Reprise du message précédent :

 
Ferrari fait partie du groupe Fiat. Les émissions du bas de gamme fiat compensent largement les émissions de la gamme ferrari (un peu comme a fait merco avec Smart)
 
Pour Porsche, c'est en effet plus compliqué. Leur prise de participation récente dans le groupe VW n'est sans doute pas étrangère à ça...

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Prêt pour la saison avec mon chien

C'est possible mais bon, vu les magouilles des lobbys à Bruxelles pour obtenir des dérogations de toute sorte (genre "faites pas ch..er, sinon on déménage l'usine dans le Michigan ou à Shangai) + plus le fait que Kyoto est en train de se casser la gueule, je pense que les constructeurs de voiture de luxe ne s'inquiètent pas trop.
Le prix de la tonne de CO2 à la bourse par exemple est passé de 30$ il y a 8 mois à 85 cents aujourd'hui ! Tout ce que l'Europe aura réussi à faire, c'est de se ridiculiser pour avoir raté lamentablement ses objectifs (comme avec l'agenda de Lisbone, mais chuuut) tout en gaspillant des milliards d'euro en pure perte.

 
Oui enfin les voitures qui dépassent de beaucoup ces taux sont en général des autos pour lesquelles un gros revenu est nécessaire si on veut l'acheter avant d'avoir 90 ans en occasion et ne plus pouvoir mettre d'essence dedans.

Je suis pour, même si les voitures coûteront 2000 € de plus à l'achat, comme les premières estimations le disent.

Pour être pour.. il faudrait me prouver que cet effort de réduction de conso aura un impact sur la conso mondiale de pétrole...

A quand la taxe pour les vaches.Une vache qui pète pollue plus qu'une voiture.j'ai entendu ca a la tv hier soir.
Gérondeau a dit ca...  
Etes vous prets a cesse de consommer du biftech?  

Bah, je continuerai à acheter des BX non catalysées

Bah bien sûr : si la conso de l'Europe baisse, globalement on consommera moins de pétrole au niveau mondial que sans cette baisse !

Quell ebaisse de conso totale pour l'europe et est-on sur que c'est pa sun simple déplacement de la conso...
Si c'est juste la conso qui se déplace, on peut dire que ca permet au tier monde de se développer en consommant suelement il faut peser le coût de notre réduction au coût d'une aide plsu directe qui pourrait éventuellement être plus efficace.
 
L'écologie et l'énergie c'est extrêment global et ma crainte, c'est qu'on investisse beaucoup d'argent pour un rendement très faible.

Non, une vache ne "pollue" pas plus qu'une voiture, sauf si celle-ci est électrique ou reste toute l'année au garage (comme celle de ma mère). Par contre, un rapport de l'ONU fin d'année dernière a dit que le cheptel de bétail mondial émet plus de gaz à effet de serre que l'automobile mondial. C'est ce qu'a voulu dire sans doute Gérondeau.
On en rigole mais une taxe sur les vaches est en cours de discussion au parlement britanique. Pareil en 2003 en Nouvelle-Zélande mais le projet de loi a été retiré suite aux manifestations d'éleveurs de bétail. Attendez-vous à d'autres coup de Jarnac dans notre dos.
 

Le problème, la conso de l'Europe ne baisse pas (on remplace le pétrole par le gaz) et la conso mondiale ne baisse pas (la conso de pétrole marque une pause à cause de la flambée des prix l'année dernière mais le charbon progresse toujours plus). L'Europe ne respecte même pas et de loin, le protocole de Kyoto qu'elle a voulu utiliser comme symbole écologique et qui lui retombe lourdement sur la tronche.
Source EEA

Ca existe les vaches électriques ?