BMW M3 Challenge: Nürburgring, C'est ici qu'on fait peter les chronos!
nanaud028068
Freude Am Fahren Profil : Routard
Note : 2.7/4 pour 23 votes
Posté le 13-09-2007 à 11:30:38
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Reprise du message précédent : Allez un petit tour vite fait, sur le sprint, les chaussettes en 18", et les bibi B16, sans aucune assistance . (Freude am fahren à l'état pur )
Petit screen pour illustrer touSSa
A vous
EDIT pour la 1ere page
Nanaud028068/Sprint/1.44.615
ZR19; BibiB16
TC Off / ABS Off / DSC Off.
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Amoureux des BMW ///M ---------------
Si la voie de droite est libre, rabats toi! Si tu doubles: les clignos: c'est pas en option!
gzii
ventilateur Profil : Pilote chevronné
Note : 2.2/4 pour 77 votes
Posté le 13-09-2007 à 13:11:10
De même parfois si on met en auto il est plus lent que si on met en DX9, ce qui n'est pas trop normal.
Edit : Oups déjà dit ici, page précédente. C'est rien, je bois
De même parfois si on met en auto il est plus lent que si on met en DX9, ce qui n'est pas trop normal.
Edit : Oups déjà dit ici, page précédente. C'est rien, je bois
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JulianRoss
Profil : Pilote confirmé
Note : 2.2/4 pour 182 votes
Posté le 13-09-2007 à 14:45:47
J'ai testé le mod mais sur GTR, ben putain, quand t'es habitué aux voitures de courses et que tu passes à une voiture de série, t'as des surprises J'ai fait 2.23 et des poussières au nurburg (ridicule comme temps...)
Ca se voit pas trop, mais en sortie de virage le cul part un peu a l'accel.
gzii
ventilateur Profil : Pilote chevronné
Note : 2.2/4 pour 77 votes
Posté le 13-09-2007 à 14:52:35
Etant donné que le moteur physique est un peu différent, j'ai peur que les réglages des performances ne soient pas respectés dans GTR.
Idem le circuit est différent (grip, etc.).
J'ai testé le mod mais sur GTR, ben putain, quand t'es habitué aux voitures de courses et que tu passes à une voiture de série, t'as des surprises J'ai fait 2.23 et des poussières au nurburg (ridicule comme temps...)
Etant donné que le moteur physique est un peu différent, j'ai peur que les réglages des performances ne soient pas respectés dans GTR.
Idem le circuit est différent (grip, etc.).
C'est le même moteur. La physique varie en fonction des caractéristiques de la voiture.
gzii
ventilateur Profil : Pilote chevronné
Note : 2.2/4 pour 77 votes
Posté le 13-09-2007 à 14:56:31
Non le moteur physique est celui qui vient de GTL, et même s'il est basé sur le même, je crois qu'il a subi de fines modifications. Non ?
nanaud028068
Freude Am Fahren Profil : Routard
Note : 2.7/4 pour 23 votes
Posté le 13-09-2007 à 14:57:55
J'ai fait une petite video d'un travers si je peux la poster, y'a pa le son, mais sa a été fait à l'arrache est réencodé n'importe comment
J'ai téléchargé le nurburg en même temps et n'ai fait qu'1 tour (grosse sortie au niveau de l'épingle à cheveux avant la légère remontée) Et j'ai pas l'habitude du freinage par rapport au mod V8 et WTCC qu'il y a dans GTR...
je retenterais ce soir avec plus de réussite
y a meme l'autoroute pour ca il faut passer la ligne d'arriver, passer entre les 2 voitures avant le 1er virage qui se trouvent a droite (y a une ambulance je crois), puis prendre la petite route aussitot a gauche et qui passe sous la piste... puis la tu as l'autoroute
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Amoureux des BMW ///M ---------------
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