voila comment ça fonctionne? puisque le niveau du sol par rapport à la mer varie tout le temps comment l'altimètre de l'avion qui donne l'atitude par raport au sol fait pour si retrouver??

Avec le GPS !

même sur un pauvre petit ulm?

mais y'a quelque année le gps ça existait pas?

mékilékon  

Oui mais maintenant ça existe

tu sais que c'est une bonne question ça
c'est pas par rapport au centre de gravité de la terre ?

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

sans dec ?  

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

par exemple, en cherchant 10s :
 
http://accrodavion.jexiste.be/Accr [...] metre.html

avec la pression atmospherique

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                        j'crains dégun
         http://sismic30.labrute.fr  
Ne fais pas aujourd'hui ce que tu peux faire demain

Attends, y a aziz qui cherche le gps dans l'explication  

 
Super bien expliqué    
on va se coucher moins bête ce soir  

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

oui je sais c'est une bonne question qui me trotte depuis un moment, je viens de regarder le liens et c'est vrai on peut dire que le point de départ comme l'aérodrome c'est altitude 0 mais c'est débile puisque si je vais ailleur en montagne le sol sera pas à 0m sur l'altimètre

Moi qui pensais que Aziz était le moins con du loft...    peut être que si, puisqu'il n'y avais aucune lumière là dedans    
et pourtant il y en avait de bien illuminé    
 
Pourquoi ce pseudo Aziz ??  

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

l'histoire du gps permettrait en fait de savoir quelle est l'altitude du sol par rapport à la mer mais après pour dire à quelle altitude est l'avion par rapport au sol je vois pas

et que fais tu de la pression atmospherique ??

via satelite !

oui mais même je part du point A que je considère à 0mètre avec 1000hp de pression.
 
je fais 20 min de vol mais je pourais très bien être selon l'altimètre à 0 mètre alors que en fait je searais peutre être à 50m si lendroit ou je suis est plus bas que le point A??
 
pas facil ou alors je comprends pas

Tu comprends pas laisse tomber

ça serait simple de se servir d'une onde comme les eccos sondeur pour connaitre la profondeur de l'eau.
 
quoi que avec la pression je comprend parfaitement le fonctionne du profondimètre

Exactement    c'est tout une question de pression

 
 parceque toi tu comprends ?  
ou tu crois comprendre c'est différent  

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

oui mais alors la pression est différente selon l'altitude, ça c'est ok. plus on monte moin y'en a .
 
donc en théorie si je reste à la même pression c'est que je ne monte pas et que je descend pas, mais le sol lui y varie, non?

Oui car t'as des fleurs qui y poussent des fois

non mais prends un exemple tout con.
 
tu est près de la fenêtre donc sur le rebord tu es à 0mètre et si tu te déplace de 1 cm tu peux te retrouver à dison 5mètre du sol pourtant la pression ne bouge pas

 
   
parce que près de la fenetre t'es pas en altitude alors ??

C'est la magie de la vie

et pourquoi ça ne marcherait pas avec un sonar avec la vitesse du son???ou avec une grande  perche graduée qui tinterait en raclant le sol??????

 
t'es au bord d'une falaise les pied au sol si tu fait un pas en avant tu tombe de 100 mètre et c'est la cata. au bord de la falaise t'est bien à 0 mètre d'altitude par rapport au sol?

Non, t'es à 100m d'altitude  

 
Ce qu'il veut dire, c'est que si il veut atterrir sur le rebord de sa fenêtre, il aura dans son avion la même pression indiquée qu'il si il veut atterrir dans le caniveau    

parce que au pôle emplois service y'a personne qui postule pour faire le mec sous l'avion avec son triple décamètre et mesuré l'altitude par rapport au sol.  mais des ingénieurs son en train de cloner des gènes de girafe pour augmenter la longueur du bras ce qui permettra sans doute de résoudre le problème
 
fin du hs

La pression atmosphérique diminue avec l'altitude : elle diminue, exponentiellement, d'un facteur 10 chaque fois que l'on s'élève de 16 km. Il est ainsi possible d'utiliser la pression pour mesurer la hauteur, ce qui est le principe de base de l'altimètre utilisé en aéronautique.
 
En météorologie appliquée, la pression est souvent utilisée directement comme coordonnée verticale. On parlera par exemple de la température à 700 hPa. Cette approche a des avantages techniques et elle simplifie certaines équations utilisées en météorologie.
 
 

oui mais la mpression en haut de la falaise elle egale à celle à 100 au dessus du vide juste devant la falaise donc altimètre va dire 0 mètre et pas 100

ah ok !