Siemens, à l´image indestructible, dégraisse à son tour...
Le modèle allemand en prend un coup...    
 
 
La marge d'erreur a été minime. A en croire les rumeurs, le conglomérat munichois Siemens devait supprimer 17 200 postes. Hier, le groupe a annoncé officiellement le chiffre de 16 750 postes, soit 3 % des effectifs mondiaux qui s'élèvent à environ 400 000. Pour Peter Löscher, le patron du fait contesté par les syndicats, il s'agit d'une nécessité, car « il faut adapter Siemens à la vitesse à laquelle la marche des affaires change au niveau mondial ». Cette correction au niveau des effectifs est à ses yeux la suite logique de la restructuration imposée à l'entreprise depuis son arrivée au pouvoir, il y a un peu plus d'un an (voir ci-dessous). Le but en est de réduire d'ici à 2010 de 1,2 milliard d'euros ou de 10 % les coûts pour rétablir la valeur boursière de Siemens et faire face aux défis de compétitivité à un moment où « des nuages conjoncturels apparaissent dans le ciel ».
 
Suppression des doublons
Les chiffres ont été communiqués hier aux représentants des salariés avec lesquels les négociations de détail sont sur le point d'être entamées. L'un d'eux, Wolfgang Niclas, patron du comité d'entreprise du site bavarois d'Erlangen, a estimé que de telles coupes étaient « inacceptables pour une entreprise dont les carnets de commandes sont pleins ». D'autres, en amont, avaient déjà brandi la menace de grèves.
 
Les économies doivent pour moitié être réalisées dans les domaines de la technologie de l'information et des frais au titre des consultations extérieures. Le reste frappera en tout premier lieu les emplois dans l'administration et la gestion. La ponction s'élève à 10 % des effectifs dans l'administration. Depuis la réorganisation du conglomérat en trois grandes divisions, à compter du 1er janvier 2008, de nombreux postes étaient redondants. La suppression de ces doublons représente 12 600 postes dont 3 500 en Allemagne, 3 650 dans les autres pays européens et 3 450 hors d'Europe. À ce chiffre de 12 600, il faut ajouter 4 150 postes dans la production et notamment le secteur des transports.
 
Peter Löscher et son DRH Sigfried Russwurm ont insisté sur leur volonté de ne recourir qu'en « toute dernière instance » à des licenciements secs. Ils ont estimé prématuré de chiffrer le coût de ce train de mesures qui, selon des experts cités par la presse allemande, pourrait atteindre 800 millions d'euros.
 
http://www.lefigaro.fr/societes-et [...] monde-.php

Merde, mon calculo moteur est un siemens, il va se faire licencier tu crois ??

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C'était vraiment très intéressant..........

 
 
Arf désolé j´aurais du faire un topic sur le cul, le foot ou la pizza...