Tu n'en as pas d'autre ? Elle a l'air trés belle

Si tu veux, j'ai des chiffres:
 
 
MOTEUR
Type: 6 cylindres à plat, 24 soupapes 2 arbres à cames en tête
Position: Longitudinal central AR
Alimentation: injection Bosch Motronic 1.7 + 2 turbocompresseurs KKK avec échangeur air/air.
Cylindrée en cm3: 2 994
Puissance ch DIN à tr/mn: 730 à 7 400.
Puissance au litre en ch: 243,82
Couple maxi en Mkg à tr/mn: 71 à 5 000
Couple au litre en Mkg/litre : 23,71
 
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle.
 
POIDS
Données constructeur en kg: 1 080.
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 1,47
 
ROUES
Freins : 4 Disques ventilés et percés + étriers Brembo.
Pneus : AV 260/30 ZR 18 et AR 265/35 ZR 18.
 
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: plus de 400
0 à 100 km/h : 2,6
0 à 200 km/h : 7,6
 
 
Je crois que c'est la voiture la plus rapide qui n'a jamais été homologuée sur route (hors peut être maintenant la bugatti veyron qui fait jeu égal).
 
 

Ah ouais pas mal quand mêmes les perfs
Ca serait simpa de trouver une photo de l'avant

 
Plus de photos:
http://www.google.fr/imghp?hl=fr&tab=wi&q=
Taper Dauert 962 Le mans.

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j'en ai quelques unes de la 962 DAUER
 
version route




 
proto d'essai pour le Mans 1994

 
Le Mans 1994


 
D'autres 962 "de route"
La Koenig



 
La DP sport


 
La Schuppan



 
Si quelqu'un a d'autres photos je suis preneur!

la Schuppan est pour moi la plus belle de toute

c'est une voiture de fou !!
 
qu'est ce qu'elle a fait comme résultat au Mans??

 
Tous sauf quand une écurie d'usine était présente... et encore !

La Porsche 962 Dauer a été conçu pour répondre au réglement GT1 nouvellement mis en place par l'ACO où la seule contrainte est la production d'un seul exemplaire routier. En faites, elle répondait au réglement sport-prototype Groupe C, qui venait de disparaître.
 
Dauer a été le 1er a profité de cet brèche réglementaire, ensuite il y a eu la Mercedes CLK-GTR, la Porsche 911 GT1, la Nissan R390 et enfin la Toyota GT-One.
 
@ +

En fait elle a été bridée a 730ch pour la route    
 
winner 24 h Daytona 1985,1986,1987,1989,1991.
winner 24 h le Mans 1986,1987,1994.
 

 
C'est du Porsche tout craché... Il n'y a qu'eux pour faire rentrer 730ch dans un petit 6 cylindres de 3.0 !
^^ Rie à voir avec les américaines et leurs V8 6.3 de 500ch !!

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Bonjour,
 
y a t il eu réellement qu'un seul exemplaire de la 962 de fabriqué? il paraît que dauer a même repris la fabrication de la bugatti eb 110?  
 
cordialement

bonjour,
 
c'est bien de nous parler de toutes ces voitures mais en as tu les chiffres de production?
 
merci d'avance

Salut je voudrais savoir si elle existe encore cette marque?

Il y a eu une version Rs tuning aussi d'environ 700cv je crois...

La Porsche 962 Dauer à été produite à quelques unités, à ma connaissance 4, mais il se peut qu'il en ai eu 1 à 3 de +. Il faut rappelé que le modèle de compétition est issus de la 962 groupe C et qui est l'évolution de la Porsche 956. Cette dernière détient toujours le record du tour le plus rapide sur le grand circuit du Nürburgring en 6:11 par Bellof. Donc par rapport à une Bugatti Veyron sur circuit elle est largement devant. La vitesse de 402 km/h à été chronométré sur le circuit de Nardo en Italie par Armin Ahne. Ces performances sont époustouflante, selon moi c'est la voiture la plus rapide du monde. Voici quelque photos... [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/452091/dauer15[1].jpg[/img]

402km/h pour une voiture homologuée route c'est fantastique.

Dommage que la vitesse le soit un peu moins

 
 
oui c'est sur mais pas facile de l'exploiter sur route ouverte

Bonjour,
Si mes souvenirs sont bons, il y a d'abord eu les 956 et 962 qui ont couru au Mans en groupe C.
Par après l'ACO a mis fin à cette réglementation, et les voitures devaient être dérivées de modèles routiers,
Dauer a alors eu l'idée d'homologuer des 956 pour la route afin de les réengager au Mans, ce sont ces modèles là que l'ont trouve sur la route.
Cette lignée de Porsche a eu un palmarès assez phénoménal, mais les spécialistes de ces voitures rôdent plus souvent dans la section modélisme où de mutliples topics très interessants leur ont été consacrés, je n'ai pas leur connaissance