Suite à un petit troll de rien du tout, je préfère vous laissez un message pour laissez vos réactions sur ce topic.
 
On a tout mis un peut en vrac, mais il n'est pas exclu de présenter çà avec un sujet par réponse.
 
N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires par rapport à cette initiative.
 
Je vous prie de bien vouloir rester courtois et en rapport avec le sujet.  
 
Bon week-end
 

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Mon facebook - Mon Twitter  - Mon espace perso - Pour toute question sur FA, merci de contacter Siola et Wildone Merci d'avance.

Merci pour ces reponses exhaustives , l'esp entierement deconnectable c'est une bonne nouvelle.  
 
J'ai aussi retenu ça
 

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

 
Qui a répondu aux questions ?
 
Le directeur Général de Renault Sport Technologies ou un Vendeur Renault ?
 
 
J'esperais un peu plus de neutralité

 
Il est normal que M Deconinck prêche pour sa paroisse neamnoins, merci pour ces réponses, même la mienne a été selectionnée  
 
maintenant si j'ai pas de Renault Sport, je ne pourrai jamais essayer la TRS quoi c'est un peu comme dans certaines boites : Nan tu rentres pas c'est pour les habitués

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FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

on ne peut pas editer ses messages dans cette section ?!
 
Kryo tu noteras que les chiffres annoncés en terme de couple maxi et de Puissance Max sont tres proches de ceux de la SSS ! jusqu'à la monte pneumatique en version cup qui est presque pareille !

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L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

Merci a M. DECONINCK , je suis tres content l'attention portee.
Les reponses a toutes les questions , m'ont donné envie d'en acheter une .
je remercie en outre l'initiateur de ce questions/reponses .
c'est quand les journées qui permettent aux possesseurs de renault sport de vivre leur passion ?

 
Quand ta Renault veut bien demarrer pas taper, c'est pour rire
 

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///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

J'adore les réponses, celles que j'ai lues sont du bullshittage du niveau Jedi!!!
 
Evidemment que c'est la meilleure voiture du monde, mais ce serait intéressant de regarder les performances européennes, pour éviter de trop se regarder le nombril en ne regardant que la france.
 
Est-ce que Remy Deconinck serait un multi de Nous75???

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

Il a pas dit grand chose de plus, que le communiquer de presse de genève.

Ah si il a dit "on est les meilleurs, d'ailleurs en France il y a personne qui nous bat"

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

De toute façon on le saura bien assez vite, ce qu'elle vaut cette TRS

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1,6 litre 133ch
 [b]il y a 27 ans renault sortait 160ch avec un 1,4 litres...[/b]
les réponses de m. .... j'ai oublié son nom...
"vous verrez elle accélère fort"
"nous l'avons essayé avec 2 de ses concurentes....
hum c'est vendeur ca que des arguments de vente....
   

merci pour les réponses de R ; Deconinck    
 
pourquoi critiquer ces reponses ? ce sont des arguments de vendeurs !? normale il bosse quand même chez renault il n'en dira pas du mal .
 
sympa d'avoir séléctionner pas mal de mes questions , pour réctifier un de mes messages au niveau du design je voulais parler du design intérieur (TDB) qui pour ma part ne m'attire pas ,surtout dans la CLIO RS , ce qui me fait hésiter ... mais bon ce n'est pas votre rayon    
 
vivement l'essai de cette twingo

Le Mr dans Turbo, il a dit elle est surnommée Pocket Rocket

Le monsieur de Turbo, c'est Remi Deconinck

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Fuck off, s'il te plaît!
 
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On prend les paris: la C2 VTS et la 207 VTi...
 
Miracle: elle est la plus performante

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Bonjour,
j'ai oublié hier un point important....
 
MERCI easyduke!
C'était un travail de collecter toute c'est information, (même ma question à était vu).
Oui merci, même que si les réponses ressembles à des arguments de vendeurs, cela ne démérite pas le travail de easyduke.
Encore une fois bravo!!! et respect  

 
 
Oui, mais la 207 et une gamme au dessus au niveau taille....
n'empèche que tu as raison....
 

Tout d'abord merci à easyduke et à Mr Deconinck.
 
 
Concernant la Twingo je suis déçu qu'il n'y ait pas d'équipements, au moins en option, comme les xénon ou l'ODB.
 

 
Il n'y a pas de quoi pavoiser à faire mieux que la VTi. Je pense qu'il parlait de la C2 VTS et de la Swift Sport. En tout cas ça serait un point négatif pour Renault si la Twingo se faisait bouffer par la Swift...
 
Pour ceux qui voudront la tester il faudra sortir le costard car j'imagine que les essais se feront au compte-goutte...

La Swift Sport n'est clairement pas dans la même catégorie, et connaissant le nombrilisme des constructeurs Français (d'ailleurs démontré dans les propos de Mr Deconinck- qui est pourtant pas français), je doute que ce soit la Swift qui aie été testée.
 
Franchement, je serais intéressé de savir lesquelles, même si pour la C2 VTS il n'y a aucun doute, je me demande quelle autre française a été sélectionnée pour ces comparatifs qui ne veulent rien dire...

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Le monsieur de chez turbo, à quelque chose à vous dire
 

 
En quoi la SSS n'est pas dans la même catégorie ?! il s'agit du même segment pourtant ?! les chiffres sont proches, la SSS  "n'a que" 125 cv, c'est la concurrente directe de la C2 VTS elle meme concurrente de la TRS, et la SSS suit pas trop mal la  ST150 de l'aveu des Fiesteux bien que plus puissante, mais elle se defend bien face à la ford...  
 
C'est d'ailleurs ce qui me fait peur pour la TRS car  il admet à demi mot que la ST ne joue pas avec la TRS, avouerait t'il à demi mot que c'est

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Vous voulez une petite voiture de sport ou un truc bardé d'options inutiles telles le Xenon ou l'ODB ou que sais je encore ?! dans la SSS que j'ai je trouve qu'il y'a deja trop d'airbag alors bon...
 
Quant à l'essai de la TRS je vais m'y rendre avec la SSS en evidence, s'ils veulent pas me laisser essayer ?! ce sont des gros cons, et je ne manquerai pas de leur faire savoir

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Je suis d'accord avec toi, ce n'est pas indispensable. Mais pour le prix (sans doute >16000€ + eco-taxe de 200€ + jantes 17" qui ne vont pas être données) j'aurais aimé voir l'un de ces 2 équipements sur la liste.
Et un ODB et des xénons ça ne fait pas prendre 150kg à une bagnole...
 
Fin de la parenthèse. Je ne veux pas m'étaler sur ça non plus.
 
 

 
Déja que j'ai galéré pour pouvoir essayer la C2 VTS...je suppose que pour la TRS ça sera aussi le parcours du combattant.
 
P.S: Je ne sais plus qui a dit que la SSS et la TRS ne joueraient pas dans la même catégorie. Et pourquoi donc? Au vu des premiers chiffres dévoilés (0-100 et 1000m DA) c'est kif-kif. En revanche la Fiesta ST devrait rester au-dessus.

Selon renault  
Ils ont surement comparé la C2 VTS avec la 1007 HDi 110 et la TRS

Pour l'ODB et les xenons c'est un plus, mais quand on y a goutter dur de "s'en passer".

 
1) Si c'est comme la SSS, ce que je crois, le malus ne sera surement pas de 200€ mais de 750 s'il n'est que de 200€ chapeau...
2) Les essais sont pas choses faciles, neamnoins, chez Suzuki, ça n'a pas posé le moindre problème, si Renault se la joue comme ça, ce sont des gros nazes et je m'abstiendrai de rouler en Renault RS ou que sais je, quand je changerai de voiture...  
 

 
C'est Nullos qui le dit et je vois où il veut en venir
 
Je vois bien les essai 100% mauvaise foi : la TRS est superieure à toutes les concurrentes auxquelles nous l'avons confronté :  
 
Smart Gazout
Citroen C Crosser
Ligier
106 1.1
.....
 
   
 
Je pense pas quand même comme je l'ai dit, on verra bien lors de sa sortie, j'espère que l'on pourra l'essayer assez facilement, sous peu que l'on ne présente pas comme un gros Jacky en caisse Tiouning de merde
 

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Ah on peut pa

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on ne peut pas editer ses messages et j'ai fait une grosse connerie au dessus si un modo veut bien effacer
 
Je voulais rajouter qu'il ne faut pas trop que les vendeurs Renault se prenne pour un des vendeurs élitistes non plus, on n'est pas chez Porsche, on parle pas d'essayer une Corvette.... mais la Twingo RS pour ma part je suis vraiment curieux de pouvoir l'essayer, c'est comme ça qu'une réputation se construit, pas seulement par ses proprios

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Clair: on a fait une merde, mais c'est la meilleure de France
 

La SSS est dans la catégorie des Fiestas, Mazda 2, mais pas des citadines compactes comme la panda, 500, C2 ou twingo
 
Maintenant, comme on l'a dit plus bas, je ne sais pas ce que c'est la catégorie telle qu'ils disent: c'est les françaises de plus de 120ch?

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La SSS ?! ses proportions sont similaires à la TRS ou bien meme la C2 la Fiesta est plus "grosse" que la SSS... et la Panda est beaucoup plus grosse encore
 
Je pense qu'il parlait en terme de segment, maintenant face à quoi ils l'ont mesuré si ce n'est que des françaises, je ne vois que la C2
 

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Attends, la SSS doit être dans les 3,80m non? J'en ai eu une pendant trois jours, je me rappelle pas qu'elle était si petite

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Ouais je suis plus à un demi Zizi prés mais la C2 fait 3.70m donc ouais la SSS est bien plus grande mais pas de quoi la faire passer dans le camp des berlines quand meme
 
Et t'en avais pensé quoi de la SSS ?! me souvient plus si t'en as deja parlé je crois que oui mais bon

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La swift est rikiki, c'est une 4 places (en SSS) only, et le coffre est tout petit, même gabarit que la C2

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

J'ai conduit une SS 1,3 pendant trois jours et à part la longueur des rapports de la BV, j'ai été enchanté. C'est un problème que je n'ai pas autant ressenti sur la Sport que j'ai conduite pendant 10km seulement. Le chassis était déjà très amusant sur la 1,3 (c'est la petite voiture qui se rapproche le plus de la Mini), mais je n'ai pas pu le tester sur la Sport
 
Bon, sinon taille, je reste sur ma position: la Swift est pas dans le camp des mini-citadines comme les C1, C2, 107 et Twingos... Et je me refuse à croire que Renault a testé la TRS contre une mini

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Oui dans les magasines la swift est avec les citadine (207 clio etc..)

Bah niveau poids elle fait 200 kilos de moins que les 2 citées et gabarit aussi y'a pas photo, l'autre jour j'etais garé a coté d'une new Twingo et je la trouvais même grosse (la twingo)

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
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