand0 vote

SAM_8319Voir l'image en grand0 vote

Une fois le nettoyage intérieur fini, plus qu'à peindre, enfin... la journée entière tout de même.
Pour info, quand il marque sur le pot de peinture: "peut provoquer somnolence et vertige" c'est pas des conneries...

SAM_8323Voir l'image en grand0 vote

Une bonne chose de faite! Je possède deux intérieur, celui d'origine en mauvaise état et un autre supposé en meilleur état.
Je combine donc les deux afin d'avoir quelques chose de correct.


SAM_8341Voir l'image en grand0 vote


SAM_8342Voir l'image en grand0 vote
Reste plus qu'à remonter les sièges et le panneau de porte mais là ce pose un problème: sur les quatre panneaux en ma possession, seul un est en bonne état. Il va falloir m'en procurer un nouveau.
Ensuite place au compartiment moteur. Je commence par retirer tous se qui est en trop et surtout en mauvais état: climatisation, régulateur de vitesse et autre système anti-pollution.


SAM_7878Voir l'image en grand0 vote
Ça fais peur à voir comme ça mais je compte pas laisser trainer les choses.
Après décapage, ponçage et traitement contre la rouille, je décide d'appliquer la même peinture que l'intérieur.


SAM_8335Voir l'image en grand0 vote
La finition n'est pas exceptionnelle mais reste convenable.
Même opération décapage, ponçage et traitement contre la rouille pour le train avant ainsi que le pare-chocs.
En démontant le passage de roue, une petite surprise m'attendait!


SAM_8318Voir l'image en grand0 vote
Je suppose que ça doit être très pratique pour la ventilation mais question étanchéité...


SAM_8340Voir l'image en grand0 vote
Ici impossible de souder, je choisis donc de colmater avec une tôle collée au joint carrossier, pas très pro mais ça reste efficace.
Même opération décapage, ponçage et traitement contre la rouille (ca devient lassant) pour les passage de roue.
Je passe également un anti-gravillon avant le remontage.


SAM_8328Voir l'image en grand0 vote
Voilà où j'en suis! Pour la suite du programme:
préparation de la boite TH700R4
préparation du moteur 350ci avec changement de certain joint, montage allumage électronique haute puissance, carter d'huile gros volume,...
réfection du train arrière
remise en route
...

Je suis ouvert à tous commentaire ou conseille.
Message édité par crayord le 11/06/2017 à 15:49:21
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