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BITTER

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n°1284
lagonda132​95
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lagonda13295
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  1. Posté le 27/02/2012 à 19:26:33  
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Encore rien sur les Bitter ( SC ou CD ) sur ce forum ?


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n°1285
jjr711
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  1. Posté le 28/02/2012 à 19:18:38  
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Salut.

Pas vraiment étonnant, en France, un sujet sur le Bitter San Pellegrino a plus de chances d'avoir du succès qu'un sujet sur les Opel de luxe construites par Erich Bitter ...

Même en Allemagne, seuls les initiés connaissent cette marque.

n°1286
lagonda132​95
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lagonda13295
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:00:05  
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Bon ben alors, si c'est pour m'écouter parler, pas la peine d'aller plus loin...


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n°1287
jjr711
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:29:02  
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Bah, ce n'était pas une critique, hein, mais, d'une part, en France, ceux qui s'intéressent à Bitter ne peuvent être que des fanas d'Opel, et d'autre part, je pense que si réellement tu veux lancer un topic, il sera plus à sa place en section anciennes !

Ces autos étaient plutôt sympathiques, mais elles n'ont jamais été homologuées en France.

Tu en as une ?

n°1288
lagonda132​95
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lagonda13295
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:41:22  
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Non non je n'ai pas pris cela mal et j'ai bien capté qu'il ne s'agissait pas d'une critique.

Bon c'est vrai, elles n'ont pas été homologuées en France et pour ma part je considère les Opel comme des voitures de fermiers ( je sens que je vais me faire plein d'amis sur ce coup-là, mais les Mercedes sont bien les voitures de marchand de bestiaux ou des bouchers - tiens encore plein d'amis qui arrivent ! ). Enfin ça, c'est la considération des belges où la Bitter SC a été homologuée en son temps ( la CD, je ne sais pas ).

Et oui, j'en ai une qui est aujourd'hui sur un bateau entre la Californie et Anvers...

J'en conclus quand même que j'ai eu à faire avec un initié qui connaît la bête...
Message édité par lagonda13295 le 01/03/2012 à 19:43:07

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n°1289
jjr711
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  1. Posté le 01/03/2012 à 21:34:45  
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Bon, ce n'est pas terminé, poursuis le, ce topic, surtout si tu as des photos !

Je serai ravi de participer, j'ai tous les vieux AMS d'époque,dans lesquels étaient publiés les essais.

n°1290
goldskin
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goldskin
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  1. Posté le 04/03/2012 à 10:30:14  
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Bonjour Lagonda, salut Jj.

Ce topic m'intéresse, car il me rappelle de bons souvenirs. Lors de mon service militaire à Cologne ( L. comme toi je suis Belge), j'allais souvent me ballader à Dusseldorf au fameux garage Becker. Un vrai salon pour les passionnés de l'automobile. ( quasi toutes les marques de prestige!)
C'était un gros vendeur de Bitter.
Incontestablement de très belles voitures, qui avaient leur petit succès. Il me semble que le constructeur a sorti un modèle plus compact, je l'ai vu à Luxembourg, mais j'ignore la suite de l'histoire...
La marque existe t-elle encore?
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n°1291
jjr711
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 04/03/2012 à 12:21:46  
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goldskin a écrit :

Bonjour Lagonda, salut Jj.

Ce topic m'intéresse, car il me rappelle de bons souvenirs. Lors de mon service militaire à Cologne ( L. comme toi je suis Belge), j'allais souvent me ballader à Dusseldorf au fameux garage Becker. Un vrai salon pour les passionnés de l'automobile. ( quasi toutes les marques de prestige!)
C'était un gros vendeur de Bitter.
Incontestablement de très belles voitures, qui avaient leur petit succès. Il me semble que le constructeur a sorti un modèle plus compact, je l'ai vu à Luxembourg, mais j'ignore la suite de l'histoire...
La marque existe t-elle encore?
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Salut Wolfskin (euh, pardon, Peau d'or).

Apparemment, les dernière productions de Bitter n'étaient que des "adaptations" haut de gamme sur base Opel, Vauxhall ou Holden, et non plus de vraies fabrications.

Ah, tu connais Auto Becker ? Tu as du, comme moi, satisfaire à tes obligations militaires au début des années 80; Malheureusement, moi, j'étais en France ...

n°1292
goldskin
Le fauve respire...
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goldskin
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  1. Posté le 04/03/2012 à 16:29:41  
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Salut JJ!

Effectivement, j'ai bien connu Becker fin des années 70, et après: j'y suis retourné.
Un fabuleux garage avec un stock permanent de 1500 voitures.
De la folie pure: toutes les Ferrari, Bentley, RR, Morgan, Lambo, Masérati, je ne parle même pas de MB, BM, Jags et autres... Neuves et anciennes...
L'année où je faisais mon service (78), JR Ewing est venu chercher sa 300 Sl. ( la vraie, année 50...).
Ce fabuleux garage éditait sa propre revue et était tellement important à l'époque que Enzo Ferrari lui-même, ami du père Becker, le consultait lors de la sortie des Ferrari " civiles".
Faut dire que Becker vendait dans le monde entier, et devait être le plus gros vendeur Ferrari tout cc confondu!
L'histoire s'est mal terminée: une faillite assez retentissante...

Pour revenir à Bitter, de mémoire le top-modèle de l'époque ( 70-80) avait un moteur V8 GM.
Des voitures intéressantes, dont il faudrait reparler...

J'attends la suite...
CDT
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n°1293
jjr711
Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:11:37  
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goldskin a écrit :

Salut JJ!

Effectivement, j'ai bien connu Becker fin des années 70, et après: j'y suis retourné.
Un fabuleux garage avec un stock permanent de 1500 voitures.
De la folie pure: toutes les Ferrari, Bentley, RR, Morgan, Lambo, Masérati, je ne parle même pas de MB, BM, Jags et autres... Neuves et anciennes...
L'année où je faisais mon service (78), JR Ewing est venu chercher sa 300 Sl. ( la vraie, année 50...).
Ce fabuleux garage éditait sa propre revue et était tellement important à l'époque que Enzo Ferrari lui-même, ami du père Becker, le consultait lors de la sortie des Ferrari " civiles".
Faut dire que Becker vendait dans le monde entier, et devait être le plus gros vendeur Ferrari tout cc confondu!
L'histoire s'est mal terminée: une faillite assez retentissante...

Pour revenir à Bitter, de mémoire le top-modèle de l'époque ( 70-80) avait un moteur V8 GM.
Des voitures intéressantes, dont il faudrait reparler...

J'attends la suite...
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Ben voui, mais le moteur V8 GM dont tu parles était celui qui équipait les Diplomat ! Rien que de très normal.

n°1295
lagonda132​95
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  1. Posté le 14/03/2012 à 19:49:07  
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Bon en fait ma Bitter est toujours sur le bateau ( pas grave si ce n'est pas un Costa ).

Les Bitter originelles sont les CD ( moteur V8 des Diplomat ) et les SC ( moteur 3.0 6 cyl des Senator/Monza sur les premières; cylindrée portée à 3.9 l ensuite). La marque existe toujours, mais il s'agit d'adaptations luxueuses de Holden.

J'aime les autos rares, la Bitter en fait partie. Je suis plus actif sur la section ASTON ou de temps à autre je fais découvrir mon autre rareté au concours photo.

Pour jjr, j'aime beaucoup les Jaguar, mais n'en ai pas dans mon écurie pour le moment.


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n°1296
lagonda132​95
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  1. Posté le 21/03/2012 à 18:54:14  
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Commençons donc par une photo...

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n°1297
fredaston
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  1. Posté le 21/03/2012 à 19:13:41  
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lagonda13295 a écrit :

Commençons donc par une photo...

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Salut Lagonda,

Je ne connaissais pas cette marque. Un copain voulait me vendre une Monica qui ressemble un peu à ta voiture, pas de sous à l' époque .....dommage.

Tu as des photos de face ?

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n°1298
ferrari-li​ve
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  1. Posté le 21/03/2012 à 20:43:33  
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C'est vrai qu'on dirait une 400. Belle achat. ça vaut quoi au fait ?


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n°1299
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  1. Posté le 22/03/2012 à 09:19:59  
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C'est bien les Bitter qui avaient des sièges tous de couleurs différentes?


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n°1300
lagonda132​95
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  1. Posté le 22/03/2012 à 19:45:14  
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Ca ne vaut pas horriblement cher. On en trouve déjà de très convenables ( comme celle-ci ) à partir de 10.000 €.
C'est rare, pas homologué en France ( mais bien en Belgique ), et fiable de par sa mécanique Opel 3 litres 6 cylindres ( ici c'est une seconde version 3.9 litres ). Non les Bitter n'ont pas des sièges de toutes les couleurs, en tout cas pas les SC car celle ci est munie d'un intérieur en cuir noir très sobre.
Il y a une Bitter CD - donc le modèle précédent- à vendre dans le 59 ( annonce sur le bon coin ); elle a un moteur Chevrolet V8 mais la couleur ( remise en origine ) est très vert Kermit...et l'intérieur est un savant mélange de vert, de marron et de beige, le tout en velours très seventies...
Quand à la Monica, très rare bête elle aussi, c'est un peu le graal de l'auto de luxe française. Y en a t-il seulement encore plus d'une dizaine en circulation ? Dommage que tu n'avais pas un peu plus de sous à l'époque , Fredaston !
Je posterai quelques photos d'autres angles bientôt.


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n°1305
lagonda132​95
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  1. Posté le 13/04/2012 à 18:07:01  
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Elle est arrivée, procédure de douane en cours...


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jgd34
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  1. Posté le 25/01/2014 à 11:11:21  
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et la suite!!!!


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ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'on fait!
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diablo591
Profil : Pilote confirmé
diablo591
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  1. Posté le 03/10/2014 à 16:33:57  
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fredaston a écrit :

Salut Lagonda,

Je ne connaissais pas cette marque. Un copain voulait me vendre une Monica qui ressemble un peu à ta voiture, pas de sous à l' époque .....dommage.

Tu as des photos de face ?
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 :blague:
Tu aurais du l'acheter! :D


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