Salut toua
 
Ca fait un moment qu'on t'avait plus croisé dans l'coin..... t'étais en vacances ?

 
Keunard.
 
Et durant tout ce temps t'as pas trouvé un moment pour passer boire un pot sur Aix ?
 
Lâcheur  

 
Nan, je travaillais dur pour mériter mon salaire de prolo

 
 
 
Nan, rien

 
Nan, je travaillais dur pour mériter mon salaire de prolo

 
T'as raison j'ai fais la pute
 
On va rattraper ça un de ces 4

 
 

 
 
Nan, rien.
 

T'as intérêt

Salut mes vilaines préférées
 
Nan pas toi willy

La GaYzOr tEaM enfin au complet !

 
Y compris ces sales pédés du sud  

 
Y compris ces sales pédés du sud  

 
...... et ces consanguins teubés des vallées alpines.....

 
AM waciste homophobe
 
Pink forSSe te culbute t'entend le ch'ti
 
Han han

 
Y compris ces sales pédés du sud  

 
 
 
 
Piège a teubé: deUble prise        
 
 
 
 
Ca neige fort ici

 
Pléonasme

 
Pléonasme

 
 
Un peu comme Ford et tarlouze tu veux dire ?    
 
 

Salut Pierre

Alors il marche bien ton cabriolet? T'en profites bien?

 
Han t'es vexé ça se sent bien

 
Tu as l'air d'être bien fourbe

Mais maintenant il faut se poser une autre question :
 
A quel rythme les employé vont travailler?? a celui de l'ANPE (machine a café, branle couille ect ect ) ou a celui des assedic (FA, facebook ect)?
 
mais le top ca serait qu'ils se mettent a travailler tout court

 
 
 
La crise, une véritable catastrophe dans le domaine de l'automobile ! ! !
 
 
AB (Limay) : 64 emplois supprimés. AB industries, équipementier automobile,  
a fermé. 64 salariés sont sans emploi. (Source : Le Parisien)  
 
 
AUTO-CAST (Laval) : chômage partiel. L’équipementier automobile de Laval,  
qui fabrique des turbos pour les moteurs, compte 160 salariés. Ils  
subissent la crise depuis le mois de septembre avec 6 jours de chômage  
partiel puis 10 jours en octobre et encore 10 jours en novembre. (Source:  
Maville.com)  
 
 
AUTOLIV ISODELTA (Chiré-en-Montreuil) : 57 emplois supprimés.  
L’équipementier automobile, Autoliv IsoDelta, à Chiré-en-Montreuil (Vienne)  
va supprimer 57 emplois sur les 776 que compte le site. L’entreprise est  
spécialisée dans la production de volants. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
BOSCH (Venissieux) : 31 jours chômés. Bosch Diesel Systems (760 salariés,  
pompes à injection) vient d’annoncer 31 jours chômés d’ici à la fin de  
l’année. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
CONTINENTAL (Clairoix) : Le 15 octobre, les salariés ont appris du  
fabricant de pneus (ils sont 1200) que la production sera réduite au cours  
des prochains mois. Une centaine d’intérimaires est déjà partie. Les  
rumeurs de restructuration, voire de fermeture, vont bon train. (Source :  
L’Usine Nouvelle)  
 
 
CONTINENTAL AUTORADIOS (Rambouillet) : 400 emplois délocalisés. Après  
l’annonce début septembre d’un plan de restructuration sur l’usine de  
Rambouillet (Yvelines), Continental Autoradios a décidé de délocaliser sa  
production vers la Roumanie en 2009. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
COOPER STANDARD AUTOMOTIVE (Vitré) : 200 suppressions de postes. Les  
syndicats de l’équipementier automobile Cooper Standard Automotive  
annoncent un plan de restructuration portant sur 200 salariés, dont 116 à  
Vitré (Ille-et-Vilaine) où l’usine emploie 700 personnes. (Source : L’Usine  
Nouvelle)  
 
 
CUIR AUTO SHOP (Villers-Cotterêts) : 8 licenciements. Le 29 octobre, huit  
salariés de l’équipementier automobile Cuir Auto Shop implanté en zone des  
Verriers ont découvert leur lettre de licenciement en rentrant du travail.  
(Source: L’Union)  
 
 
DELPHI (Strasbourg) : plus de 160 licenciements. L’équipementier automobile  
américain Delphi, qui loue ses locaux au constructeur automobile General  
Motors emploie environ 320 personnes sur le site de Strasbourg mis en vente  
fin août et qui peine à trouver un repreneur. Avant l’annonce de la vente  
du site alsacien, un plan social avait déjà entériné la suppression de plus  
de 160 emplois. Compte tenu de la situation de General Motors, d’autres  
pourraient suivre. (Source: E24)  
 
 
EMT (Caudebec) : 120 postes supprimés. L’équipementier EMT (278 salariés)  
pourrait être repris par une entreprise suédoise, mais avec 120  
suppressions d’emploi à la clé. (Source : L’Usine Nouvelle)  
EUROCEL (Dives-sur-Mer) : 80 postes supprimés. Spécialisée dans la  
fabrication de feuilles de cuivre, Eurocel, filiale du groupe Green  
Recovery, va fermer d’ici quelques mois. 80 salariés y travaillent. (Source  
: L’Usine Nouvelle)  
 
 
FABRIS (Châtellerault) : 372 emplois menacés. La société française Fabris,  
du groupe italien Zen, spécialisée dans la fabrication de pièces mécaniques  
pour l’automobile et qui emploie 372 personnes, à Châtellerault (Vienne),  
s’est déclarée mercredi en cessation de paiement. (Source : Les Echos)  
 
 
FARQUE (Damprichard) : Une trentaine de licenciements. La trentaine de  
salariés de la société Farque, implantée à Damprichard, spécialisée dans  
l’emboutissage, notamment pour l’automobile, seraient convoqués en début de  
semaine pour un entretien préalable au licenciement. (Source : L’Est  
Républicain)  
 
 
FAURECIA : La plupart des usines fermées en décembre. L’équipementier  
automobile Faurecia fermera la plupart de ses usines en France durant la  
plus grande partie du mois de décembre, a-t-on appris de source proche de  
l’entreprise.Faurecia, contrôlé par PSA Peugeot Citroën, s’est refusé à  
commenter l’information. (Source : Les Echos)  
 
 
FAURECIA (Douai) : 14 licenciements. Sur fond de conflit social, quatorze  
salariés grévistes Sieto-Faurecia Somain ont été licenciés. La décision a  
été radicale. Vous faites grève : vous êtes virés. Quatorze salariés du  
site Sieto-Faurecia ont été licenciés manu militari le 22 novembre 2008,  
par le DRH Faurecia-France. Depuis, la grève s’est durcie. (Source : La  
Voix du Nord)  
 
 
FAURECIA (Meru) : chute d’activité, menaces sur l’emploi. Selon la CGT, 80  
emplois sont menacés à Faurecia qui subit une baisse de production jusqu’à  
50% (tableaux de bord, portières…). Les salariés ont dû prendre leurs RTT,  
poser leurs congés, piocher dans les compte épargne-temps. Les intérimaires  
n’ont pas été reconduits. (Source : Le Parisien Oise)  
 
 
FAURECIA (Sandouville) : 130 postes supprimés. Conséquence de la  
suppression de 1000 emplois à Sandouville, l’équipementier Siemar  
(Faurecia) va supprimer 120 postes (sur 280). Le site est au chômage  
technique entre le 12 décembre 2008 et le 5 janvier 2009. Les guichet de  
départs volontaires est ouvert, mais les salariés veulent obtenir de  
meilleurs conditions d’indemnisation. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
FEDERAL MOGUL (Noyon) : Fermeture de l’usine pendant 3 semaines. L’usine  
Federal Mogul de Noyon (Oise), qui fabrique des plaquettes de freins pour  
voitures, va fermer ses portes pendant trois semaines, du 13 décembre au 5  
janvier. La production du site a chuté de 40 % à 50 % en un an. Ces mesures  
de chômage partiel concernent l’ensemble du personnel, soit 320 salariés.  
(Source : Le Parisien)  
 
 
FERROATLANTICA : Fermeture de 5 usines en France. Le producteur espagnol de  
ferroalliages a décidé de suspendre la production de silicium dans ses  
usines situées à Laudun (Gard), Château-feuillet (Savoie), Montrichet  
(Savoie), Montrichet (Ain) et Anglefort (Isère) jusqu’à avril 2009. Cette  
décision n’a pas surpris les opérateurs du marché du silicium qui a subi  
les contrecoups de l’effondrement de la demande d’alliages d’aluminium pour  
l’industrie automobile. (Source: L’Usine Nouvelle)  
 
 
FONDERIE GM (Ponts-de-Cé) : 20 emplois supprimés. 20 suppressions d’emploi  
sont prévues dans cette fonderie spécialisée dans la sous-traitance  
automobile. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
FONDERIE LORRAINE (Grosbliederstroff), 19 licenciements. La fonderie qui  
travaille pour l’automobile traverse une passe difficile. L’entreprise (310  
salariés) ne fait plus de bénéfices depuis plusieurs années. La direction  
s’engage à ne laisser «personne sur le carreau». (Source : Le Républicain  
lorrain)  
 
 
FORD (Blanquefort) : 1600 salariés menacés. L'usine automobile a fermé ce  
24 octobre pour 10 semaines, baisse des ventes obligent. Le site va fermer  
en 2010. 1600 salariés sont licenciés. Source : Sud-Ouest. Actualisation  
21/11 : deux repreneurs… (Source : Sud-Ouest). Actualisation 21/11 : deux  
repreneurs discutent avec Ford en vue de la reprise du site. Leur nom n’est  
pas connu.  
 
 
FREESCALE (Toulouse) : 170 suppressions de postes. L’entreprise Freescale  
(production de puces électroniques pour l’automobile) qui compte encore  
1.700 salariés à Toulouse (contre 2.500 il y a encore quelques années)  
vient d’annoncer un nouveau plan de restructuration se traduisant par 170  
suppressions de postes dont au moins 110 licenciements. (Source: Lutte  
Ouvrière)  
 
 
FREUDENBERG (Langres) : 2 semaines de congés forcés, 2 semaines chômées.  
Baisse d’activité des constructeurs oblige, ce sous-traitant automobile  
(440 salariés) va arrêter son activité 4 semaines en décembre et en  
janvier. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
 
FRUEHAUF (Auxerre) : 104 emplois supprimés. Le fabricant de semi-remorques  
Fruehauf, supprime 104 postes sur 387. Résultat selon la direction d’une  
baisse drastique des commandes depuis le début du mois de novembre. (Source  
: L’Usine Nouvelle)  
 
 
GENERALE MECANIQUE (Les Ponts-de-Cé): 18 licenciements et plan social à la  
clé. Générale Mécanique Les Ponts-de-Cé (GM Les Ponts-de-Cé), filiale  
d’Helveticast située près d’Angers (Maine-et-Loire), s’est déclarée en  
cessation de paiement. L’usine a déjà connu en septembre un conflit sérieux  
sur les conditions de licenciements de 18 salariés sur 90. Un plan social  
de plus grande envergure est à craindre. La fonderie travaille à 80 % pour  
Volkswagen.  
 
 
GEVELOT (Laval) : 17 suppressions de postes. L’équipementier automobile  
dont le client principal est Peugeot-Citroën, est victime des baisses de  
commandes de ses donneurs d’ordre. Un plan social de 47 suppressions de  
poste est en cours dans ses trois usines françaises dont celle de Laval. Le  
site Lavallois (288 salariés) perdrait 17 postes. (Source: Maville.com)  
 
 
 
GEVELOT (Offranville) : chômage technique et suppressions de postes. Cette  
usine de 300 salariés spécialisée dans la fabrication de pièces pour  
automobiles pourrait être touchée par des jours de chômage partiel. (Source  
: CGT Seine-Maritime).  
 
 
GM (Strasbourg) : 18 jours d’arrêts. L’usine de boîtes de vitesses General  
Motors de Strasbourg (Bas-Rhin), pour laquelle le groupe automobile  
américain a lancé fin août des études en vue d’une cession, doit être mise  
à l’arrêt pendant 18 jours d’ici janvier. (Source : L’Usine Nouvelle)
 
 
GUIMA-PALFINGER (Caussade) : 60 suppressions de postes. Victime de la crise  
économique et financière, l’entreprise Guima-Palfinger (carrosserie  
industrielle) semble baisser la garde. Entre le licenciement de huit  
employés à contrat à durée indéterminée, le non-renouvellement de sept  
contrats à durée déterminée et la suppression des 45 postes intérimaires,  
pas moins de 60 emplois sont concernés aujourd’hui par ce qui pourrait  
ressembler au début d’un vaste plan de restructuration de l’entreprise  
caussadaise et de ses missions. (Source : La Dépêche)  
 
 
HARMAN BECKER (Château-de-Loir) : 134 licenciements Ce sous-traitant  
automobile va licencier en décembre 135 salariés. Un choc pour cette ville  
de 5000 habitants. (Source : maville.com)  
 
 
HENKEL: deux usines supprimées et 253 emplois en moins. Henkel, qui fournit  
notamment les constructeurs automobile, va fermer deux de ses usines  
implantées sur les sites de Cosne-sur-Loire (suppression de 166 postes) et  
Châlons-en-Champagne (suppression de 62 postes). Henkel va par ailleurs  
réorganiser l’activité de son laboratoire de Villefranche-sur-Saône,  
supprimant 12 emplois. Ces réorganisations affecteront aussi 13 postes au  
siège de Henkel Technologies France. (Source: Le Figaro)  
 
 
HONEYWELL GARETT (Thaon-les-Vosges) : une centaine d’emplois supprimés. La  
direction d’Honeywell Garrett à Thaon-les-Vosges a présenté un projet de «  
plan d’adaptation des effectifs » basé sur le volontariat, afin d’assurer  
la pérennité du site, spécialisé dans la production de turbocompresseurs (9  
000 unités par jour) pour véhicules automobiles. Et d’annoncer que le  
nombre de postes concernés par le projet d’adaptation des effectifs est de  
98 sur 800. (Source: L’Usine Nouvelle)  
 
 
HYMER (Cernay) : 12 licenciements. Douze des 230 salariés de ce fabricant  
de caravanes et de campings-cars vont être supprimés. (Source : DNA)  
 
 
INERGY (Aulnay) : fermeture de l’usine et suppression de 125 emplois.  
L’usine Inergy d’Aulnay-sous-Bois va fermer. Plusieurs dizaines de salariés  
de cet équipementier automobile sont concernés. Un plan social portant sur  
125 suppressions d’emplois va être lancé. (Source : Ouest-France)  
 
 
INERGY (Nucourt) : l’usine va fermer. Inergy, qui fabrique des réservoirs  
pour les voitures, va fermer son usine de Nucourt. 65 salariés sont  
concernés. (Source : Le Parisien)  
 
 
IPV (Neuve Eglise) : 18 licenciements. Injection plastique Villé (IPV) va  
licencier 18 personnes, environ un tiers de son effectif. L’entreprise,  
spécialisée dans la fabrication de pièces plastiques injectées, a été  
placée en redressement judiciaire le 27 octobre. Quatre personnes avaient  
déjà été licenciées en octobre suite à l’arrêt de la production le  
week-end, tandis qu’un chômage partiel de deux jours par semaine en moyenne  
a été mis en place. IPV est un sous-traitant de second rang qui réalise 50  
% de son chiffre d’affaires pour l’automobile. (Source: DNA)  
 
 
JOHNSON CONTROLS (Gd Quevilly) : 280 salariés. Johnson Controls (batteries  
pour l’automobile) va fermer son usine d’ici à six mois. A Grand Quevilly,  
c’est la stupeur. L’annonce a été faite en dix minutes aux salariés.  
(Source : Les Echos)  
 
 
JTEKT (Dijon) : plusieurs dizaines d’emplois supprimés. L’équipementier  
automobile japonais JTEKT Europe (4200 personnes en France) va supprimer  
200 postes en France dans ses usines de Dijon et de Saint-Etienne (Loire),  
qui fabriquent des directions assistées. (Source : L’Usine Nouvelle)  
KEY PLASTICS (Rochefort) : 139 emplois supprimés. L’équipementier  
automobile KPI (Key Plastic Interior es-Foggini), situé à Rochefort  
(Charente-Maritime), va supprimer 139 emplois sur ce site. (Source :  
L’Usine Nouvelle)  
 
 
KEY PLASTICS (Voujeaucourt) : 114 licenciements. Key Plastics (plasturgie  
automobile) ferme son usine de Voujeaucourt (Doubs) et supprime les 114  
emplois. Dans les prochains jours, KPI devrait déposer le bilan. (Source :  
AFP)  
 
 
KLARIUS (Dreux) : 238 postes en mois. Le fabricant de pots d’échappement  
Klarius a été placé en liquidation judiciaire. (Source : La Nouvelle  
République de Centre)  
 
 
KPI (Rochefort) : 139 emplois supprimés. Key Plastics (plasturgie  
automobile) supprime 139 emplois sur son site de Rochefort. Seul l’atelier  
de peinture (58 salariés) est maintenu. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
LA BARRE THOMAS (Rennes) : plan social et suppression d’une centaine  
d’emplois. L’équipementier automobile La Barre Thomas (ex-CF Gomma) de  
Rennes, fournisseur de PSA, a annoncé mercredi un plan de départs  
volontaires d’une centaine de salariés, selon les syndicats qui redoutent  
par ailleurs un plan de licenciements. (Source : L’Expansion)  
 
 
LAJOUS (Compiègne) : 180 licenciements. l’usine Lajous Industrie, une  
entreprise de sous-traitance automobile située à Compiègne, 180  
travailleurs ont été licenciés après son rachat par le groupe espagnol CIE  
Automotive. Cette usine, qui travaille surtout pour PSA, avait été mise en  
liquidation judiciaire le 6 septembre 2007 par le groupe italo-néerlandais  
Euralcom France, qui l’avait rachetée quelques années auparavant. (Source :  
Lutte Ouvrière)  
 
 
LAPRADE (Arudy) : 26 emplois sur la sellette. Les 26 salariés de Laprade  
échappent pour le moment à la liquidation judiciaire. Mais l’entreprise est  
en grande difficulté. Les salariés accusent l'actionnaire d'avoir  
li'ciemment vidé de sa susbtance” l’entreprise. (Source : L’Usine Nouvelle)  
LEAR (Eragny-sur-Oise) : chômage partiel et grève des salariés. A  
Eragny-sur-Oise (Val d’Oise), des salariés de Lear, qui produit des sièges  
pour PSA-Poissy, se sont mis en grève pour obtenir une meilleure  
indemnisation du chômage partiel. La direction leur a annoncé deux semaines  
de chômage pour le mois de décembre. (Source : AFP)  
 
 
LEAR (Offranville) : 150 salariés sur le carreau. L'usine Lear qui  
fabriquait des garnitures de portières en lin n’avait plus qu’un client,  
Opel. Elle a fermé le 15 octobre. La direction justifie cette fermeture par  
des coûts trop élevés par rapport aux sites d’Europe de l’est. (Source :  
L'Usine Nouvelle)  
 
 
LOHR (Duppigheim) : de 100 à 400 licenciements. Au moins cent emplois  
seront supprimés en 2009, voire 400, soit un emploi sur trois à Duppigheim  
(Alsace), si les espoirs de commandes ne se concrétisent pas chez Lohr,  
spécialiste des remorques porte-voitures. (Source : DNA)  
 
 
MAHLE (Colmar) : 69 postes supprimés. Mahle Pistons de Colmar à Ingersheim  
a annoncé, jeudi, la suppression de 69 postes de travail (sur 535) pour le  
1er novembre. La direction motive cette décision par une chute de 20 % des  
commandes pour le trimestre en cours et une baisse prévisionnelle de 15 %  
pour 2009. (Source : L’Alsace)  
 
 
MAHLE (Persan) : 132 postes en moins dès la fin de l’année. L’équipementier  
allemand Mahle a annoncé la fermeture du site qui fabrique des filtres à  
gaz dès la fin de l’année. 132 postes seront supprimés. (Source : L’Usine  
Nouvelle)...  
 
 
MCA (Maubeuge) : 91 postes en moins, 25 jours d’arrêt. MCA assembla la  
Kangoo pour Renault. 91 postes vont être supprimés, il y aura également 25  
jours d’arrêt de la production d’ici janvier. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
MEFRO (La Chapelle St-Luc) : 39 jours de chômage forcé. L’ancienne usine  
Michelin de La Chapelle-Saint-Luc (700 salariés) vient d’annoncer 39 jours  
de chômage partiel. L’usine chômera une semaine tous les mois sauf pour  
trois d’entre eux : avril, juillet et août. La mesure entrera en vigueur le  
1er janvier et durera toute l’année 2009. (Source : Est-Eclair)  
 
 
MICHELIN (Blanzy) : 6 à 9 j de chômage partiel. L’usine Michelin de Blanzy  
(Saône-et-Loire), qui emploie 1.600 salariés, va connaître fin décembre une  
période de chômage partiel de 6 à 9 jours. (Source : AFP)  
 
 
MICHELIN (Clermont-Ferrand) : Arrêt de production et chômage technique. La  
production va être arrêtée pendant une semaine à la fin de l’année dans  
deux ateliers Michelin où travaillent 500 personnes à Clermont-Ferrand,  
fief du fabricant de pneus, en raison d’une baisse de commandes, a-t-on  
appris samedi auprès de la direction et des syndicats. (Source es Echos)  
 
 
MICHELIN (Joué-les-tours) : chômage partiel pour les 1.300 salariés.  
Michelin a décidé des mesures de chômage partiel pour les 1.300 salariés de  
l’usine de Joué-les-Tours (Indre-et-Loire) et sa fermeture pendant quinze  
jours, en raison de la baisse du marché en décembre. (Source : Les Echos)  
 
 
MICHELIN (Roanne) : trois semaines de fermeture en décembre. Du 15 décembre  
au 2 janvier l’usine sera fermée. Auparavant, la direction n’avait prévu  
qu’une semaine de chômage forcé…  
 
 
MICHELIN (Vannes) : chômage partiel. Les salariés vont chômer du 13  
décembre au 2 janvier. (Source : Ouest-France)  
 
 
MOLEX (Villemur-sur-Tarn) : 300 postes supprimés (Haute-Garonne) : Le  
groupe américain Molex, spécialisé dans la connectique électrique pour  
automobiles, fermera son site haut-garonnais, Molex Automotive en juin  
2009. A la clé : la suppression de 300 postes, dont 275 CDI. (Source : La  
Dépêche)  
 
 
NTN (Le Mans) : 800 salariés au chômage technique. Le japonais NTN,  
fournisseur de Renault, va placer 800 salariés au chômage technique après  
s’être séparé de 250 intérimaires. (Source : Le Figaro)  
 
 
NXP (Caen) : 280 postes en moins. La direction de NXP France a présenté le  
29 septembre son plan social final. 280 postes (sur 300) seront supprimés  
dans l’usine de circuits intégrés mise en vente au début du mois. (Source :  
L’Usine Nouvelle)  
 
 
OTOMOTIVE (Amiens) : Fermeture de l'usine et licenciement de 60 salariées.  
C’est la fermeture programmée pour l’entreprise Otomotive d’Amiens. Cette  
usine de compteurs automobiles licencie une première tranche de 60  
ouvrières dès le 23 novembre. Mais à brève échéance, c’est la suppression  
des 145 emplois qui est programmée. (Source: Lutte Ouvrière)  
 
 
OXFORD (Douai) : 45 journées chômées d’ici mars. La direction va demander  
de recourir au chômage partiel en décembre, janvier, février et mars, 45  
jours chômés au total. 530 des 600 salariés de ce sous-traitant automobile  
sont concernés. (Source : La Voix du Nord)  
 
 
PERFORMANCE FIBERS (Longlaville) : 7 salariés. L’usine fabrique des fils  
synthétiques, principalement pour l’automobile. Sept salariés ont déjà été  
licenciés. Les syndicats craignent un «plan social déguisé». (Source : Le  
Républicain Lorrain)  
 
 
PLASTIC OMNIUM (St Romain) : chômage technique. L’usine Plastic Ominum  
fabrique des pièces moulées en plastique notamment des pare-chocs compte  
pour principal client le site Renault de Sandouville où 1.150 emplois vont  
être supprimés. Pour s’adapter, la direction de Plastic Omnium qui emploie  
240 salariés à Saint-Romain a supprimé deux jours de travail par semaine  
jusqu’à la fin 2008. Actualisation 10/12 : Plastic Omnium ferme son site de  
Saint-Romain-de-Colbosc : 219 emplois supprimés (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
PLASTIGRAY (Gray) : 9 licenciements. L’équipementier automobile Plastigray  
qui emploie 95 personnes sur la zone de Gray sud devrait licencier neuf  
personnes. 11 autres salariés vont voir leur poste de travail redéfini.  
Cette annonce qui a été faite aux représentants du personnel fait suite à  
la baisse des commandes, notamment dans l’automobile d’habillage et de  
carrosserie. (Source: L’Est Républicain)  
 
 
PNEUS BRIDGESTONE (Béthune) : 21 jours d’arrêt. Le fabricant de pneus  
Bridgestone programme 21 jours d’arrêt d’ici octobre.  
 
 
PRECIPLAST (Ste-Savine) : chômage partiel. Sous-traitant de rang 2  
(fournisseur des sous-traitants des grandes marques automobiles), cette  
usine de 126 salariés a annoncé (pour l’instant) 1 jour de chômage partiel  
par semaine. (Source : Est-Eclair)  
 
 
PSA (Mulhouse) : 10 jours chômés entre octobre et décembre. (Source : Le  
Parisien). Actualisation 27/11: L’usine PSA Peugeot Citroën de Mulhouse  
(Haut-Rhin) sera presque totalement fermée du 15 décembre au 2 janvier en  
raison de la crise qui touche le secteur automobile européen. (Source:  
CCFA)  
 
 
PSA (Poissy) : congés forcés. La direction de l’usine Peugeot de Poissy a  
annoncé le 1er novembre huit jours de chômage partiel entraînant, avec la  
cinquième semaine de congés payés, une fermeture du site pour le pont du 11  
novembre, puis du 15 décembre au 6 janvier. Depuis le 6 octobre, déjà, les  
chaînes tournaient au ralenti, et les contrats de 700 intérimaires  
n’avaient pas été reconduits. Actualisation 28/11: PSA ferme 37 jours du 9  
décembre au 6 janvier. (Source : Le Parisien et L’Usine Nouvelle)  
 
 
PSA (Rennes) : 1250 emplois supprimés. La ligne de fabrication des 407  
s’arrête 8 jours chômés sur octobre et novembre. Actualisation 20/11 : PSA  
annonce la suppression de 1250 postes à l’usine de Rennes, dans le cadre  
d’un vaste plan de suppressions d’emplois de 3550 supressions d’emplois en  
France. Ouvriers, employés et cadres sont concernés. PSA promet qu’il n’y  
aura pas de plan social. La ligne de fabrication des 407 s’arrête 8 jours  
chômés sur octobre et novembre. (Source : Les Echos, Ouest-France)  
PSA (Sochaux) : 13 jours chômés à l’usine Peugeot sur octobre et novembre.  
(Source : Le Parisien)  
 
 
PTMC : 12 jours de chômage technique. Peugeot Motocycles, filiale de PSA, a  
programmé 12 jours de chômage technique partiel dans son usine de Mandeure  
(Doubs), qui emploie 850 salariés, en raison d’une baisse des commandes de  
scooters, a-t-on appris mardi de source syndicale. Les arrêts de travail  
d’ici à la fin de l’année concerneront le personnel de production, à  
l’exclusion des cadres et de la maintenance. (Source : Le Point)  
 
 
RANGER (Theillay) : 442 emplois menacés. Les 442 salariés de cette société  
spécialisée dans la plasturgie pour automobiles et camions ont appris, le  
23 octobre la mise en cessation de paiements de l’usine Ranger de Theillay,  
près de Salbris. (Source: Le Berry). Actualisation 05/12: 80 licenciements.  
L’entreprise Ranger France de Theillay (Loir-et-Cher) a annoncé 80  
licenciements. Tous les salariés seront par ailleurs mis au chômage partiel  
du 15 eu 21 décembre puis en congés forcés durant deux semaines. (Source:  
Le Figaro)  
 
 
RENAULT Cléon : RTT obligatoires. La centaine d’intérimaires ne seront pas  
reconduits à la fin de l’année. Les 4500 CDI se verront proposer 15, 25 ou  
30 jours de RTT obligatoire d’ici la fin de l’année. Selon la CFDT  
l’activité a décliné de 40% au dernier trimestre 2008. (Source : L’Usine  
Nouvelle)  
 
 
RENAULT Douai : fermeture de l’usine pendant un mois. Le site qui produit  
la Scénic sera femé du 11 décembre au 6 janvier (pour l’équipe n°1,  
l’équipe n°2 chômera elle une semaine de plus). Au total, le site aura  
fermé 88 jours en 2008. (Source : CFDT, Mediapart). Actualisation 01/12:  
Après PSA Peugeot Citroën, après Toyota, c’est au tour de Renault-Douai  
d’annoncer une fermeture de l’usine beaucoup plus longue que prévue, du 11  
décembre au 12 janvier. (Source: Les Echos)  
 
 
RENAULT Flins : nouveaux arrêts de travail. Le constructeur automobile  
Renault a annoncé qu’il arrêterait la production entre le 20 novembre et le  
3 décembre sur le site de Flins en raison de la dégradation du marché  
automobile. (Source : Dépêche)  
 
 
RENAULT Le Mans : chômage partiel. Le site est au chômage partiel pour deux  
semaines depuis le 24 octobre. Actualisation 26/11: L’usine Renault du Mans  
(Sarthe) va cesser son activité du 10 décembre au 5 janvier, ce qui  
représente trois semaines de chômage partiel de plus pour les 1 300  
salariés du site. (Source: L’Usine Nouvelle)  
 
 
RENAULT Sandouville : 50% de la production, chômage technique généralisé.  
Une équipe sur deux ne travaille pas jusqu’à la fin de l’année. 1000  
emplois vont être supprimés. La production de Laguna, Espace et Vel Satis  
est en chute libre. (Source: L’Usine Nouvelle)  
 
 
RENAULT SOVAB : 17 jours de chômage technique d’ici la fin de l’année.  
Cette filiale de Renault qui produit des utilitaires va fermer 17 jours  
d’ici la fin de l’année. (Source : CFDT Renault)  
 
 
RENAULT SPORTS (Dieppe) : chômage technique et menaces sur le site.  
Mi-novembre, la direction a indiqué que la nouvelle Twingo RS sera  
finalement produite en Slovénie. La question de la survie de l’usine est  
posée, d’après la CGT. (Source : Mediapart, CGT, L’Usine Nouvelle)  
 
 
RENAULT STA (Ruitz) : site fermé un mois. STA Ruitz (boites automatiques,  
filiale commune de Renault et de Peugeot) ne produira rien entre le 5  
décembre et le 5 janvier. La date exacte de reprise en janvier n’est  
toujours pas connue. (Source: CFDT Renault, La Voix du Nord
 
 
RENAULT TRUCKS (Blainville, Bourg-en-Bresse, Lyon) : chômage technique en  
vue. La direction de ce fabricant de cabines de camion (filiale de Renault)  
a annoncé un plan de réduction de la production le 19 novembre : 90 jours  
de chômage partiel sur les sites de Lyon, Bourg-en-Bresse et de  
Blainville-sur-Orne. Cette décision va toucher environ 5 000 salariés des  
trois usines. (Source : AP, via NouvelObs)  
 
 
RENAULT: 4000 suppressions de postes au total. Renault prévoit la  
suppression de 4000 emplois en France, essentiellement sous forme de «  
départs volontaires ». En vue de son plan de rationalisation et afin de  
rester compétitif face à la dégradation du marché automobile européen,  
l’entreprise annonçait déjà en juillet dernier, la suppression de 5 000 à 6  
000 emplois en Europe d’ici 2010. (Source : Les Infos.com)  
 
 
RIETER (Rémy) : 136 suppressions d’emploi. 136 des 185 salariés de Rieter  
(isolation pour poids-lourds) vont être licenciés. Une cinquantaine de  
postes sont menacés au siège du groupe à Aubergenville (Yvelines). (Source  
: Le Parisien)  
 
 
SANDEN (Tinténiac) : chômage partiel et réduction d’effectif. Le groupe  
japonais Sanden, qui fabrique des compresseurs pour la climatisation  
automobile, a annoncé la fermeture de son usine de Tinténiac  
(Ille-et-Vilaine) pendant une durée de 19 jours, du 18 décembre au 5  
janvier. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
SEALYNX (Charleval) : chômage technique en novembre et en décembre. Crise  
de la filière automobile oblige, l’usine Sealynx Automotive, spécialisée  
dans la fabrication de joints pour l’automobile (vitres…), est fermée pour  
trois semaines en novembre et le sera deux semaines en décembre. Elle  
emploie 750 salariés. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
SEALYNX (Villiers-La-Montagne) : 7 licenciements, arrêts de production. Les  
77 salariés de ce sous-traitant automobile ont appris début septembre le  
licenciement de sept d’entre eux. Des rumeurs de délocalisation en Roumanie  
et en Tunisie circulent dans le groupe. Actualisation 4/11 : Le site de  
Villers-la-Montagne connaîtra 2 semaines d’arrêt en novembre et une en  
décembre. (Sources : Le Républicain Lorrain & L’Usine Nouvelle)  
SEVELNORD : baisse des cadences. Le constructeur de monospaces et  
d’utilitaires, filiale de PSA et de Fiat, cesse sa porduction 11 jours  
d’ici décembre. (Source : Le Parisien)  
 
 
SKF (Saint-Cyr) : une centaine d’emplois menacés. La direction de l’usine  
SKF de Saint-Cyr-sur-Loire (1400 salariés) a annoncé aux représentants du  
personnel l’arrêt progressif de la fabrication des roulements à bille de  
type HBU sur le site de Saint-Cyr-sur-Loire. Cette décision prendra effet  
dans un délai de 12 à 24 mois, c’est-à-dire avant la fin 2010. Une centaine  
de postes est concernée, mais la direction affirme ne pas envisager de  
départs contraints. Les intérimaires (200) n’ont pas été renouvelés.  
(Source : La Nouvelle République)  
 
 
SONAS AUTOMOTIVE: Redressement judiciaire et 1100 salariés menacés.  
L’équipementier automobile Sonas Automotive a été placé en redressement  
judicaire. Les 1100 salariés du groupe sont dans l’expectative. (Source:  
L'Usine Nouvelle)  
 
 
SOTIRA (Pouancé) : 80 emplois supprimés. La société Sotira à Pouancé  
(Maine-et-Loire), a annoncé son intention de supprimer 80 emplois sur 276.  
Des employés se sont mis en grève. 90% des salariés l’on suivie. La société  
spécialisée dans la fabrication de pièces plastiques et composites pour  
l’automobile n’a pas souhaité commenter l’information. (Source:  
Chateaubriant Actualités)  
 
SPBT (La Barre-Thomas) : 10 jours de chômage technique. La société des  
polymères de la Barre-Thomas, sous-traitant de l’automobile (1300  
salariés), va arrêter ses lignes de production 10 jours d’ici la fin de  
l'année. (Source : L'Usine Nouvelle)  
 
TIMKEN (Maromme) : 14 jours de chômage partiel. Les salariés de Timken  
France, l’entreprise spécialisée dans le roulement pour l’industrie  
automobile, vont subir des jours de chômage partiel - 6 jours en novembre,  
8 jours en décembre -. Les salariés perdent entre 11 et 13% de salaire.  
(Source : La Nouvelle République)  
 
 
TOYAL (Accous) : Chômage technique prévu jusqu’en janvier pour les 135  
salariés de l'usine Toyal (poudres pour peintures automobiles). (Source :  
L'Usine Nouvelle)  
 
 
TOYOTA (Onnaing): Chômage technique. Toyota Valenciennes réduit la voilure  
et programme trois semaines de fermeture de l’usine d’Onnaing, dont deux en  
décembre et une au mois de mars. (Source : L’Usine Nouvelle)  
 
 
TRELLEBORG (Carquefou) : L'équipementier automobile est engagé dans un plan  
de suppression de 400 emplois depuis avril. Du chômage partiel a été  
décrété. (Source: Ouest-France)  
 
 
TREVES CERA (Reims et Paris) : 145 postes supprimés. Le sous-traitant  
Treves (3800 salariés en France/textile pour l’automobile) subit la crise  
de l’automobile. 145 postes seront supprimés à Paris et Reims, chez CERA.  
(Source : Les Echos)  
 
TREVES MATT (Montcornet) : 40 postes supprimés. Treves, sous traitant  
automobile (textile/3800 salariés en France) supprime entre 35 et 45 postes  
chez MATT. 140 avaient été supprimé en 2005. Ces dernières semaines, les  
contrats de 70 intérimaires n’ont pas été reconduits. (Source : Les Echos)  
     
 
 
 
JE NE PARLE ICI QUE DU SECTEUR AUTOMOBILE FRANCAIS    
 
Si je fais les Etats Unis, y'en a 4 pages, l'Allemagne ou la Belgique 1 page ! ! !
 
 
 
 

Bon ba le pole-emploi n'a rien changé, tout ce que j'ai gagné c'est qu'ils ont mis 2 fois plus de temps pour remplir me fiche mobilité parce qu'apparemment, ils avaient pas reçu les nouvelles feuilles avec le logo pole-emploi et blabla

Y'a ma boite dans le lot

 
Tu travailles chez Rono, sale collabo ?

 
 
 
 
 
Vous serez reconvoqué dans 3 mois  http://images.forum-auto.com/mesim [...] gif58..gif